プジョー 206 (ハッチバック) 「吊り目がたまらない！ とにかく最初見たときにあの吊り目に思わず引き込まれました。買い替え時期の頃、たまたま通りかかったブルーライオンでエーゲブルーの２」のユーザーレビュー

吊り目がたまらない！ とにかく最初見たときにあの吊り目に思わず引き込まれました。買い替え時期の頃、たまたま通りかかったブルーライオンでエーゲブルーの２

2007.5.20

総評

吊り目がたまらない！
とにかく最初見たときにあの吊り目に思わず引き込まれました。買い替え時期の頃、たまたま通りかかったブルーライオンでエーゲブルーの２０６を見てしまい頭から離れなくなり２週間後に購入しました。晴れた日に見るブルーの車体は目が吸い込まれそうです。内装はよくチープだと言われますが中々カジュアルで今でも気に入ってます。（ブルーとグレーのコンビがおしゃれです。）そりゃあ確かに室内全体がプラスチッキーですがシンプルで好感が持てます。エンジンもパワーが無く最大トルクも小さいですがギアを選べば街中でもガンガン回せます。こんな車最近の国産車には出会いません。足回りも良くカーブでも滅多に破綻を来たさないし高速道路では小さいボディーでも驚くほど直進性が良く乗り心地も良いです。但し、スピードに乗ってからの加速は苦手です。
※最近試乗した２０７ターボが頭から離れません。

満足している点

とにかくデザイン・・・前も後ろもキュートです。
仏車らしいきれいなブルー・・・色は人により好き好きですが。
フロアーカーペット以外特別にオプションの必要が無い。
当時としては安全装備が充実。（イモビライザー、サイドエアバック）
シングルカムの割りに良く回るエンジン。（熟成されています。）
車体が軽い（ジャスト１ｔ）
スピードが上がると良く粘る足回り。
走る・曲がる・止まるの基本性能が出来ている。（国産も見習って！）

不満な点

巡航スピードからの加速力が不足。（分っているがイライラします。）
荷室に飛び出たタイヤハウスのせいでゴルフバックを入れずらい。
クラッチを踏むとつま先がハンドルのシャフトとグリグリ干渉する。
燃料注入口の蓋を開けるのが面倒（欧州での防犯対策の為か仕方ない）
たまに訳の分らないトラブルが発生。（クラクション鳴りっ放し、リアワイパーの動きっ放し・・・でもＭＴなのでＡＴより少ないかも）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験