プジョー 206 (ハッチバック) 「コンパクトなサイズで自在に乗れるタイプが...」のユーザーレビュー

コンパクトなサイズで自在に乗れるタイプが...

2004.1.3

総評

コンパクトなサイズで自在に乗れるタイプが好きなので、選んで成功でした。
３ドアなので家族持ちには好まれませんが、うちはこれでもなんとかイケてます。
私はプジョーの走りのデザインには共感する部分が多いのですが、購入の際には絶対に試乗をおすすめします。外観・内装のデザインと共に走りが気に入ったらきっと長く付き合える一台だと思います。

満足している点

中高速のスピードで路面に吸い付くように感じられる走りの味付け。また、それがステアリングから的確なインフォメーションを伝えながら行われる事。１０６からの乗り換えですが、分かりやすくギュンギュン回頭した１０６からすると『曲がらないの？』と思いきや、棲んでるスピード域が違うというのが今の見解です。中高速域での安心感を伴った自在な感触は、１０６とは違った魅力で今は満足しています。
絶対的なパワーは要らなかったのですが、乗ってしまったら、もう戻れません。どのスピード・回転数からでも加速してくれそうなフレキシブルなエンジン。

不満な点

設定が無かったので仕方ないのですが、左ハンドルでホイールハウスに左足を踏んばる的確な操作感を味わっていたので左ハンドルも選べたら良かった。（５MTと割り切った設定なので左ハンドルでもよかったんじゃ・・・）
ワイパーは左ハンドルとおなじ取り付けなのでその動きに違和感を感じる。
雨滴感応ワイパーはまるで気まぐれな動きで事実用的じゃないかも？
シフトの操作感がストロークが多く節度感もグニャリとしていまいち（アフターパーツにて改善は出来ますが・・。）
エンジンに官能的な部分を感じにくいこと回らないわけじゃないしパワーが無いわけでもないですが・・・。
１０６の時もそうでしたが、純正装着のP６０００が磨耗寿命を迎えるより先にゴム寿命でタイヤノイズを豪快に発するようになってしまったこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験