プジョー 306 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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プジョー 306 (ハッチバック) 新型・現行モデル
163

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.8
燃費
2.7
デザイン
4.7
積載性
3.8
価格
3.3

総合評価分布

星5

67

星4

70

星3

19

星2

2

星1

5

163 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(3ドア_MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり日本車とは一味違う雰囲気が楽しめる...

    2003.6.4

    総評
    やはり日本車とは一味違う雰囲気が楽しめる車です。最近はプジョーの台数も増えてきましたが、どれもいいですね!でも、電装系は若干弱いかな?
    満足している点
    フランス車らしい乗り心地
    不満な点
    運転席・助手席ともシートが完全に倒れないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて見たサイドラインに一目惚れ!!修理...

    2003.6.4

    総評
    初めて見たサイドラインに一目惚れ!!修理にいくらかかろうが、ブレーキがキーキーうるさくても、ジュースホルダーがなくても、やっぱりカワイイ♪ カーステのリモコンがハンドルに着いてるのはかなり画期的! 普...
    満足している点
    なんといってもフェラーリのデザイナー、ピニンファリーナがデザインしたという、サイドラインはいつ見ても惚れ惚れ♪もう7年も前のデザインとは思えない。 高速道路でのコワイくらいの静けさと快適な走りはさすが猫...
    不満な点
    オイル漏れによるOH・・・。走ってる時は気づかなかったのに、OHしないといずれ走らなくなりますと言われやむなく修理。100台に一台の確率だと言われたが、愛車の為仕方がない。でも、30万円はきつかった。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(3ドア_AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大事に乗りたいと思った、初めての車です。...

    2003.6.3

    総評
    大事に乗りたいと思った、初めての車です。 国産車から乗り換える方には、最初は違和感はあるかもしれませんが、この味を知ってしまったら、たぶん国産車には戻れないのではないでしょうか。
    満足している点
    デザインと使いやすさが融合されたエクステリア。 シンプルだけど使いやすいインテリア。 あまりに静かなロードノイズ。最初はビックリしました。 そして乗り心地の良さ。最高です。
    不満な点
    細かいところで気になるところはあります。 ワイパー取り付け位置が若干高めだったり、ドアミラーが小さくて見づらかったり・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万能の小型車といったところでしょうか? ...

    2003.6.2

    総評
    万能の小型車といったところでしょうか? 町のチョイ乗り、長距離ドライブ、1人でも家族と荷物満載でも、どんな場合でも満足を与えてくれる楽しい車だと思います。
    満足している点
    実はこれ2台目の306です。95年に4ATのXRを買いましたが98年に事故、補償金でもう一度306を買ってしまいました。都合8年乗っていますが、特に今回の車は品質も上がっているように思います。今のところ深...
    不満な点
    マイナーな不具合はいくつかあります。 ルームミラーは建て付けが悪くしょっちゅう外れます。点検時期を知らせるインジケーターも誤作動が多く、そのたびにリセットさせられます。 あと、エアコンの足元の吹く出し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトな万能車 この大きさでこれだ...

    2003.6.2

    総評
    コンパクトな万能車 この大きさでこれだけつぶしが利いて、なおかつ運転していて楽しい。 いい車だと思います。
    満足している点
    まもなく2回目の車検、50000キロ強乗りましたが走行に支障のある故障はまったく無し。タイヤを替えたせいかもしれないけれど、最近益々路面にはりつくような走りになったと思う。(タイヤは購入時のミシュランを4...
    不満な点
    致命傷ではないけれど細かいつくりの悪さは仕方ないか・・・? 室内照明が外れて落ちかける、ウィンカーを出していないのに時々カチカチ音がする、サービスインディケーターがしょっちゅう誤作動するなど。ああ、それと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず大好きです。ポイントやコメントではべ...

    2003.5.15

    総評
    まず大好きです。ポイントやコメントではべた褒めしてませんが、私のツボにはまってます。だからこそ、みんなには勧めません。やはり日本車に慣れた人には、ボロく質素に見えるでしょうし。でも、やはり大好きなんですよ...
    満足している点
    ・やはりスタイル。いつもホレボレしています。特に斜め後ろから見た、少しお尻が上がっている感じが最高です。 ・そして走り。普通に走っているだけで最高に気持ちいいです。軽快且つトルクフルなエンジン+MTが利...
    不満な点
    ・シートポジション。特に私は腕が短めなので、腕に合わせると足が窮屈になり、咄嗟のブレーキ時など膝がステアリングに当たることがあります。また足に合わせると、かなり重めのパワステのため、常に手アンダー状態にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_3ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    維持費以外ほぼ満足です。使いこむほど、こ...

    2003.3.8

    総評
    維持費以外ほぼ満足です。使いこむほど、この車の良さが身に染みて来ます。 7年11万km走破してもエンジン・ミッションとも調子は良いです。 絶対的な速さ・広さ・静かさは無いけど、日本車では味わえない面白...
    満足している点
    ①シートを含めた乗り心地と自由に操れるハンドリングを高度に両立している ・限界コーナリング中のアクセルON・OFFで面白いように向きが変わる ・ノーマルペダルでもヒール&トゥしやすい ②ハッチバック...
    不満な点
    ①維持費が高い ②ディーラーの応対が高飛車で気に食わない ③収納スペースが無いに等しい ④女性にはハンドル・クラッチが重いみたいです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    この車はきっと車好きの人が作ったのだろう...

    2003.2.26

    総評
    この車はきっと車好きの人が作ったのだろうと感じる。机上の理論では無く出来上がった車をテストドライバー達が一生懸命味付けをしたのだと思う。何も特別な装置は付けなくても五感に感じる車は十分に作ることが出来るの...
    満足している点
    この車の良さは止まる、曲がるにあると思う。ブレーキはまるで着地するような感覚で効いていく。ある程度のスピードがのった時にガン!とブレーキをかけても前輪から沈み後輪が沈んで着いてくる。四輪がしっかり路面を捕...
    不満な点
    良く走るのに、このドライビングポジションはいただけない。手を合わせれば足が合わず、足を合わせれば手が合わない。フランス人はそんなに手が長いのだろうかと感じてしまう。僕は身長180センチあるのでそんなに外国...
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    車好きなら一度試す価値はあります。昔のよ...

    2002.9.8

    総評
    車好きなら一度試す価値はあります。昔のように壊れるといった事は、重要保安部品では無いと思います。ただし、国産車が世界で一番、T車がNo,1と思っている人にはとうてい理解出来ないでしょうねーこの車は。スペッ...
    満足している点
    まずは、そのスタイルです。決して国産車、ドイツ車、アメリカ車では真似の出来ないラテンの血統のようなラインがいい。特に前方斜め下からボディーラインを舐めるように見ると、ついつい頬ずりしたくなるくらいに素晴ら...
    不満な点
    4ATだったので、このシフトプログラムには不満です。積極的に加減速する点など先進性があるのですが、国産のいかなるATよりも国内の道路においては劣っていると断言できる程、あっていません。唯一高速道路ではスト...
    乗り心地
    -

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    グレード:XSi_RHD(3ドア_AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    始めての輸入車でしたが、最高の車でした。...

    2002.8.14

    総評
    始めての輸入車でしたが、最高の車でした。 デザイン、実用性、走りと、非の打ち所がない、素晴らしい車でした。この車の味を知ってしまったら、もう普通の国産車では満足できないだろう、そこまで思わせる車でした。...
    満足している点
    彫刻的とまで評されたエクステリアにぞっこんです。いつまでも飽きることがありません。インテリアもデザインは好きです。質感は決していいとは言えませんが、十分納得のいくレベルです。荷室も広くて使い勝手は最高です...
    不満な点
    細かな点ばかりですが、グローブボックスの容量が小さく車検証を丸めないと入らない、ワイパーの位置が高めでボディ先端が見にくい、ドアミラーが小さい、シート表皮の素材のせいか静電気が多いといったところです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞまさに大人の粋な走りの良い車。 ...

    2002.7.22

    総評
    これぞまさに大人の粋な走りの良い車。 昔あった品質の悪いフランス車の面影は全くなく、独特のコーナーリングのよさはワインディングを存分に楽しめる貴重な小型車。 これにかなうハッチバックは全くほかに見当たら...
    満足している点
    ステータス性を全く誇示しない何気ない車でありながら、車とはこういうものという主張を随所に感じる貴重な車。 ハンドリング、ロードホールディング、コーナーリング、ブレーキング全ての性能が実にバランスが取れてお...
    不満な点
    ヘッドランプが樹脂製なので数年で表面が傷で透明度が低下する。 イグニッションキー周りの照明がないため夜間キーを差し込みにくい。 ワイパーブレードの寿命が短い。 スタンダードでついてくるソニー製カース...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    壊れるけど、走らせてこんだけおもしろい車...

    2002.6.22

    総評
    壊れるけど、走らせてこんだけおもしろい車もなかなかないと思います。下取り30万円なんで、朽ち果てるまで乗り続けるつもりです。私の妻も最初は重いハンドル、クラッチに文句を言い、リクライニングしないシートに驚...
    満足している点
    6MTは燃費重視のギア比ではなく、かなりギア比の接近した設定になっているので、比較的高回転型のエンジンをブン回して走れば気分はもうラリードライバー。エンジンは基本設計の古い「ご老体」だが、昔のスポーツカー...
    不満な点
    やはり故障が多い。ガソリン吹き出しても冷静でいられる人向き。(私は冷静でした)(^^;) 修理費、部品代高し。5年間で100万円以上かかった。操作系はすべてが重く、日常乗っている私の妻は、「GT-Rのほう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_3ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自然体で気持ちの良い素のフランス車です。...

    2002.3.27

    総評
    自然体で気持ちの良い素のフランス車です。ドイツ車や日本車と比べると品質感は下かもしれませんが、偉ぶらず、おしつけがましくなく、威圧せず、フレンドリーで、明るく、おおらかで、自然体で、とても日常生活を楽しく...
    満足している点
    なんて事のない5ドアハッチバックなのに、美しくて品のあるボディデザイン。かつ、タイヤが四隅に踏ん張っていてどっしりとした安定感もあり、コークボトル状になったサイドラインは官能的で美しい。高速ではまるで車高...
    不満な点
    最近1速が入りにくくなった。樹脂製のハンドルが滑りやすい。基本的に乗り心地は良いけど、サスペンションが良くても古い設計なのでボディ剛性がイマイチでシャシがワナワナ震えて印象を悪くする。高速走行時は騒音の侵...
    乗り心地
    -

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    グレード:XSi_RHD(3ドア_MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    普段の生活を気持ちよく過ごせる車です。フ...

    2002.2.10

    総評
    普段の生活を気持ちよく過ごせる車です。フィーリングが合えば愛車として末永く楽しめます。ただ車好きの女の子以外にはファミリア!?と区別がつきません・・・
    満足している点
    気持ち良くレッドまで良く回るエンジン おしゃれな外観(特にリアフェンダーからヒップにかけて) プラスチッキーだけどシンプルで操作性の良いインパネ ホーンの位置 最後の最後に効きはじめるABS 短...
    不満な点
    物入れの少なさ、小ささ 長距離は腰が痛くなる ドリンクホルダー探しに苦労する(なかなか合うのがない) 後ろがフルフラットにならない(座席を倒しても) 前の座席が最後まで倒れない(寝れない・・・) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマはスペックだけでは語れない!という...

    2002.2.3

    総評
    クルマはスペックだけでは語れない!という事を実感するクルマです。 外車!という威張りが感じられない(効かない?)さりげなさが○。 但し、思い入れとか興味がない人にとってはスターレットやミラージュと同じ...
    満足している点
    スタイリング、雰囲気、低速からキビキビ走ってくれるので、運転していて楽しい。 1.8L ATでも十分楽しい。 内装はちゃちだがデザインは良い。 運転していて疲れが少ない気がします。
    不満な点
    燃費が悪い! 整備にお金がかかりそう?(タイミングベルト交換、バッテリー交換等)
    乗り心地
    -

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    グレード:XSi_RHD(3ドア_MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルも良く、日常の足としても使え、壊...

    2002.1.6

    総評
    スタイルも良く、日常の足としても使え、壊れない頼もしいやつです。普通に走る分にはまったく問題の無いエンジン、サスペンション、シャーシだと思います(私は人より鈍感なのでそれくらいしか判りません)。あと全長が...
    満足している点
    スタイル、車のサイズ、低回転(2750rpm)で最大トルクが出るエンジン、フラットになるトランク、単純明快なエアコン、視認性に優れたスイッチ類、軽すぎず安心感があるステアリング、ホーンの音色
    不満な点
    車検証を収納できないグローブボックス、パワーウインドウスイッチの位置(下にあるので操作がやり難い)、ちょっと硬いシート(長時間乗るとケツが痛くなります)
    乗り心地
    -

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    グレード:S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルとコーナリング性能はビカイチです...

    2001.12.16

    総評
    スタイルとコーナリング性能はビカイチです。 奥方には不評で、故障は多いですが、車好きな人にはたまらない一台です。
    満足している点
    スタイルは洗練されていて最高。 コーナーでの挙動もスムースで快適です。 車体の色も国産車にはないとてもきれいな青色で、フランスのセンスが光っていると思います。
    不満な点
    マイナー前なのでトラブルも多い。特にエンジン・電気関係が多い。 ボディーが弱い、駐車場でえくぼが沢山できました。 奥方からはハンドルが重い、小回りが利かない、ライトが暗い、スイッチ類がしっかりしていな...
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車ではもう手に入らない車種ですが、速さ...

    2001.11.12

    総評
    新車ではもう手に入らない車種ですが、速さとかを求めるのではなく純粋に走りを楽しみたい人にはオススメです。
    満足している点
    走りは文句なし。もちろん、特別速いわけではないが、サスの味付けはプジョーならではで、職人技といえるだろう。現時点では、国産メーカーには絶対に真似できない。
    不満な点
    車をあまり知らない人に、カローラⅡやコルサによく間違えられる。 自分では似てるはずがない。と思っていたが、この前コルサのお尻を見た時に、確かにちょっと似てると思った。。。。
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にバランスのとれた車です。 私の車...

    2001.11.1

    総評
    非常にバランスのとれた車です。 私の車は,スタイルプレネール(特別仕様車)ですが,コストパフォーマンスが良いと思います。 しかも,最終モデルであるため,故障が少なく,安心できます。 307を含め,他...
    満足している点
    ・飽きのこないデザイン ・シートに包み込まれて,長距離でも疲れない ・インテリアがシンプルで,扱いやすい ・中・長距離だと燃費が良い(リッター14~15km) ・初心者でも運転しやすい ・程良い大きさ
    不満な点
    ・内装がカタカタと音をたてる ・短距離では燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この一台でほとんどの事には大丈夫!!スポ...

    2001.10.20

    総評
    この一台でほとんどの事には大丈夫!!スポーツ走行OK、家族でお出かけOK、荷物も積めるし、他の人とは違った個性がある、車好きで家族があるお父さんにはなんとも嬉しい車です。
    満足している点
    ・フラットなトランク ・快適な乗り心地 ・飽きのこないデザイン(外装) ・オートワイパーは、トラック等の水しぶきの時に慌てずに済む
    不満な点
    ・リアのパワーウインドスイッチの位置 ・大型化したエンブレム ・ゴム類、ベルト類の寿命の短さ
    乗り心地
    -

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