プジョー 306 (ハッチバック) 「今でもピカいちのホットハッチ もうだいぶ前のことになりますが、この車を購入する時に重視していたのは、こういったことでした。 ・コンパクトでありながら後」のユーザーレビュー

今でもピカいちのホットハッチ もうだいぶ前のことになりますが、この車を購入する時に重視していたのは、こういったことでした。 ・コンパクトでありながら後

2010.12.18

総評

今でもピカいちのホットハッチ
もうだいぶ前のことになりますが、この車を購入する時に重視していたのは、こういったことでした。
・コンパクトでありながら後部座席にある程度余裕があって、荷物が積めること
・マニュアル車で、高回転まで回して楽しめること
・美しく、飽きのこないデザイン
・シンプルな作りで、どうしようもない壊れ方をしないこと
最終的にプジョー106、ルノールーテシアのRS2.0、クーペフィアット、新型ミニクーパーSなどと比較しましたが、最終的には美しいたたずまいに魅了されてこの車を選びました。
購入する前に思っていたことが購入後に幻滅に変わることも多いのが輸入車ですが、このS16はまるでそんなこともなく、むしろ購入してから後の方がその出来のよさに満足し、もう何年も他の車に乗り換えることなど考えたこともありません。
個体差による当たり外れも多い車だと聞きますが、私の購入したS16は大当たりです。
故障も少なく、モデルチェンジで販売を終了してから10年近くになるとは思えないほど、今でもぎゅんぎゅん走ってくれます。
中古車でしか今はもちろん買えませんが、美しいホットハッチが欲しければ、今からでも遅くないと思いますよ。ただ、オートマチックではエンジンを回して楽しむ走りはそれほどできないかもしれません。個人的にはS16と、もっと美しいカブリオレがおすすめです。

満足している点

・カタログ上の数値は大したことのないもの（それでもカタログ値163PSは十分と言えます）ですが、マニュアルで高回転まで回して走ると、レスポンスよく熱い走りをしてくれます。猫足と言われる乗り心地は、ワインディングを高速で走る時にも発揮されます。
・後部座席を倒すと、このサイズの車としてはかなり広々とした荷室になります。この車で何度も大量に荷物を積んで引っ越しをしましたが、ほんとに重宝します。後部座席自体も、大人2人が十分快適に乗れるくらいのスペースがあります。
・私の購入したS16は、サンルーフやハーフレザーシートが標準装備でした。意外とチープ感はありません。
・今でも美しいと思えるボディデザインは、最新のプジョーとは違って、ややクラシカルでとても気に入っています。私のS16はブレイズゴールドというオレンジとゴールドの中間の色ですが、デザインの美しさを引き立てる色です。
・シンプルな作りなので故障が少なく、また故障した場合もそんなにお金がかかりません。今でもアフターパーツマーケットが充実していて自分で交換できるパーツも多いから、運転以外にもDIY感覚で楽しみながら付き合える車です。「壊れる前に交換する」が基本ですね。
・燃費は、街乗りで8km/l、高速で12km/lくらいですから、まあ十分だと思っています。

不満な点

・オーディオがやはり古さを感じます。私は便利なステアリングコントロールを諦めてiPodを接続できるヘッドユニットに交換し、スピーカーも増設しています。
・私は気にしていませんが、防音性はそれほど高くありません。エンジン音や風切り音は大きいです。
・アフターパーツマーケットは充実しているとは言え、年々パーツが手に入りにくくなってきています。海外通販ではまだまだ買えますが、国内のグレード展開や仕様と少々異なるため、せっかく届いたものが使えない、ということも何度かありました。
・純正のヘッドライトが暗いので、夜にHIDランプの車の前を走ると、自分の車の影が前にできます。・・・これは交換した方がいいかも。
・S16だけかもしれませんが、ややブレーキが弱いと感じます。アフターパーツで補強した方がいいかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験