プジョー 307 (ハッチバック) 「値段も230～240万円程度で、至れり尽...」のユーザーレビュー

値段も230～240万円程度で、至れり尽...

2001.11.28

総評

値段も230～240万円程度で、至れり尽せりの装備が付いてきますし、プジョーというブランドも手に入れることを考えたら、超バーゲンプライスと思って良いのではないでしょうか。しかも、発売されたばかりの外車にも関わらず、オプションなどを含めて７万円程度の値引きをしていただいたので（3度ほど足を運びましたが、1度目は3万円引きでした）、大大大満足です。

満足している点

・フロント、リアから眺めるとプジョーに保有してることの喜びを感じる。
・結構クイックなMTシフトフィール。206にも試乗させてもらったが、206よりも明らかにシフトフィールが短くて積極的にギアチェンジをしたくなる。
・思ったより良い燃費。「外車は燃費が悪い」と良く言われているが、307に関していえば全くそんなことはない。2リッタークラスの国産車と同等か、それ以上だと思う（ホンダのi-vtecよりは格段に良い）
・広い室内。横にも縦にも余裕たっぷり。後部座席は3人掛けも無理なくいけそうだ。
・質感の高いインパネ。フランス車に質感を求めちゃダメだ、なんて言われた時代もあったが、307の質感はトヨタ車と方を並べるくらいのものになったと思う（言いすぎ！？）。
・本皮巻きのステアリングホイールは太さも丁度良くグリップ感がしっかりしていてすべる事もなく、握っていて楽しい。
・扱いやすいエンジン。全域フラットで低速トルクがたっぷりあるので、加速も申し分なし。１00㎞/hで2600回転程度で、高速でもエンジンは極めて静かで品がある。
・後席が広い。私自身は、実は後席にはまだ乗ったことがないのだが、先日友人を乗せたとき、その広さに感激していました。三十分もするとスヤスヤと寝ていたので、かなり快適な空間だと思います。

不満な点

ボンネットがぎゅうぎゅうで部品交換やメンテナンスがしにくそう。
（最近の車はみんなそうなので、これはしょうがないでしょうね。。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験