プジョー 307 (ハッチバック) 「かみさんに取られちまった。」のユーザーレビュー

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プジョー 307 (ハッチバック)

グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

かみさんに取られちまった。

2005.1.5

総評
かみさんに取られちまった。
満足している点
シャープなハンドリング 程よいトルクとパワー 反応よくすいすい走れる。4.5万kmでノートラブル。ドイツ車よりやわらかめ日本車より硬めのサス。抜群に広い室内。静かなドライブ。フラットな乗り心地。
直進安定性も良好。エンジンブレーキが利くのもよいと思う。燃費が良い(町中9km/L 高速12.5km/L)
ブレーキ性能抜群。ドア厚く 信頼感がある。後ろからのスタイルはよい。色(紺色)もすばらしい。
高価格でない。値引き15万円。ディーラーのサービスも親切で、ベンツの某、アルファロメオの某のようにタカビーでない。
不満な点
マイナートラブルをやっと乗り越えた。スペアタイヤリムのさび、バックドア取っ手カバーの割れ、燃料計不良、マットの剥がれ、ハンドルを深く切ったときのカリカリ音、ナビの初期不良があった。
フロントガラスが寝すぎており、ダッシュボードの光が反射して前方が見にくいことがある。
車の 前端が見えず車両感覚がつかみにくい。
後部座席サイドウィンドが完全に下まで降りない。(大半の乗用車がそうだが、私は不満)
右ハンドル対策がまだまだ。
ワイパーがすぐ劣化する。 ゴムだけの替えがない。
エアコンが少し臭う。フルオートエアコンはとっさに操作しにくいのでマニュアルエアコンでよい。
安全のためラジオ位置をもっと上方につけてほしい。ラジオ扱ってると前方不注意になる。
アルミホイール嫌い。スチールホイールでよい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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