プジョー 306 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ピニン・ファリーナがデザインにかかわった...

2009.9.16

総評

ピニン・ファリーナがデザインにかかわった最後のプジョー。実用性と美しさのバランスが絶妙。 前期型を４年所有し、後期型に乗り換えました。前期型より、ローギヤードになり、機敏な運動性を獲得しましたが、燃費は...

満足している点

すべて。

不満な点

もうすこし、ハイギヤードであってもいいのでは。

乗り心地

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このたび、補助金をもらう段取りをしていま...

2009.8.11

総評

このたび、補助金をもらう段取りをしています。本当は手放すつもりはなかったのですが、ラジエーターが寿命が来てしまい、又助手席PWも壊れ、来年５月の車検にはもう限界かと、、、、、 でもいい車でした。前車が平...

満足している点

何と言ってもそのエクステリアスタイリングの綺麗さ。新車納入時山形ではルシファーレッドは珍しく、色形どこから見ても優雅でした。周りから羨望の目で見られており、自慢できる車を購入したという優越感に浸っておりま...

不満な点

シートが埃が目立つ。 新車納車３ヶ月でエアコンのファンが回らない。６ヶ月で運転席パワーウインドウが下がらない。しかしこれらは、クレーム処理で解決。 その後５～６年は主だったトラブルはなかったです。 ...

乗り心地

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さすが猫足 かれこれ１３年前になりますが 嫁さんの車を軽自動車（オプティー）から買い換えました。 ２００万前後の予算から国産車を探していましたが・・・

2009.8.1

総評

さすが猫足 かれこれ１３年前になりますが 嫁さんの車を軽自動車（オプティー）から買い換えました。 ２００万前後の予算から国産車を探していましたが・・・ ある時、嫁さんがファッション雑誌に載っているプジョー...

満足している点

・安定性 　高速道路では制限速度＋αの速度領域でも 　ステアリングに軽く手を添えているだけでＯＫ ・猫足 　舗装の粗い道路でもＧＡＰを軽くいなしてくれる ・燃費 　安定して街乗り１０ＫＭ／Ｌ　高速１２～１...

不満な点

・塗装 　本当に気に入ってたのですが、屋根の塗装が禿げてきました 　これが買い換えの理由です。 ・操作系 　男にはカチっとした重さでＢｅｔｔｅｒでしたが 　女の人には若干重かった様です

乗り心地

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初の外車にいかがですか？ 買い物用に使...

2009.7.25

総評

初の外車にいかがですか？ 買い物用に使うならもう少し小回りの効く別のグレード、速さを求めるならS16。 手軽な車で、随所にプジョーの開発の際に考えられた良い箇所が見受けられます。今となっては中古車で安...

満足している点

手軽に乗れる外車。革シート。クロス度がちょうど良い6速MT。ドアの重み。高速での安定性。小さすぎず大きすぎずのボディー。峠道でも踏ん張るノーマルの足廻り(ネコ足)。

不満な点

小回りが利かない。左1.9回転、右1.6回転(トランスミッションが6速のため右の回転代が制限されている)。ハイオクでボディーサイズの割に決して燃費は良く無い。車重や動きが国産同サイズと比較し重い。ダッシュ...

乗り心地

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日本の道路事情では燃費が悪い車ですので、...

2009.6.25

総評

日本の道路事情では燃費が悪い車ですので、環境やエコがどうのこうのと言われる前の時代でしたら、すばらしいサスペンションのお陰でファン・トゥ・ドライブが堪能でき、文句無くベストな一台です。 毎日のいろいろな...

満足している点

適度なパワー、快適な乗り心地を提供するサスペンション、節度あるハンドリング、コンパクトで快適なスペース室内。 新車だとかなり高価なクルマですが、私の年式を今だと片手で買えるので、すごい乗り心地のクルマが...

不満な点

私はたまたま個人営業の腕のいい整備屋さんを知っていたので、メンテナンスが高額にならず維持費も安く済んでいます。 部品も国産車よりはわずかですが割高になるようです。 しかし、ディーラーにすべてをお任せす...

乗り心地

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おおらかに楽しみましょう ニュージーランドのレンタカーで一週間乗ってました。 きれいな景色に快適な車。 あの街をまたあの車で走れたらなぁと感慨にふけっ

2009.6.19

総評

おおらかに楽しみましょう ニュージーランドのレンタカーで一週間乗ってました。 きれいな景色に快適な車。 あの街をまたあの車で走れたらなぁと感慨にふけってしまいます。 日本に戻ってからこのレビューを回想を元...

満足している点

ボディーが美しい。 光を浴びれば凹凸が輝く。 デザイナーの腕の見せ所なのでしょう。 エンジンは極めて普通ですが、 エンジンブレーキがよく効きます。 シートもいい感じ。 腰痛持ちにも大丈夫。 猫足なのかどう...

不満な点

まあ、思い出の中から引っ張り出しての短所なので 疑わしいところもありますが 燃費は良くなかったな。 内装はガッチリはできてないかな。 でも異国の地で十分に活躍してくれた。 日本ではあんまり輝かない種類の車...

乗り心地

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小気味よく走る洗練されたハッチバック。 ...

2009.6.4

総評

小気味よく走る洗練されたハッチバック。 乗るならMTをオススメします。 今は国産の3000ccターボに乗り換えましたがもう飽きてきてしまいました･･･。 また306を物色中です(笑) 走ってよ...

満足している点

エクステリアが抜群です。サイドのくびれがたまりません。比較的角ばった車が好きな自分にはぴったりでした。 シートが抜群にイイです。座面を横から見たらよくわかりますが、厚みが国産と全然違いますし長距離ドライ...

不満な点

3年乗りましたが故障は多少なりありました。お約束の窓落ち、電動ﾌｧﾝがお亡くなりになりました。 シートを倒すのが非常に面倒です。ダイヤル式で相当回さないと倒れてくれません･･･。 ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰ...

乗り心地

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今のプジョーデザインが気に入らず、（４０...

2009.5.10

総評

今のプジョーデザインが気に入らず、（４０７はいいな）こつこつ消耗品と戦いながら乗ってます。正直これを味わったら日本車には戻れないけど、メンテの部分で金がかかります。いまどきこの年式の評価を見る人がいるとは...

満足している点

まあ、車を所有していると言う充実感は国産車の比じゃないです、いろんな意味で・・。スペックは平凡ながら低速からトルクフルで優秀。ＡＴも勝手にシフトダウンしてくれてありがたいし、エンブレも普段から効き気味。あ...

不満な点

ハンドルの角度が合わない、調整できないし。消耗品サイクル短さ。リア足元が寸法の割りに広くない。

乗り心地

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フレンチベーシック ５年落ち５万キロ走行車を４年間乗りました。 購入理由は一度欧州車を所有したかったため、VW POLO・GOLF、ALFAROMEO

2009.5.6

総評

フレンチベーシック ５年落ち５万キロ走行車を４年間乗りました。 購入理由は一度欧州車を所有したかったため、VW POLO・GOLF、ALFAROMEO 145、FIAT PUNTO、RENAULT LUT...

満足している点

美しい外観：エッジと曲線の絡み合ったデザイン。 しっとりした乗り味：猫脚とも評されるしなやかなサス。 扱いやすいエンジン：力強さこそ欠けるがフラットな特性で実用性は高い。 ボリュームのあるシート：柔らかい...

不満な点

おっさん臭い内装：シートやドア内張りはポップだがインパネは古臭い。 ダイヤル式の背もたれ調整：レバー式でないため簡単に調整できないが微調整は優れる。 落ちる窓：定番の不具合だが、ある日バキッと音がして窓が...

乗り心地

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車の基本性能（走る。止まる。曲がる。）が...

2009.4.30

総評

車の基本性能（走る。止まる。曲がる。）がしっかりしており、サイズも大きすぎず小さすぎず、フランスのカローラ的存在であるため、バランスとれている。 中古で購入して、今までの中で最長の９年間乗っているが、最...

満足している点

低速からトルクフルなエンジン。 ハンドルおよびミッション、クラッチ等が適度な重さがあり、しっかりしていて、スポーティーで運転していて楽しい。 高速での直進性がよく、そこそこどっしりしている。ドイツ車み...

不満な点

ハンドリングがもう少しダイレクトだったら、もっと楽しい車になると思う。シトロエンＡＸのハンドリングは痛快でした。 ミッションのフィーリングが温度によって変化しがち、１.８Ｌはエンジンがアルミ製であるのが...

乗り心地

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実用的 実用性問題なし。荷物も詰め、燃費もよい。

2009.4.4

総評

実用的 実用性問題なし。荷物も詰め、燃費もよい。

満足している点

６ＭＴ。広い荷室。公道上では不満の無い動力性能

不満な点

エアコンが弱め

乗り心地

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100馬力とは思えないくらい走ります。 ...

2009.3.4

総評

100馬力とは思えないくらい走ります。 高速ではメーター上限まで到達しそうな感じに！ 街乗りでも気づくと法廷速度を軽く上回りそうに。 BMCのCDAエアクリを装着したらリッター18km/lを連発しま...

満足している点

・排気量や馬力以上に感じるトルク感 ・ピニンファリーナデザイン ・粘りに粘る猫足

不満な点

・シートの柄が落ち着きない感じ ・ステアリングが少し重い ・クラッチが重い

乗り心地

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シトロエンを２台乗り継いで中古で手に入れ...

2009.2.23

総評

シトロエンを２台乗り継いで中古で手に入れました。シトロエンと兄弟車のような関係ですが、全てに渡ってプジョーのほうがしっかりしている印象です。205を源流とするエクステリアは未だに秀逸だと思います。インテリ...

満足している点

最近のプジョーと違った端正なデザイン。飽きのこない普遍性を感じます。リアハッチのグラスエリアが大きく、後方確認が抜群！比較的回転半径は大きいが、見切りの良さと秀逸なハンドリングで街中を走っているだけで楽し...

不満な点

ハンドリングのキビキビ感を演出する為か、乗り心地はあまり感心しない。とにかく体が振られる。最終15インチを14インチにダウンしたが抜本的な解決には到っていない。一言でいうとバタ脚。しなやかさが欲しい。室内...

乗り心地

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楽しい車です フランス車を乗ってみたい方にはお勧めです。 私も初めての外車でいろいろ不安な面もありまたが結構楽しく乗れました。 いろいろマイナーなトラ

2009.1.27

総評

楽しい車です フランス車を乗ってみたい方にはお勧めです。 私も初めての外車でいろいろ不安な面もありまたが結構楽しく乗れました。 いろいろマイナーなトラブルもありましたが割り切って外車はこんなものかと思えば...

満足している点

スタイルが飽きが来ないです。 エンジンも高回転型で回せば気持ちのいい加速が出来ます。 足回りもしなやかで峠なんかも楽しくドライビングできます。 ６速ミッションという事もあり燃費もそこそこ良かったです。 ス...

不満な点

やはり電気系統が弱いのか色んな警告灯が点灯しディーラーに持ち込むとただの接触不良だったことが何回もありました。 パワーウィンドウが壊れて窓が開かなくなったこともありましたがクレーム対応してもらえなかったで...

乗り心地

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今なら３０６は買い！特に若い人！ １９９７年に新車で３０６スタイルを購入。 ヘッドライトのレンズがクリアタイプのMC後のモデル。 それまで夫婦別々に車

2009.1.19

総評

今なら３０６は買い！特に若い人！ １９９７年に新車で３０６スタイルを購入。 ヘッドライトのレンズがクリアタイプのMC後のモデル。 それまで夫婦別々に車通勤していたが、奥さんが自損事故を 起こしてその保険金...

満足している点

●なんといっても粘る脚。街中の買い物コーナーリングでも 　やっぱり違う。す～と走る！ ●非力な１１０psはぶん回す欧米スタイルの走りに合ってる。 　でもトルクあるので、パワー感はある。 　2年前にフランス...

不満な点

▼自分で出来る整備の部品がイチイチ高め（国産の1.5倍） ▼ディーラーでの整備・車検がボッタクリ価格。 　（あれだけキレイなショールームや営業員・差し出される 　　コーヒー等の経費が乗っているんだから無理...

乗り心地

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おもしろかった 初めての外車でしたが楽しかった。年末に手放したけど、とても興味深かった車でした。トラブルも多かったけど、車は壊れるものと割り切って付き

2009.1.14

総評

おもしろかった 初めての外車でしたが楽しかった。年末に手放したけど、とても興味深かった車でした。トラブルも多かったけど、車は壊れるものと割り切って付き合えれば、そこが可愛かったり思える。

満足している点

エクステリアは最高にかっこいいと思う。 4,000以上回すと元気なエンジンは、下はだるいが刺激的だった。 足回りは猫足じゃないけど、乗りごこちは悪くない。峠でもいい足でした。 ブレーキもよかった。 ＦＦだ...

不満な点

電気系のトラブルが多かった。 窓落ちも多かった。 小回り利きません。 クラッチが渋い。ワイヤー外れて、戻らなくなった時はあせった。 小物入れとかもう少しあれば・・・グローブボックスに車検証すら入らない。 ...

乗り心地

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新しいものがいいとは限らない 307の発表を知り、慌てて306を購入。 これを逃せばピニンファリーナの息のかかったデザインにはもう出会えないと思いまし

2008.9.6

総評

新しいものがいいとは限らない 307の発表を知り、慌てて306を購入。 これを逃せばピニンファリーナの息のかかったデザインにはもう出会えないと思いました。 最初はラリー（スポーツ）のイメージでS16が欲し...

満足している点

・座面に厚みを感じる、長距離の運転でもお尻が痛くならないシート ・コーナリングの安定性 ・高速の安定性 ・110PSとは思えない力強さ ・いつまでも飽きのこないボディデザイン ・故障が少ないので輸入車入門...

不満な点

・高速ではさすがに非力さが出る ・少ないとは言え小さい故障はたまにある（だが9年間路上停止は1度もなし） ・バックする時に後ろを振り返ってもどこまでボディがあるかわかりづらい） ・駐車場になぜかまっすぐ入...

乗り心地

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スタイルは最高でした。 なぜかまた乗りたくなっています。

2008.9.3

総評

スタイルは最高でした。 なぜかまた乗りたくなっています。

満足している点

デザインが気に入ってました。高速性能は、エンジン、足ともに最高でした。

不満な点

６速ミッションのギヤボックスが右に出ている為、ステアが干渉して右折のみ最小半径が大きく右折の際小回りが利かず街乗りや細い道、車庫入れ等、走りにくかった。 購入してから分かった事で左右シートが４５度くらい...

乗り心地

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カーブを曲がるのが最高に楽しい ３０６Ｎ３スタイルの５ＭＴ（２ドアハッチ） 　５年落ちを中古で購入して８年乗って廃車にしました。 　マフラーが腐ってし

2008.8.29

総評

カーブを曲がるのが最高に楽しい ３０６Ｎ３スタイルの５ＭＴ（２ドアハッチ） 　５年落ちを中古で購入して８年乗って廃車にしました。 　マフラーが腐ってしまい、付き合っていた車屋が廃業してしまい、ガソリン高も...

満足している点

カーブが楽しい 　ロールが少なく素直に曲がれる。これが一番楽しい。 トランクスペースが広い 　荷物が多く載せられます。フラットなので使いやすいです。 短所が多くても打ち消せるほど、とにかく運転することが楽しい。

不満な点

でこぼこ道に弱い 　トレーリングアームの弱点です。左右に揺れます。 運転席周りの収納スペースが無い 　１ＤＩＮなので、ナビの設置が難しかった。 全席のリクライニングがフラットにならない 　寝る場合、角度が...

乗り心地

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中古で購入してまだ1ヶ月です。12年前の...

2008.8.11

総評

中古で購入してまだ1ヶ月です。12年前の新婚旅行の時に欧州で借りたレンタカーが306スタイルでした。カチッとした安定感があるのに乗り心地が良くて、身構えるような段差も何事もなかったように通り過ぎる足回りが...

満足している点

５速のＳ１６に乗ってます。ことさら主張することなく、シャープで塊感のある美しいボディデザインは、買って、眺めて、改めてカッコいいと思います。ホットハッチと言うほど暴力的ではないものの、十分な速さを見せるエ...

不満な点

多くの方が指摘していますが、クラッチペダルのフィーリングが気になります。単純にワイヤーのすべりの問題らしいですが、取り回しを変えるなどで改善できないのでしょうか？ステアリングのフィーリングもキックバックが...

乗り心地

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