プジョー 307 (ハッチバック) 「購入して1年半ですが、相変わらず高評価で...」のユーザーレビュー

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プジョー 307 (ハッチバック)

グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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購入して1年半ですが、相変わらず高評価で...

2005.7.14

総評
購入して1年半ですが、相変わらず高評価です。控えめでありながらもお洒落なスタイリング、落ち着いた走行性能、どこをとっても私にはピッタリだと思っています。

心配されたトラブルも今のところまったくありません。

マイナーチェンジされた新型307よりも個人的には今の方が格好いいと思います。

初めて外車を購入される人にはオススメの車ですね。
満足している点
購入して1年半たちますが、いまだにスタイリングの良さには惚れこんでいます。
決して派手だったり威張ったようなデザインではないですが、洗練されたデザインで、とにかくお洒落な感じが漂います。
BMW・ベンツなどよりも『車のある生活を楽しんでいる』雰囲気を出せる車ですね。
どこに出しても恥ずかしくないし、かといって外車のイヤらしさが微塵もない辺りが好きですね。

走行性能も私には十分なレベルです。
快適に加速しますし、乗り心地も快適です。曲がる時のハンドルやボディのしっかり感もあります。うまく表現できないのですが、明らかに日本車とは何かが違う感覚です。

勝手にシフトダウンするATも初めはとまどいますが、慣れれば面白いですよ。
不満な点
大きな不満はまったくないのですが、あえて細かいところを書いてみました。

・ワイパーが左ハンドル仕様のため、吹き残しが多く、見えづらい。
・雨滴を自動感知するワイパーですが、かなりアバウトな動きをしてくれます。
・ウォッシャー液の吹出量調節がしずらい。
・オートですが、結構マニュアル操作をしたくなるエアコン。
・都心での燃費。高速では12~14キロですが、都心では5~7キロ。郊外では10キロ。アイドリング時のコントロールが悪いような気がします。
・一瞬停止してすぐに再発進した時のアクセルの微調整が難しい。少し急挙動な感じになります。(私がヘタなだけかも・・)

と書きましたが、満足していることの方が大きいので、大して気にはしていません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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