プジョー 307 (ハッチバック) 「フィットと間違われたこともある、アメジス...」のユーザーレビュー

フィットと間違われたこともある、アメジス...

2007.2.3

総評

フィットと間違われたこともある、アメジストの307です。でも、よくよくみると、全く似ていない。独特の色気を感じます。
走行性能に不満がありましたが、徐々に慣れていきました。こういう雰囲気がフランス車なんだと。でも、ドイツ車じゃないんだから、もう少し乗り心地に振ってくれても・・・
燃費も今一つ。もう１台の３Ｌレガシーとタメです。ただ、高速での沈み込むような安定感と高燃費(メーター読みで15-20km/L)は大陸性を感じ、レガシーに勝ります。
マイナートラブルが多く、修理不能がけっこうあったので、そこが万人に勧められないな、と感じるところです。
私自身は、プジョー独特の色気に納得していましたが、上記のATトラブルの為、仕方なくゴルフに代えました。６ATはスムーズですが、引き換えに「味」がなくなりました。
今は、将来ATが進化したら、またプジョーに乗りたいと思っています。

満足している点

なんといってもスタイル。キリッとした眼が印象的。
加速力は無いが２２０kmでも安定して走った実力。
ルーミーな居住空間と快適な椅子。

不満な点

やはりATには不満が多いです。ティプトロにすれば、まあまあですが、シフトが緩い感じがして滑り感があります。しかも４速ですから・・・
それ以上に、Ｄレンジでの加速中に、AT faultが出て、２速固定になるトラブルが頻回に出たため、ゴルフに代えました。
ワイパーは左右を逆に付け替えましたが、右端の拭き残しと、左ワイパーの拭き跡が視界の邪魔になります。
回転中はEPSが無いのに善く粘りますが、後輪が跳ね過ぎ。高速では安定しているけど、荒れた路面では腹筋が鍛えられます。
ハッチゲートが高すぎるので、嫁さんの手が届かないし、アンテナポールともども、２段車庫では天井にぶつかる。
ブレーキはよく効くが、ダストが多く、また容易に落ちない。
回転半径が大きすぎ。４輪駆動車じゃないんだから・・・
大きなガラスは、膝頭が大変熱いです。AVカットは完璧ですが、まぶしさと熱さは開放感と引き換えです。
また、エアコンは効きますが、少しおばかさんです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験