プジョー 306 (ハッチバック) 「使い勝手もよく、ドライブには最高」のユーザーレビュー

《》たぼ 《》たぼさん

プジョー 306 (ハッチバック)

グレード:XT_RHD(AT_1.8) 1994年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

使い勝手もよく、ドライブには最高

2017.3.20

総評
最高のドライブパートナー。
満足している点
直線基調なので車の4隅が把握しやすい。エンジンはSOHCでしたから音は良いとは言えませんが、下からトルクが出ていて乗りやすい。壊れると聞いたZFのATですがサーキット走行しても問題なし。斜め後ろからのアングルが最高。ATなのにエンブレが効く、元マニュアル乗りには扱いやすい。
不満な点
燃費はATのこともあり、市街地7km/lほど。樹脂が弱いので、取り外しには気をつけたけど、壊れた。
デザイン

-

走行性能

-

FFなのにタイトコーナーだとお尻が出る感じがあった。
同位相の4WSみたいな機構があった。
エンジンは高回転は厳しい。
僕のは95年の2000ccのXTでしたので、XSiと同じエンジンで足回りはStyle系。
乗り心地

-

シートとの相乗効果で乗ってて不快なことは何もなかった。
気持ちいい乗り心地。
猫足と言われる物なのかは不明でしたが。
積載性

-

5ドアのハッチバックなので積載量は大きかった。
燃費

-

燃費は市街地7km/lくらい。
遠出すれば15km/lくらいいくときも在る。
価格

-

故障経験
樹脂パーツの耐久性がなく、何か外そうとするとパキッと割れる。

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