プジョー 207 (ハッチバック) 「肩肘のはらないおしゃれな車 通勤のバスから毎日見ていたプジョーのディラーのショールームにあった２０７が気になり、休みの日に試乗した結果、我慢できずに契」のユーザーレビュー

肩肘のはらないおしゃれな車 通勤のバスから毎日見ていたプジョーのディラーのショールームにあった２０７が気になり、休みの日に試乗した結果、我慢できずに契

2010.3.13

総評

肩肘のはらないおしゃれな車
通勤のバスから毎日見ていたプジョーのディラーのショールームにあった２０７が気になり、休みの日に試乗した結果、我慢できずに契約しました。
　納車から半年が経過し、感じたことを報告したいと思います。
　１．６L自然吸気のベーシックモデルのマニュアルと今ではないモデルになっています。マイチェン後のデザインはあまり好きではなく、久しぶりにマニュアルに乗りたかったのでいいタイミングでした。
　肩肘がはらずに気軽に乗れる、またちょっとおしゃれなデザインに最も惹かれたのですが、エンジン、適度な硬さの足回り、高速安定性など、取り回しもとても良く予想外に満足しています。
　Bセグメントの中でこの動力性能は十分だと思います。納車後３千キロを過ぎてマニュアルの感触もなじんできました。
　ベーシックモデルでもESPやカーテンエアバックなどの装備は十分ですし、オプションも特に必要なく、後から付けたのもカーナビくらいです。
　この内容でこの価格（私の場合マイチェン前で破格の値段でした！）は日本車と比べてもお買い得だと思いますよ。
　また、よく聞く故障ですが今のところ一切ありません。（これからかなあ？）
　現在、札幌に住んでいますが、４WDでないことが不安だったのですが杞憂に終わりました。私には４WDは必要ありません。
　燃費は、主に街乗りなのでこんなものでしょうか。
　これからも大切に乗りたいと思います～。

満足している点

もちろんおしゃれなデザイン（飽きませんね。日本車にはないデザイン）
　よくまわるエンジン
　適度な硬さの足回り

不満な点

ペダルレイアウト（他のユーザーレビューにもありますがもともと左ハンドル設計のため、足下が狭く、左足の置き場がない・・）→でもたいしたことじゃありません。
　・・・ほとんど不満はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験