プジョー 206 「206RC」のレビュー

イブー イブーさん

プジョー 206

グレード:206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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206RC

2015.11.26

総評
やっぱり愛車、大切です。「10万kmになったら手放そう」と思っていたのですが、タイヤ交換を機に考え直し、みんカラも始めてみました。
満足している点
エンジンのパワー感とコーナーでのサスの踏ん張りです。
不満な点
停止時、低速時のハンドル操作が厄介です。

サイドミラーのカバー範囲が狭く、死角がCピラーの辺りに出来てしまう。そのうえ助手席背もたれの厚みで、死角の目視確認がやりづらい。

ディーラーに頼らないと、対応してくれるショップが少ないです。探すのに苦労します。さらにやっとたどり着いたら「外車は工賃2倍です」と言われ、帰宅したこともあります。
デザイン

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走行性能

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1Gのギア比が2.9なので、発進はもたつきます。
100%一般道走行ですので、回して3000回転。ですがパワー感の不満は感じたことがありません。
乗り心地

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硬めです。曲がり角では踏ん張ってくれます。ここが気に入っているポイントの一つです。
ですが停止時や低速時は、ハンドルの重さのため、コントロールが厄介です。
積載性

-

後部座席を倒したのが一度だけ、というレベルです。その時は三つ折りのマットレスが入りました(当たり前ですね…)

収納性、という点で言いますと、ダメです。
グローブボックスは、ナビHDを設置したら、もはや何も入らなくなりました。
携帯電話はどこにも置けません。フランス人は普段、物を持たないのでしょうか?
燃費

-

運転する時はだいたい300km、平均移動時速が40kmで走っていますので、14kmから16km。
一方、ディーラーへの道中のような片道20km程度を、同24kmで走りますと、12km。

さほどの出費にはなりませんので、好ましいと思っています。でも国産ハイブリッド車で、同程度の走行をしますと30kmですから、「損してる感」は否めませんね。
価格

-

故障経験

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