ドイツ車ユーザーの皆さんにお尋ねします。

Question

どの日本車も、総走行距離20万km以上 平気で走り続けているのに、
物作り品質で世界１位のドイツ製自動車が、
たった10万km程度の走行距離で 次々と廃車 スクラップにされているのは
何故だと思いますか?

本来は、定期交換の部品をメーカーの指定通り交換していれば、
20万kmでも30万kmでも走り続けるクオリティーを有した自動車
ですよね?

ディーラーのタカリ体質が原因でしょうか？

Answer 1

中古ドイツ車を3台乗りました。

要は金が掛かり過ぎ乗り換えた方が安いから。ディーラーの言う通り交換してたら3回目の車検から40万コースなんて当たり前です。故障も修理して直れば良いけど原因が分からないとかで何度もディーラーに持ち込んだりと時間も手間も掛かりストレスとなり嫌気がさす。
例えばオペルオメガは5年落ち5万キロで購入後ガスケット抜け、電装トラブル、その他諸々で70万費やし最後はATとエアコン壊れて修理に100万掛かると言われ9年9万キロで廃車。中古で30万で売ってる車100万で直して乗る人希でしょ？

その後買ったゴルフ3も酷かっった、6年落ち5万キロ半ばだ購入後、エアコン、電動ファン、ハブベアリング、オイル漏れで11年10万キロまでで60万の修理費。天井のクロスは剥がれ哀れな状態で交換は10万程と言われただが直さなかった。

今は10年落ちのトヨタ買って5年乗ってるけどインジェクターの不具合で修理して2万程掛かっただけ。流石はトヨタ！

今の輸入車は壊れ無いなんて言ってる人も多いけどそれは20年前から言われてたセリフでまだ新しいから壊れて無いだけ。

Answer 2

我が国のレベルが低過ぎるだけです。
イエローモンキーと言われても仕方ありませんねｗ
メルセデスなんて30年表彰や100万キロ表彰制度が有りますよ。
勿論部品はメーカーが用意してくれます。

10年程度で部品が無くなりはじめる、ゴミの様な国産メーカーとは
品格が違います。
また13年程度で税金を上げる糞の様な我が国の官僚様様や政治家とは
違い

ドイツでは歴史的に価値が有ると認められると、税金が免除されます。
また古い車を安価に維持できる優秀な工房も沢山あります。

我が国の自動車文化は猿レベルです。
自動車についてだけは、日本に生まれた事、不幸に思います。

Answer 3

あー。その通りです（笑）
中国地方のBMWは特にひどいと聞きますね。
修理で入庫した車を
こわして返すという噂もきいたことがあります。

まあ、樹脂部品はたしかに弱いですね。
で、これが頻発し始めて
工賃倒れになるんです。
だから、まずは
しっかりとしたガレージを見つけることが
第一です。

Answer 4

先の回答者さんと同じような意味ですが、単純に考えて、、、

頻繁に新車に買い替える余裕のない人が日本車に乗っている。

頻繁に新車に買い替える余裕のある人がドイツ車に乗っている。

Answer 5

ヨーロッパでは２０万km越えなんていくらでも走ってる。
日本で外車に乗る人は金持ち。
つまり、リース終了とか減価償却の耐用年数が過ぎた車をいつまでも乗っていても税制上のメリットがない。
日本車を買う人は車を単なる道具として使うから永く乗るけど、外車を買う人は目的が違うので永く乗らないだけ。

Answer 6

まさに、笑い者にされる質問（笑）

所得税（または法人税）をたいして納めていない貧乏人の発想だな。

外車は節税目的で乗ってる人が多いんだよ。

外車を買うような金持ちは３〜５年で新車を乗り継ぐから、１０万キロを超えたような外車を買うのはDQNくらいだろ。

需要がないからスクラップにする。

日本車しか乗れない貧乏人は、修理して２０万キロ乗り続ける。

貧乏人のあんたには、理解できんわ。

Answer 7

故障頻度が増して修繕費も嵩みます。
何時壊れるかハラハラドキドキしながら
遠出するのは精神衛生上良くないですから
買い替えされます。
下取りに出された車は市場価値が無いに等しく
売り物にならないのでスクラップになります。

ただし、その車に強いこだわりや愛着が有り
「この車でなきゃダメ！」と言う人は
定期点検や車検で30万円とか40万円つぎ込んで
乗られています。
古い高級輸入車の当時ナンバーを見ると
「お金持ちなんだな」と感じます。

Answer 8

ドイツ車は消耗品の交換やら、故障の修理やらで２台買える分のお金をつぎ込まないと20万キロ30万キロは乗れないのが現状です。そこまでお金をつぎ込まないと乗れないのなら、廃車になる可能性が高いということですね。

Answer 9

要は部品交換費用が高いから、それならいっそ廃車、売却、潰した方が・・となる。
車体の平均価格以上の修理払う意味は無い。

Answer 10

15万kmも走ると、市場価値がなくなります。ただ、それでも消耗品を交換すれば乗り続けられますが、その費用が高くなる、それだけの費用があれば乗り換えできる、そのためでは？
部品も高いですし。