プジョー 306 (ハッチバック) 「どこかへ一緒に出かけたくなる車です。 ...」のユーザーレビュー

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プジョー 306 (ハッチバック)

グレード:XSi_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

どこかへ一緒に出かけたくなる車です。 ...

2005.5.31

総評
どこかへ一緒に出かけたくなる車です。
高速道路での安定性、コーナーを曲がる楽しさ、そして使い勝手もいいです。
新車で購入し3年で手放してしまったのですが今でももう一度乗りたいと思う車です。

よくスノーボードへ行ったのですが、3人乗って人数分の宿泊荷物、板まで積めます。乗員2人で6人分の荷物と板なんてことも。ハッチバックなので開口部は広いし、後ろのシートを全て倒せばかなりの荷物室です。

車内は安っぽいけど、雰囲気はいいです。
パワステは重めです。私は好きですけど。
助手席に乗った人はこの車なかなかいいね。と言ってくれます。”見た目よりは”って事かもしれませんが。実際見た目よりも値段高いです。

エンジンはおっとりしていてイマイチ加速感が無いのですがサーキットではホンダS2000、アルテッツァと直線で全くの互角。132psしかないのに。もちろんエンジン関係はノーマル状態でした。コーナーもそこそこいけます。かるく遊ぶくらいなら十分なブレーキと足回りです。

シートポジションが高くさらにハンドル、シフトが遠いのでどうしても我慢ならず、シート、ハンドルを交換しクイックシフトを入れました。

3年間でトラブルは排気ガスの酸素センサーが故障したことだけでした。アクセル全開にして半クラッチを使えば走れたので、後日自走してディーラーへ行きました。

小回りがきかないので街乗りはちょっと不満でしたが、それ以上に満足感が大きい車です。
満足している点
躍動感あるスタイリング
キリッとしたハンドリング
このクラスではすばらしい乗り心地
不満な点
車格のわりに小回りがきかない
車内はプラモデル
運転ポジション
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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