プジョー 206 (ハッチバック) 「書いているだけで懐かしいあの感触が．．． １９９９年のデビュー直後に購入したと思います。 正に一目ぼれ。 ２００１年あたりまで乗り回しました。 ．．．」のユーザーレビュー

書いているだけで懐かしいあの感触が．．． １９９９年のデビュー直後に購入したと思います。 正に一目ぼれ。 ２００１年あたりまで乗り回しました。 ．．．

2010.2.20

総評

書いているだけで懐かしいあの感触が．．．
１９９９年のデビュー直後に購入したと思います。
正に一目ぼれ。
２００１年あたりまで乗り回しました。
．．．ただ、この約３年の約半年分は代車生活だったような気がします。
何せ、ミッションがよく壊れました！！
毎朝毎晩、エマージェンシーモード。
雨の日も雪の日もエマージェンシーモード。
家庭の事情で、ＡＴしか買えなかった事を悔やみました。
これが初の購入輸入車であったため、正直、『もう外車には乗らない』と
思ったものです。（結局、今も乗りまくってますが．．．）
◎運転は実に楽しかった
しっとりとした小ぶりのシートは、ベルベットに触れている時のような、
なんともいい感触がしましたし（ちょっと言い過ぎかも）、
１．４Ｌのエンジンは、燃費が８キロ前後しかいかない（しかもハイオク）
現代では信じがたいものですが、非常に躍動してくれました。
トルクがしっかりと下から出ていて、実にスムーズ。心地よい。
燃費云々のネガは、軽く吹き飛ばしてくれる楽しさがありました。
足の具合もシート同様柔らか～いタッチです。「～」を付けたくなる気持ち、
所有されている方はご理解いただけると思います。
程よいロール。限界はそれ程高くはありませんが、なんとも言えない「粘り感」。
レビューを書くにつれ、あの楽しさが甦ってきました。もう一度、乗りたい．．．。
可愛いクルマでした。

満足している点

◎見た目が可愛い
まずはこれに尽きますね。吊り目なのに和む。
今でも充分通用している感じがしますね。
◎１．４Ｌを感じさせない走り
車体の軽さを活かし、なかなか活発です。
ただ、１．６ＭＴ辺りに乗れば最高なのでは？
番外：アンサーバックのチカチカ
無意味に可愛らしい。あんなにチカチカしなくても．．．

不満な点

×兎にも角にもよく壊れたＡＴ
これは、ホントにホント、よく壊れました。私的にはＡＴはオススメできません。
×燃費
リッター８キロ前後をウロウロ。１．４クラスで８キロはいただけませんね。
何せ、現在所有のＥ９０／３２５ｉと変わりませんから．．．
これもまた、ＭＴをオススメする理由になります。
×右ハンドル車のペダル位置
あの違和感。ＲＸ－８以上です。オフセットし過ぎ。寄り過ぎ。並び過ぎ。
×ワイパー
完全に左ハンドル用でした。
×内装
あちらこちらに安っぽさがありました。マイナーチェンジ後は改善されたみたい
ですが．．．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験