日産 エクストレイル 「燃費よりも走行感を重視する方へ」のユーザーレビュー

燃費よりも走行感を重視する方へ

2024.11.4

総評

ライバル車はよく見かけるが、この車はあまり見かけない、そこがよい。走行性能も十分満足です。強いて言えば、フォーカスに比べ車高が高くなったためか、乗り心地がもう少しよければありがたい。

満足している点

発進時の無音でスムーズな加速。全く主張しないエンジン。強力な回生ブレーキによる減速調整。

不満な点

回生ブレーキは、autoモード＜エコモード＜e-ペダル　の順に強くなると思われるが、パドルによる調整が出来たらさらにうれしい。

デザイン

4

だんだん見慣れてきて好きになってきた。付属のホイールはスタッドレスタイヤに組み替え、夏用を新調してイメージを変えてみたい。

走行性能

5

まだおとなしく走っているところですが、不満はありません。回生ブレーキの特性や充電状況を踏まえ、燃費とスムーズに走らせることを考えながら走ることが楽しい。

乗り心地

3

突き上げ感が強い気がする。前車より車高が高くなったためか、片側に凹凸があると左右に揺すられる。

積載性

4

セカンドシートが前後スライドできるので、荷室の調整が可能。もちろんセカンドシートの背もたれが倒せるので、十分な広さです。

燃費

4

わざわざエンジンのパワーを電気に変えて走行しているため、ライバルのハイブリッドに比べれば当然悪いのでしょう。それでもアップダウンのある一般道で19km/㍑近く走ってくれるので、走行性能を加味すれば十分です。

価格

3

ライバル車の価格がナビ込みの中、この車は30万円のオプションのため、見積もりすると割高感はあります。しかし、この走行性能が好きという方は妥当と感じると思います。

故障経験

今のところなし。