プジョー 306 (ハッチバック) 「新しいものがいいとは限らない 307の発表を知り、慌てて306を購入。 これを逃せばピニンファリーナの息のかかったデザインにはもう出会えないと思いまし」のユーザーレビュー

新しいものがいいとは限らない 307の発表を知り、慌てて306を購入。 これを逃せばピニンファリーナの息のかかったデザインにはもう出会えないと思いまし

2008.9.6

総評

新しいものがいいとは限らない
307の発表を知り、慌てて306を購入。
これを逃せばピニンファリーナの息のかかったデザインにはもう出会えないと思いました。
最初はラリー（スポーツ）のイメージでS16が欲しかったんですが、予算上断念。
選択したスタイルプレミアムのMTは1.8Lで110PS・・・。
前車は国産Ｈ社セダンで160PSあったので正直不安でしたが、乗ってみるとその不安は見事に吹き飛びました。
「これホントに110PS？」
が正直な感想。
MTだったこともあるかもしれませんが。
純正のサスは路面の凹凸を見事に吸収。
前車ではハンドルガタガタの路面でも、306では何事もないようにタンタンと吸収してくれます。
高速の安定性もピカイチで1○0kmでも吸い付くような感じです。
前車では怖かった合流前のループでも更に高いスピードでクイッと曲がります。
その後、国産T車の○○（英字2つ）の助手席に乗りましたが、シートのクッションが薄く感じました。
既に最終型からかなりの年数が経過しており、9年乗っていますが全く飽きることはなく、今でも車を降りた後は必ず自分の車を振り返ります。
「いいな・・・３０６。」
って。

満足している点

・座面に厚みを感じる、長距離の運転でもお尻が痛くならないシート
・コーナリングの安定性
・高速の安定性
・110PSとは思えない力強さ
・いつまでも飽きのこないボディデザイン
・故障が少ないので輸入車入門には最適（AT除く）
・荷物が凄く乗る
　（分解できないPCデスクや洗濯機も積みました！）
・高級感はないがダッシュボードのデザインは最高
・広い後部座席

不満な点

・高速ではさすがに非力さが出る
・少ないとは言え小さい故障はたまにある（だが9年間路上停止は1度もなし）
・バックする時に後ろを振り返ってもどこまでボディがあるかわかりづらい）
・駐車場になぜかまっすぐ入れられない（下手？）
・ミラーが見づらい
・内装が質素
　（ドア内側の樹脂部分がベタベタする）
・ブレーキが鳴いたり、カタカタゴトゴトと賑やか
　（気にしない気にしない）
・使いにくい灰皿（おかげで禁煙車に）
・ドリンクホルダーがない（車内デザインの邪魔になるので市販品を付ける気にならない）
・グローブボックスはほとんど使い物にならない
・純正ではポジションがシックリ来ない
　（足に合わすとハンドル遠い、ハンドルに合わすと足が近い）
・純正のウレタンステアリングはやたら滑る

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験