プジョー 206 (ハッチバック) 「一言でいえば、実用的でかつ洒落た車です。...」のユーザーレビュー

一言でいえば、実用的でかつ洒落た車です。...

2006.10.21

総評

一言でいえば、実用的でかつ洒落た車です。初めての外車でしたが、ブレーキペダル関連のリコール以外は幸いノートラブルで、満足度は非常に高いです。どちらかというと女性に似合う車かも知れませんが、男性でも十分似合うと思います。新婚のご家庭に丁度いい車の1つではないでしょうか。ただ、うちのように子供が2人になると窮屈さは否めません。家族4人で旅行に行くのは辛いです。荷物があまり積めなくなりました。そろそろ買い替えを考え始めています。

満足している点

この車の一番の特長は、洒落た外観だと思います。買って6年近く経つ今でも、古さを感じません。
インテリアは、良い意味で高級感がない分実用的で、かつ洒落ている所が気に入っています。
エンジンは、カタログを国産車と比較すると見劣りしますが、この車はカタログスペックでは語れません。実用的には十分なエンジンパワー・トルクです。3000回転前後のトルクが最も太いので、この辺りをうまく生かすと楽に走れます。
燃費も平均的にはカタログ値を上回っています。市街地で8-10km/L、遠出で13-14km/Lくらいです。
評判の悪い4速ATですが、MT的な走りをするのには最適です。2速30km/h以上でロックアップ状態をキープするので、アクセルに車体が素早く反応し、エンジンブレーキも良く効き、スポーティーな走りを楽しめます。速度が落ちて来た時に、早めに手動でシフトダウンすると、ほとんどロックアップ状態で走れ、MTのような感覚で運転できます。
足回りは、そこそこ速く、そこそこ乗り心地の良い走りに丁度よいです。ブレーキも良く効きます。

不満な点

後部のシートの出来は今ひとつで、腰が痛くなることもあるとのことです（同乗者談）。
高速道路での追い越し加速が鈍いので、追い越し車線が混んでいるとなかなか入れません。
40km/hくらいで2速から3速に入ると、加速が鈍くなります。ギヤ比が開きすぎているせいだと思うので、5速ATが欲しいところですが、コストや車重の問題もありますから…。
エンジンルーム内のベルトが新車の頃から時々鳴くことがあり、音を出して走っていると思うと恥ずかしいです。泥っぽい雨水をかぶると鳴くようです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験