オペル ヴィータ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

高速クルージングはとても楽しい。でも、１...

2002.1.10

総評

高速クルージングはとても楽しい。でも、１５０kmだしたりすると、エンジンの警告灯がついちゃう。（コンピューターが飛んじゃってるみたい） ショックがぬけやすい。 全体的には楽しい。1600ccの楽しさで...

満足している点

高速での安定。 パッケージング。

不満な点

ヤナセでメンテしてもらって、入りがよくなった、シフト。 ダイレクト感が少ないサスペンション。 リアのショックは２年でぬけた。その代わり、車高が下がって、カッコよくなったけど。（そして、コーナーでも安定...

乗り心地

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以前乗っていた国産車とは、全く違う足回り...

2001.12.14

総評

以前乗っていた国産車とは、全く違う足回り。女房も犬も、車酔い知らず。

満足している点

しっかりした足回り。

不満な点

燃費。騒音。

乗り心地

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まえのＶＩＴＡより、めちゃいいよ！ ど...

2001.12.13

総評

まえのＶＩＴＡより、めちゃいいよ！ どちらかというと女性むけのインテリアだったりするけど、こまかいところがまだ、おおざっぱかな？輸入車だからしょうがないかも・・。でも全体的には、すごく良い車です。走るこ...

満足している点

高速道路での運転のしやすさとＭＤ、ＣＤがたくさん聞ける！長距離にぴったり！すわり心地もいいし。オーディオが手元で操作できるのがよい。 エアコンもよく効き、居住性はばっちり。

不満な点

グローブボックス小さい。小物入れがない。カップホルダーがつけられない。 メインターゲットが女性なのように思うけど、その辺に工夫がほしい。 あと、灰皿の位置が凄くわるく、夜は灰皿がわからなくなる。

乗り心地

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いい車に仕上がっており、運転する喜び、楽...

2001.11.18

総評

いい車に仕上がっており、運転する喜び、楽しさを与えてくれる車だと思う。

満足している点

よく走りきびきびしている。高速走行では、ドイツ車らしい安定性と信頼感を与えてくれる。前ヴィータにも乗っていたが、確実に進化している。エンジンフィール、ハンドリングetcすばらしい。

不満な点

トラブルが予想される。走行距離300Kmでエンジンコントロールユニット故障により、エンジンストールしレッカー車のお世話になった。

乗り心地

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輸入車ビギナーからドレスアップ派までOK...

2001.9.3

総評

輸入車ビギナーからドレスアップ派までOK

満足している点

コンパクトカーとは思えないどっしりと重量感のある乗り心地。 ドレスアップのアフターパーツが豊富なところ。 ヤナセのアフターサービス。

不満な点

軽快感に欠けるハンドリング。 エンジンがアンダーパワー。 すでにフルモデルチェンジしてしまったところ。

乗り心地

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カミサン専用で買った車ですが、けっこう気...

2001.8.28

総評

カミサン専用で買った車ですが、けっこう気に入ってます。カミサンと一緒の時は、だいたい私が運転します。他にベンツ３台持ってますが、ドイツ車としての仕上がりはベンツに引けを取りません。ただ、少し車の作りが粗い...

満足している点

高速走行の安定性と、エンジン性能のすばらしさ。ドイツ車らしい走りに満足しています。RHD車と比較して申し訳ありませんがLHDのバランスのよさは乗ってみればわかります。新型試乗しましたが、格段によくなったわ...

不満な点

新型に比べてステアリングが重いこと。キャビンが狭く、窮屈なこと。燃費の悪さ。

乗り心地

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ドアを閉める時の音が、最初に買ったヴィー...

2001.8.1

総評

ドアを閉める時の音が、最初に買ったヴィータの決め手。出張でよく国産車のレンタカーを使用しますが、未だにヴィータに勝つ車はありません。 ユーザーの意見を反映して頂き、今回のヴィータが完成したと思います。 ...

満足している点

平成8年式のヴィータを乗っていました。ある日バッテリーがあがってしまい、ディーラーで交換をしてもらいました。その時視界に入ったヴィータを見て一目ぼれ。クーラー、ドアミラー、エンジン音、運転席の足元、全て良...

不満な点

・ウインカーの音（ピッコ、ピッコ） ・ドアの裏張りがちゃち。 ・オーバーウインドのスイッチの場所が手前過ぎる。 ・前席のリクライニングの回す部分が固すぎる。 ・革張りのステアリングが滑りやすい。 ...

乗り心地

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お金があればいいかも。 日本のコンパク...

2001.7.25

総評

お金があればいいかも。 日本のコンパクトカーの維持費用と格段の差がアル。 本当に世話がかかるが、そういうのがまたいい！？

満足している点

スマートなデザイン。 色が鮮やか・綺麗。 国産車にない安全性。 このクラスでは抜群の走行安定性。 シートがちょうどいい硬さで、疲れない。

不満な点

燃費が悪い（ハイオクだしね） 音がうるさい。 立ちあがりが悪い。 ヤナセの車検・1年点検が高すぎる！！ ブレーキがすぐ泣く。

乗り心地

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国内国外のコンパクトカーの中で、すごく良...

2001.7.25

総評

国内国外のコンパクトカーの中で、すごく良くできた車だと思います、 安全性も考えたら値段も納得できると思います。もっとスポーティーに走りたいなら、インチUPとタイヤは変えたほうがいいような。 優等生がゆ...

満足している点

ボディデザインと安全性がお気に入り。オーディオの音もgoodです、100km/h前後が快適走行かな。室内も見た目よりなかなか広い。エアコンも良く効き寒いぐらいです。足まわりはやや硬めですがシートが硬いので...

不満な点

サンルーフはちゃちいぽっく、きちっと閉まったかどうか不安なスイッチ操作。ＵＶカットガラスではないのは・・・日本の夏はつらすぎ。プラッチック部品は全て（リサイクルかどうか知らないけど？）材質が粗悪ぽっい様な...

乗り心地

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進化を体験できるヴィータ　　　　　　 ...

2001.7.19

総評

進化を体験できるヴィータ　　　　　　 前ヴィータを良くするとこうなりますよと言わんばかりの仕上がり。 落ち着いた代わりに、軽快さやダイレクト感などは薄れてしまった。 ただし、長距離も短距離も乗ってい...

満足している点

左ハンドルからくる小型車らしからぬ足元の広さ 安全装備～音響装備まで、一通り無い物が無いほどの充実ぶり 長距離も短距離も乗るのが楽、前ヴィータの気になる点も全改良 音響設備もなかなか聴ける仕上がり

不満な点

足が硬く高速の継ぎ目が思った以上のショックになる 外見に反して、室内デザインの野暮ったさ、特にインテリアカラー デザインが浮いていてセンスを疑うハザードランプスイッチ 後席ウィンドウが全開できない ...

乗り心地

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