プジョー 207 (ハッチバック) 「不満な点もあったが今はずっと快調に走行できている。モデルとしては初期型に相当しているので部品やシステムの初期不良であったのだろう。これは、欧州車は初」のユーザーレビュー

不満な点もあったが今はずっと快調に走行できている。モデルとしては初期型に相当しているので部品やシステムの初期不良であったのだろう。これは、欧州車は初

2013.5.29

総評

不満な点もあったが今はずっと快調に走行できている。モデルとしては初期型に相当しているので部品やシステムの初期不良であったのだろう。これは、欧州車は初物に乗るな、という経験則を体験させられたようなモノだと思う。しかし、気に入ってしまえば非常に愛着も湧いてくる、そんな魅力があるクルマだ。それから、ディーラーやメーカーのよい対応が輸入車使用には必須条件だと認識した。

満足している点

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不満な点

中古車購入だったので前オーナーの使い方がどうであったのか不明ながら、前輪アライメントのずれ、ABS-ESPセンサーシステムの故障、AL4ミッションの油圧系故障に伴い新品ATに交換、ブレーキ油圧センサーの故障と交換、など重大故障がいくつか続いた。当時はPeugeot車の品質に懐疑的にもなったが、ディーラーとPSJの対応により大きな出費無く解消された。207後期型ではあまり聞かない故障なので初期型に関わる問題なのかもしれない。部品は逐次対策品が使われているのだろう。今はトラブルなく普通に使えており、満足している。

デザイン

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エクステリアはとにかくお洒落。都会でも田舎でも町並みにも映え印象的。アグレッシブなデザインではあるが独創的なまとまりは美しい。

走行性能

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AL4も改良が重ねられてきたのか、ローギア指向の癖は残っているものの運転はしやすい。ただ、高速巡行では燃費が伸びず、ハイギアがもう一段欲しいと思う。ショックアブソーバーはロングストロークでよく地面の起伏に追従していると思う。

乗り心地

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307, 308よりは遮音性が低いようだが、不満もなければ困ることもない。足回りはやや硬い目。道路の段差を超えるときの衝撃は感じられるが決して不快ではない。タイヤをエコピアに換えてからは少しソフトになったようだ。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験