プジョー 306 (ハッチバック) 「運転する楽しさで選ぶのなら、間違いなくお...」のユーザーレビュー

運転する楽しさで選ぶのなら、間違いなくお...

2006.5.7

総評

運転する楽しさで選ぶのなら、間違いなくお勧めの1台です。四駆だのFRだのMRだの関係ないくらい、運転して気持ちがいいと思います。しかしながら、トラブルの多さはいただけません。個々のパーツの寿命が短いのも引っかかります。輸入車なので国産車よりパーツそのものの料金が高額な上、交換頻度も多いです。例えばブレーキの効きは大変良いのですが30000kmも走れば要交換、タイミングベルトは50000kmで要注意。
購入4年がたった時点でトラブルが連発し、修理か買い替えで悩みましたが、結局買い換えてしまいました。

満足している点

とにかく日本車では味わうことのない走行感覚。エンジンは低速トルクが十分にあり、なおかつ回しても良し。ハンドリング良し。乗り心地良し。シート良し。よく効くブレーキ。

不満な点

トラブル多し。
・購入半年走行距離10000km、高速の追い越し車線でエンジンストール!原因はキャニスター詰り。
・ＡＴのシフトレバーがでている所のカバーが突然取れる。自分ではめてたたいて治す。
・運転席パワーウインドーが突然しまらなくなる。ガラスをとめているフックの損傷が原因。
・雨の高速走行中、突然運転席パワーウインドーが開く。原因不明。漏電?
・購入4年、走行距離110000kmでＡＴのシフトチェンジタイミングに不良。ＡＴを制御するバルブの劣化が原因。
・ＡＴの不具合が発覚して数週間後、パワステフルードが全て抜けてしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験