プジョー 307 (ハッチバック) 「クルマ好きで、いわゆるスポーツカーをずっ...」のユーザーレビュー

クルマ好きで、いわゆるスポーツカーをずっ...

2003.12.13

総評

クルマ好きで、いわゆるスポーツカーをずっと乗り継いできたわけですが、コドモが生まれ、４ドア車が必要になりました。４ドア車で、運転して面白いクルマは、なんか無いかと物色しているときに、このクルマに出会いました。試乗してみると、とっても面白い！かなりインパクトを受けましたね。当時乗っていたクルマに比べると、エンジンパワーはかなり劣っていたわけですが、楽しさでは、引けは取らなかった。で、決めたわけです。
　その後、１年、１万キロくらい走りましたが、選択は間違ってなかったと思っています。今でも、楽しい。ツーリングに行きたくなる、乗りたくなるクルマです。
　今までＭＴばかりだったので、今度はＡＴにしようかなーと、チト迷いましたが、やっぱりＭＴにしました。ＭＴの出来が良かったからです。シフトが楽しいＭＴなので、ＭＴ好きの人には、是非ＭＴで乗ってもらいたいですね。クラッチも以前乗っていたクルマと比べてもべら棒に軽いので、渋滞でもまったく苦になりません。
　トラブルは、リア周りからの異音というのがありましたが、今の所、それ以外はありません。ディーラーでクレームで直してもらいました。
　総じて、一般の人から、かなりのクルマ好きまで、お薦めできるストライクゾーンの広い？クルマだと思います。プジョーはあなどれませんよ。

満足している点

●エクステリアデザイン
　無駄なライン、虚飾がなく、とても美しい。破綻がなく、きちんとデザインされている。
　特にフロントマスクは気に入っている。よく見るとおクチが笑っていて、和む？？
　クラスレスな雰囲気。

●インテリアデザイン
　シック＆シンプルなインテリア。

●ハンドリング
　狙ったラインにちゃんと乗せれる正確、かつ、楽しいハンドリング。車高の高さを感じさせない。
　クルマ好きが乗っても納得できるハンドリングだと思う。

●ＭＴのシフトフィール
　スコッと決まる！。今、あえてＭＴで乗る価値がある、ＭＴ。

●シート
　固すぎず、柔らかすぎず、ピッタリ。

●乗り心地
　とてもよい。固すぎず、柔らかすぎず。特に後席の人には好評。後席は前席より少し高く、見晴らしもいい。

●細かい装備
　-オーディオリモコンが使いやすい。ハンドルについており、ブラインドタッチで使える。
　-キーリモコンで、ロックと同時にドアミラーが収納され、窓も閉まる（開いている場合）。

不満な点

あまり無いんですけど、しいて書けば、、

・リアシートを畳んでも完全にはフラットにはならない。

・ガソリンキャップはキー式です。チト面倒。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験