プジョー 206 (ハッチバック) 「初めてのクルマ！（２万km弱走行して）」のユーザーレビュー

初めてのクルマ！（２万km弱走行して）

2017.10.22

総評

購入の決め手は、ＷＲＣや映画タクシーの影響でおしゃれで速い車というイメージがあったのと、価格が安かったためです。

乗ってみて、日常の運転がこんなにも楽しいと思うようになりました。これまではサーキットやワインディングである程度頑張らないと感じられないと思ってましたが、いつもの交差点を曲がる、加減速するといった何気ない動作でも車が反応してくれるので、これこそFun To Driveだと思います。

クルマ好きな若者の初めての外車にはおすすめできると思います！色々勉強させてくれるクルマです！

満足している点

・必要最低限の装備なところ
・サスの味付けが良いところ
・回せばパワーが出てくるところ
・意外と燃費がいいところ
・ハンドリングが良いところ

不満な点

・ホイールの選択肢が少ないところ
・ツメが甘いところ
・ドラポジが合わないところ
・低速トルクが少ないところ
・アフターパーツが少なくなってきてるところ
・税金が割高なところ…（この車のせいではないが）

デザイン

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走行性能

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パワーに関しては、街中では低速トルクの無さが目立ってしまい少々もたつく感がありますが、一度流れに乗ってしまえば十分以上にパワーを感じれると思います。個人的には2000rpm〜3000rpmあたりが扱いやすいと思います。

高速域ではハンドルがすごく軽く感じるので（低速域が重すぎるからなのかもしれないけど）、急に接地感がなくなっているような感じがして少し怖いです。

それ以上の速度域になり路面状態が良くないところだと、リアが落ち着かなくなる症状があります。（個体差かも）

乗り心地

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挙動に関してはストロークが長く、ゆっくり動くため（これが所謂猫足？）安心してコーナーに入っていけます。

段差のいなし方も穏やかで、これは国産同クラス車では真似できないと思います。

シートに関しては、国産同クラス車よりは良く出来ていると思いますが、自分の体には合わなかったためレカロシートに変えました。

タイヤを205/45/r16に替えたためか静粛性と振動吸収性はあまり良くないと感じました。（そもそもこの足に合っていないような気がします…）次回交換時はもう少し厚いタイヤに替える予定です。

積載性

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悪くないと思います。
トランクとリアシートの仕切板を外せば結構入ると思います。

ただ、足を伸ばして車中泊をするのは無理でした…。

燃費

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市街地で10〜11ｋｍ/ｌ
郊外＆高速で11〜13ｋｍ/ｌぐらいです。

思っていたよりは良いと思います。

価格

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故障経験

代々のオーナーさんによってメンテに差があったようでしたが、大きな故障は発生していません。

ただ消耗品の劣化が激しかったみたいで、見積もりとったらこの車もう一台分の金額が出てきました…。（もともと安い車だったので、しょうがない部分はありますが…）