プジョー 306 (ハッチバック) 「シトロエンを２台乗り継いで中古で手に入れ...」のユーザーレビュー

シトロエンを２台乗り継いで中古で手に入れ...

2009.2.23

総評

シトロエンを２台乗り継いで中古で手に入れました。シトロエンと兄弟車のような関係ですが、全てに渡ってプジョーのほうがしっかりしている印象です。205を源流とするエクステリアは未だに秀逸だと思います。インテリアも華はないが反ったダッシュボードなど信じられない造形をしています。言うまでもなくぴピニンファリーナ、ホントにプロの仕事していると思います。正直最近のプジョー車に並ばれてもまったくうらやましく思いません。しかも運転していて文句なしに楽しい！遅いけど。結局、ベタ惚れです。見ても乗ってもイイ、こんな車めったにないですよ。

満足している点

最近のプジョーと違った端正なデザイン。飽きのこない普遍性を感じます。リアハッチのグラスエリアが大きく、後方確認が抜群！比較的回転半径は大きいが、見切りの良さと秀逸なハンドリングで街中を走っているだけで楽しい。シートはフランス車の常で優秀。最終型だからなのか壊れなさそう。

不満な点

ハンドリングのキビキビ感を演出する為か、乗り心地はあまり感心しない。とにかく体が振られる。最終15インチを14インチにダウンしたが抜本的な解決には到っていない。一言でいうとバタ脚。しなやかさが欲しい。室内高が低い為、車内は圧迫感がある。307が車高を上げてきたのがわかる。ギア比が低く、高速で100kmで3000回転位いくので、イマイチ安楽な巡航ができない。つながりは良いが、5Fは巡航に振ってもよかったのでは？なんかもっとトバせと追い立てられている感があり、安楽さがない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験