プジョー 306 (ハッチバック) 「アルファロメオ156V6からの乗り換えで...」のユーザーレビュー

アルファロメオ156V6からの乗り換えで...

2005.9.6

総評

アルファロメオ156V6からの乗り換えです。
プジョー309GTI、MINI、アルファ155V6、フィアット・バルケッタ、アルファ156V6と乗り継いできましたが、やはり私にはフランス車が一番肌に合う為、現行プジョーでは消えてしまったフランス車特有のエスプリを、最後にもう一度味わいたくて程度の良い車両を探しまくって購入しました。
今回、初めて中古車を購入したのですが、ボディ剛性の高さにかなり驚きました。フランス車＝ユルユルのボディというのは過去のものですね。さらに塗装の質もかなり良くなっているようなので、これなら永く乗り続ける事が出来そうです。
ラテン車に永く乗り続けていたせいか、皆さんが言っておられる
・エンジン音・ステアリングの重さ・最小回転半径の大きさは全くきになりません。309GTIはもっとうるさく、ステアリングも重かったですし、アルファはもっと回転半径がデカイので、普通の車のように感じます。
個人的には、もう少しステアリングが重くてもＯＫな位です。これらの欠点は輸入車に乗り慣れた方であれば、全く気にならないのではないでしょうか。
ブレークボディですので、309GTIのように山道に入るとワクワクするような楽しさを感じられる車ではありませんし、現行型ほどではないにせよ、フランス臭もかなり薄まっています。ハッキリ言って普通の実用車ですので、フランス車という事で過度な期待をすると裏切られます。
しかし、逆にこれこそがフランス車である！と思える方には御奨めできる車です。ある意味では大人向けor玄人向けと言える車なのかもしれません。
プジョー＝実用車メーカーという事を再認識させてくれる車です。

満足している点

・デザイン！後姿のブチャイクさが往年のプジョーらしさを感じる
・やっぱり乗り心地は素晴らしい
・素晴らしいステアリングインフォメーション
・絶妙な重さのステアリング
・広大なラゲッジスペース
・フランス車とは思えない程、ボディ剛性が高い
・フランス車特有の室内の香り
・ルノー並みに良くなった塗装の発色

不満な点

・プジョーらしからぬ、クイックさの消えたマイルドなステアリング
・ブレーキング時の過大なノーズダイブ
・足りないサスペンションストローク
・やっぱり、どこからか聞こえる低級音（軋み音）
・やっぱり、低い内装の質感
・趣味の悪い真っ黒な内装（質の悪い革なんて要らない！）
・フランス車らしからぬ、出来がもう一つのシート
・デザイン、音共に最悪のオーディオ（ビックリする程のドンシャリ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験