日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧

全体的にはグット。座り御こちさえ気になら...

2003.6.8

総評

全体的にはグット。座り御こちさえ気にならなければ、扱いやすい車だと思う。

満足している点

仕事にも遊びにもつかえて便利。メーターも見やすいしフェンダーミラーも、 狭い駐車場にはとても便利。

不満な点

シートが合わず長時間運転していると腰が疲れる。それと、ウォークスルーだとよかったと思う。

乗り心地

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三年前なら同価格帯ではコストパフォーマン...

2003.6.3

総評

三年前なら同価格帯ではコストパフォーマンスに優れた車だったかもしれません。 ＭＴは燃費が良いとされていますが、高速道路での定速巡航ならＡＴの方が優れていました。今のモデルでも同じギア比なのかなぁ。。 ...

満足している点

室内が広い。後部座席のシートを倒せば布団を敷いて寝れる^o^

不満な点

ロードノイズを拾いすぎる。 後部座席の窓が半分しか開かない。 クラッチからおもちゃみたいな音が聞こえる。

乗り心地

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価格も安く、大きくゆったり乗れる。 頻...

2003.6.3

総評

価格も安く、大きくゆったり乗れる。 頻繁に山道など走らなければ4wdでなくともＯＫ！

満足している点

大きい割には小回りがきく。

不満な点

横幅が少し大きい。

乗り心地

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命の恩人です

2003.5.25

総評

命の恩人です

満足している点

とにかくこの価格でオールモード4WDを採用したことに尽きる。２年３ヶ月で走行は５万㎞を超えた。４躯はチェロキー、三菱J55と乗り継いだが、走行性能は比較にならない。冬場金沢と東京を長野経由で何回も往復した...

不満な点

装備がプアー。コンポもナビも今日、標準装備が当たり前。後で付けたがかなり高くついた。シートがなんというか座りづらい。横着なので左足を曲げてシートに座るような体勢で運転しようとしたが、滑って出来ない。あまり...

乗り心地

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この価格でこの性能・機能にとても満足です...

2003.5.2

総評

この価格でこの性能・機能にとても満足です。内装の出来には一長一短があるかと思いますが、機能的に割り切ってしまえば特に不足はないと思います。(多少プラスティッキーで安っぽさは否めませんが)２００万で買えるＳ...

満足している点

HOOD先端が見える為取り廻しがし易い所。SUVの中でも比較的コンパクトな全長の割りに充分な居住性とラゲッジスペース。汚れたら濡れ雑巾でさっと拭けるカブロン表皮のシートと内装トリム。４DIN分のオーディオ...

不満な点

ガバッと開いてしまうドア(乗降時､隣の車に気を使う。特に子供が乗降する後席。)。今ひとつ利きが甘いブレーキ。車庫入れ等の据え切り時異常に操舵力の重いハンドル。(寒冷時)エンジンスタートしたら、エンストして...

乗り心地

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冬場、ドアが凍って開かなくなります。日産...

2003.3.30

総評

冬場、ドアが凍って開かなくなります。日産の対応は、ドアの車体側に透明のテープをベタベタ貼りつけ様子を見てくれとのことでした、おまけに女性の力だから開かないのでは・・・なんて、とんでもないこと言う始末。 ...

満足している点

・４ＷＤシステム ・取り回しの良さ ・室内の広さ

不満な点

・凍って開かないドア ・落ち着かないハンドリング ・傷つきやすい内装 ・振動で見づらいバックミラー ・登坂でのパワー不足 ・時計が無い ・シート（夏：蒸れる　冬：冷たい）

乗り心地

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１年乗った上で評価します。年間１０日以上...

2003.3.23

総評

１年乗った上で評価します。年間１０日以上スキーに行くので、雪道の怖さを痛感し、４ＷＤを買いました。この車になって安心してスキーに行けるようになりました。でも都内では図体がでかいので取り回しに気を遣うし、立...

満足している点

４ＷＤの信頼性に関しては同クラスのトヨタやホンダのクルマより上でしょう。スバルよりは下かな？雪道では安心して走ることができます。ＨＩＤも明るくて良い。カーゴスペースも使い易く広いです。運転席からの見切りも...

不満な点

やっぱりエンジントルクが足りないです。それに燃費もそんなに良くない。カーブでは高さがある分振られ易いです。横風にも弱い。ロードノイズも拾うし、結構高速道路ではうるさい。

乗り心地

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ありそうでなかったコンセプト。もちろん、...

2003.3.15

総評

ありそうでなかったコンセプト。もちろん、大歓迎の。 皆さんは以外と辛口評価ですが、個人的にはあまり気になりません。 でも、あえていえば、やっぱり何台かの車を所属している方のほうが うってつけかも知れ...

満足している点

ＳＵＶとしてはうまくまとめたハンドリング。 ロール感も自然で、ワインディングも安心して飛ばせる。 また、ブレーキ性能もタッチ、効きとも十分満足できる。 街中では、レンポンスのなかなかいいエンジン。 ...

不満な点

高速走行での、絶対的なパワー不足。 プリメーラの２,５Ｌ直４、ＣＶＴＭ６をぜひとも積んで欲しい。 ほかにもいろいろとあるが、道具として割り切れば、いい相棒である。

乗り心地

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車にその人が求めるものによって満足度が違...

2003.3.15

総評

車にその人が求めるものによって満足度が違ってきます。車本来の走りとか走破性を求める人にはかなり満足度が高いでしょう。また、スキーなどのスノースポーツにも最適でしょう。しかし、車に質感とか乗り心地を求める人...

満足している点

オールモード4X4は、雪道はかなりの凍結でも安心。前者セリカGT-FOURと同程度の雪道走破性。どろんこは走らないので分かりません。荷室はスキー板がアームレストスルーに積めるので便利。スノースポーツには最...

不満な点

コストダウンの影があちこちに見られます。傷つきやすい内装はプラスチックのためビビリ音がします。前車がトヨタのため走りは良くないが、内装の質とかビビリ音についてはオーバークオリティーのため気になります。発売...

乗り心地

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なんだかな～　　　　　　　　　　　　　　...

2003.3.8

総評

なんだかな～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 フォレスターの方が良いと思う。

満足している点

最低地上高があり、腹を打たないこと。 適度なサイズ。 ハロゲンヘッドライトが、暗すぎ。

不満な点

エンジンが騒がしい。モワーとしてて萎えます。 高速登りではパワーが無い。 静かではない車内。コストダウンのせい？

乗り心地

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価格の割にうまくまとめているので総合的に...

2003.3.5

総評

価格の割にうまくまとめているので総合的に合格点を与えても良いと思います。若者向けに作られたのに結構いろいろな年代層の人が乗っているので安心感があります。ルネッサのときは、街中を走っている車を見かけるとおー...

満足している点

ルネッサからの乗り換えなので取りまわしの良さ。（当り前か）　サイズの割に荷室が広い。センターメーターは、視認性が良い。オーディオレス。４ＷＤシステム。

不満な点

みなさんが言われるように室内の傷。（購入して３ヶ月なのにあちこち目立つ）ブルの時、ＳＲ２０ＤＥだったが、今回ＱＲ２０ＤＥに変わってもつまり現象は相変わらず。山本さんのようにプログラム変更すると電子制御が利...

乗り心地

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全体的に見て、燃費もいいし、加速もいいし...

2003.2.24

総評

全体的に見て、燃費もいいし、加速もいいし、ナビやカーサウンドは自分でコーデネイト出来るので、又、入れる場所が余裕があって使いやすい。 只、メーカーが日産なので商売がヘタ、この車は、２輪駆動を主体に売って...

満足している点

FFとしての性能は、癖もなく非常にのりやすい、最近、１万キロ近くなってエンジン・電子制御ミッションのプログラム変更サービスをデイーラーでして貰ってから、すごく乗りやすくなった、それまでは、急な加速でキック...

不満な点

シート全体で、ヒップポイントがもう少し高くてもいいと思う。 調整は可能だが、もう少し高い方が良い。 エンジンが２５００ＣＣクラスが有ればいい、ターボはいらない、 キンキンエンジンうならして走る時代じ...

乗り心地

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購入された方でCMのように使う人が何人いる...

2003.1.28

総評

購入された方でCMのように使う人が何人いるのだろう？高い金を出してそんな使い方が出来るのだろうか？そう思うとあまりはっ水加工のシートやラゲッジは無意味なのでは？そういう使い方をしない、出来ない人にはおすす...

満足している点

手頃な値段でクロカンもそれなりにこなす。車高があるので運転していて疲れにくい。はっ水のシート、ラゲッジ、天井は汚れを気にしなくてもいい。

不満な点

エクステリアはちょっと…。エンジンもパワー不足ぎみ。内装もすぐに傷が付く。ロールがきつく乗り心地もイマイチ。

乗り心地

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SUVとクロカンの中間のあいまいな性格が...

2003.1.23

総評

SUVとクロカンの中間のあいまいな性格が、この車の多くの欠点の原因となっている。ほとんどのユーザーは主に舗装道路を走り、たまに坂道・雪道・登山道を走ると思われ、オンロード性能の向上こそを目標にすべきである...

満足している点

雪道やスリップしやすい道路でも、あまりストレスを感じずに安全に運転できることが、最も気に入っている。週末に家族５人そろって山やスキーに出かけるとき、後部座席に子供３人がけを我慢させつつ乗せられ、荷物をある...

不満な点

平地走行ではギア比がクロスしすぎていて、走りにくい。１・２速が特に接近しすぎており、そのしわ寄せが５速に現れており、通常の４速に近いギア比である。登山道を低速で走るときや、フル乗車の坂道ではよいが、ほとん...

乗り心地

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乗っていて、特に道の凸凹や段差のある道で...

2003.1.11

総評

乗っていて、特に道の凸凹や段差のある道では抜群のボディ剛性と サスペンションの具合でビビリは皆無。スキーとかはやらないし、 雪も降らない地域だからあえて２WDにしました。でも、このドンガラ で2リッ...

満足している点

広々といている点、それとボディ剛性がヒシヒシと感じられる造り。 サスも非常にがっしりしている。思ったよりエンジンも静かである。 風の強い日で高速を走って、且つこの車高（1680）であまり横風の 影響...

不満な点

余りにも内装がチープである事。「拭けば汚れも落ちる」という コンセプトは結構だが、総プラスチックじゃあ幼稚園児の 「おまるカー」そのまんま。ドアの取っ手を含めてもう少し洗練された 素材を使って欲しか...

乗り心地

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旧型パジェロロング（１０年使用）からの乗...

2003.1.8

総評

旧型パジェロロング（１０年使用）からの乗換えで、購入時はハリアー、クルーガーとの３車で悩みに悩んだんだけど、正解だったと思います（たぶん）。CR-V、フォレスターは当初からちょっと安っぽそうで興味がなく、...

満足している点

色はシャーベットシルバーで購入前はほとんど実物がなくパープルみたいな色だったらどうしようと不安だったけど、意外とお上品な色とスタイル（でも今だったら、もうなくなったけどボルドーレッドにすると思う）X系の特...

不満な点

足を前に投げ出すﾎﾟｼﾞｼｮﾝよりも、椅子に腰掛けるようなクロカンっぽい方が好ましい。当然、Aピラーをもっと立てて、床からの座面を高くし、結果車高も高くするという方向にいって欲しい。 アームレストも絶対...

乗り心地

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死にかけました

2003.1.7

総評

死にかけました

満足している点

雪道に強い!!

不満な点

故障が異常に多い!!一番恐かったのは高速道路走行中のエンジン急停止..で現在も別件で修理中。最悪!!! 後エアコンが激弱コーナリングで頭がフラつき過ぎて怖い!!やれやれ

乗り心地

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ライトＳＵＶで選択肢の一つに入れて良い車...

2003.1.3

総評

ライトＳＵＶで選択肢の一つに入れて良い車

満足している点

オールモード４×４でロックがあること。志賀高原の駐車場に一晩泊めたため、雪の中に埋まってしまったが、最小限の除雪で脱出できました。燃費は思った以上によく、９km/L以上でコンスタントに走る。室内が比較的広...

不満な点

ミストラルからの乗り換え。アイポイントは比較的高めであるが、もっとＡピラーを立て、ヒップポイントも上げ、クロカン的なポジションを取れば、もっと健全なものになったはず。シートのできが悪い。シートをコンフォー...

乗り心地

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サスの軟らかさが気にならない、とか、雪道...

2002.12.7

総評

サスの軟らかさが気にならない、とか、雪道ガンガン行く！！って人には良いかもね。もう売りました。ニスモのサスのセットを入れてもまだ不満でした・・・前職は新車の営業マンで５台乗りましたが最悪の一台だったかも。...

満足している点

雪道で走った時は流石！！っと思いました。アイスバーンで吹雪いていた時、 ０ｋｍ－ｈから踏み込んでもリアが一瞬振れるがそのまま直進する。６０ｋｍ－ｈから急制動しても普段はあまいブレーキが丁度よくロックしに...

不満な点

発進時には前へのピッチングが大きく気分が悪くなる・・・可変バルブなんで 踏み込んでもすぐにはスピードが出ないし、可変バルブが利き始めても何か気持ち悪くなる・・・ブレーキがあまく、心持たないがグ！っと踏み...

乗り心地

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すべてが中途半端でコンセプトがわからない。...

2002.12.4

総評

すべてが中途半端でコンセプトがわからない。外観的には個性的な町乗りSUVって感じなのに、インパネは本格派クロカンみたいになっているし、GTみたいにスポーツ思考のグレードがあったり…。ランクル70気分でGT...

満足している点

特になし

不満な点

エクステリア、インテリアともに×

乗り心地

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