※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,632

件

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日産エクストレイルユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.1

燃費: 3.7

デザイン: 4.4

積載性: 4.3

価格: 3.7

総合評価分布

星5

898件

星4

512件

星3

177件

星2

38件

星1

39件

1,664 件中 1,301 ～ 1,320 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：25X_4WD(CVT_2.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オプション付けたらかなり高い車になってし...

2007.10.19

総評

オプション付けたらかなり高い車になってしまった…３５０か￥ハイパールーフにＸトリマーパッケージで２５万以上いってしまった。バイザーやマットを標準装備にしてもらいたいものですね。どノーマルで乗っ...

満足している点

ボリュームＵＰ、見た目が多少

不満な点

リアフォグなしステップなし

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良き相棒今年の６月まで乗っていました。仕事でよく山、川、海と駆け回るので非常に重宝しました。

2007.10.16

総評

良き相棒今年の６月まで乗っていました。仕事でよく山、川、海と駆け回るので非常に重宝しました。

満足している点

四駆らしくカッコイイデザイン取り回しやすいサイズ車重が1500kg以下で軽快広い荷室オールモード4×4のおかげで、ある程度の悪路なら問題無し内装は確かに質素ですが、逆に気兼ねなく使い倒せます。（...

不満な点

シートが、夏は熱くて蒸れるし、冬は冷たい Aピラーの死角時計がない　エンジン音がちょっとうるさい贅沢を言えば、トルクと燃費がもうちょい良ければ…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入して１月が経ちました購入して一月が経ちましたが、現段階で不満という不満はありません。折角ですので、購入して気がついた点を書きます。

2007.10.9

総評

購入して１月が経ちました購入して一月が経ちましたが、現段階で不満という不満はありません。折角ですので、購入して気がついた点を書きます。

満足している点

・走りが良い。高速道路も問題なし。気持ちよく乗れます。・スポーツモードボタンが付いており、追い越し時や加速時に使えます。CVTで物足りない時はこれを使えば良いです。・トランクルームのフック類：スーツ等...

不満な点

・シートがすべる。フロントシートは問題ないが、リアシートに子供が乗ると、カーブでつるつる滑ってます。（シートベルトをさせるようにしました。）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：25X_4WD(CVT_2.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とても良いキープコンセプトだと思います。...

2007.10.8

総評

とても良いキープコンセプトだと思います。先代の要らない部分だけを削った感じです。今の所、それ程不満な点もありませんし。早く友達を乗せて遊びに行きたくなる車です。

満足している点

十分検討して購入した車なので、気に入ってる点はたくさんあります。 ①ナビを純正のカーウイングスの方が見た目が良いなぁと思ってたんですが、金額面で手が出ずカロッツェリアの楽ナビで妥協しました。ですが、...

不満な点

シートが黒なので、やっぱり汚れが目立ちます。いきなり付いた白っぽい汚れがとれない。質感は気に入ってます。あとは、皆さん書かれてますが、走り出しの加速は悪いですね。この車にはそんなの求めてる人はいな...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：20X_4WD(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

万人にお勧めできるナイスカーです。今回で...

2007.10.7

総評

万人にお勧めできるナイスカーです。今回で６台目の所有車ですが、今までで最高の満足度です。燃費は走行距離５００㎞の段階で９．０㎞／Ｌですが（片道５㎞の通勤が主、週末にワインデングなどをドライブ）、これからま...

満足している点

先代ステップワゴンからの乗り換えです。夏はキャンプ、冬はスノーボードをするので、ある程度の荷室容量があること、ガソリンが高いこのご時世燃費がそこそこよいこと、雪道を走行するため安全な４駆システムを装備して...

不満な点

自分にとってはそれほど重大なものではなく、買ったことを後悔するような不満では決してありませんが、強いて挙げると、 ①シートヒーターをオプションで設定してほしかった。 ②予想通りラゲッジボードは荷物が滑...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これは・・・・・・・。ディーラーで一瞬見たら、「何これ・・？？マイナーチェンジかい？」という印象で、ガチガチのキープコンセプトですな。最近の日産はデ

2007.10.7

総評

これは・・・・・・・。ディーラーで一瞬見たら、「何これ・・？？マイナーチェンジかい？」という印象で、ガチガチのキープコンセプトですな。最近の日産はデザインがよくなってきた、と思っていましたが、ガッカリで...

満足している点

・オールモード４ＷＤ・ハイパールーフレール・ヒルスタートシステム

不満な点

デザイン、エクステリア。最低です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2台目のエクストレイル初代に続いて２台目のエクストレイルです。初代のエクストレイルの精悍なスタイリングが好きだったので、今回のＦＭＣには大満足です。

2007.10.6

総評

2台目のエクストレイル初代に続いて２台目のエクストレイルです。初代のエクストレイルの精悍なスタイリングが好きだったので、今回のＦＭＣには大満足です。外観は大きな変化はありませんが、中身は大きく進化してい...

満足している点

いずれも初代に比べてですが・静音性（本当に静かです）・スタビリティ（峠越えでも安定感、抜群です）・ラゲッジスペース（本当に広い、早くも車内泊してしまいました）・シート（通気性が改善されてと感じます）

不満な点

・内装がやはりちょっと傷付きやすい・できれば２．０にもＣＶＴ－Ｍ６が欲しかった（雪道のエンジンブレーキとして）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２０or２５２０と２５の価格差が十数万だったのででかなり悩みました。最終的には購入後の燃費・税金等のランニングコストを考えた結果、２０になりました。

2007.10.6

総評

２０or２５２０と２５の価格差が十数万だったのででかなり悩みました。最終的には購入後の燃費・税金等のランニングコストを考えた結果、２０になりました。　納車後、約１０００ｋｍ程度走りましたが、心配した動...

満足している点

○エクステリア（前のスタイルはもっと好きだったが） ○経済的（燃費、税金、車検費用など２０００CC以内、１．５ｔ以内で収まる） ○足回りの安心感がある、特に下りコーナーでの安定感はグッド。

不満な点

○Ｍモードが２５にしかない。２０にも欲しかった（これも２０か２５かで悩んだ理由のひとつ） ○スポーツモードへの切り替えを、ボタンではなくシフトレバーでの操作にして欲しかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1000kmほど乗っての感想とても良く出来た車で、気に入っています。色々な場所に行って見たい！と思わせるそんな車ですよ。

2007.10.5

総評

1000kmほど乗っての感想とても良く出来た車で、気に入っています。色々な場所に行って見たい！と思わせるそんな車ですよ。

満足している点

エンジンは２Lですが、とにかく静かで快適です。乗り心地は良く、どこまででも行きたくなります。また、付加機能も沢山ついていてなんだか昔の「技術の日産」を見ているようでちょっと嬉しいです。値段も安いし、燃費も...

不満な点

しいて言えば、やっぱりミニバンから乗り換えるとリアシートが前後にスライドしたらいいな～と思います。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Stt_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レガシィツーリングワゴンＧＴからの乗り換...

2007.10.1

総評

レガシィツーリングワゴンＧＴからの乗り換えです。前述したように走行性能ではさすがに劣りますが、そのぶん燃費面・使い勝手の良さ・故障を起こさない点で十分にカバーしていると思います。個人的にはカクカクした...

満足している点

スクエアなエクステリアと収納が充実している点ですね。また、シートヒーターも標準装備で付いており、冬場は重宝します。運転する際の取り回しも良く、小道でも苦になりません。意外と女性受けも良い点。

不満な点

皆さんも指摘していますが、内装に傷が付きやすいです。納車１日目にシートベルトの巻き込みで傷を付けた際には涙モノでした。今となってはどうでもよくなってきましたが（笑）価格が価格だし、大きな事は言えません...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本日納車～ 100キロほど走行しての感想です。まずエンジンですが、2リッターで十分。発信、加速、急な坂道、どれをとってもストレス無し。前車がスポーツ

2007.10.1

総評

本日納車～ 100キロほど走行しての感想です。まずエンジンですが、2リッターで十分。発信、加速、急な坂道、どれをとってもストレス無し。前車がスポーツタイプ、高級車でない人ならね。エンジン音はホントに静か...

満足している点

同上

不満な点

エンジンかけるとき、鍵穴に鍵がなかなか入らない。慣れていないとはいえ、かなりてこずります。インテリジェントキー必須かも。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

おもしろい～♪♪ エクストレイルってこんなクルマだったんだ！第一印象は目から鱗でした。こういうタイプのクルマには試乗すらしたことがなかったのでホ

2007.9.30

総評

おもしろい～♪♪ エクストレイルってこんなクルマだったんだ！第一印象は目から鱗でした。こういうタイプのクルマには試乗すらしたことがなかったのでホントにいい経験になりました。車を運転しているという実...

満足している点

○男らしい乗り心地　乗っててすごく楽しい！これぞ男のクルマという感じ！　とにかく感動。男らしさを感じたい女性にもお勧め。 ○ハンドリング　えいっ！と多少乱暴に扱っても大丈夫なハンドリング。 ○男の４...

不満な点

特に見当たりません。デュアリスもそうでしたが、日産のクルマは以前のダメダメ時代からするとちょっとずつでも良くなってきたと思います。というか、よく見せる技を身に着けつつあるのだと思います。Ｖ３６スカイ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最上級グレードの試乗最上級グレードなので装備は優れます。誰が見ても可笑しくない纏まった無難なエクステリア積載、アウトドアをするなど目的がないのな

2007.9.30

総評

最上級グレードの試乗最上級グレードなので装備は優れます。誰が見ても可笑しくない纏まった無難なエクステリア積載、アウトドアをするなど目的がないのなら買っても街乗りで持て余す代物です。デュアリス買うぐ...

満足している点

体にフィットするシート。生地もいいものを使っています。内装も程ほどに良い。インパネまわりや収納もまあまあ。 6速付いているマニュアルモードも比較的使い勝手が良いし変速も滑らか。四角い自動車なので以前...

不満な点

車幅が結構あるので狭い道での行き違いは難儀するがデュアリスよりは使い勝手がいいと思う。 2.5だから期待していたが加速や上り坂思ったより弱い。街乗りなら十分だろうが鈍足の感は若干拭えない。ノートやティーダ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

契約しました現在乗っている車が8年を超え新しい車を探していましたが、SUVに興味が有り同じ日産のデュアリス、H社のC○ーVの3台を候補に上げ実車を見

2007.9.29

総評

契約しました現在乗っている車が8年を超え新しい車を探していましたが、SUVに興味が有り同じ日産のデュアリス、H社のC○ーVの3台を候補に上げ実車を見たり試乗した結果、最終的にエクスレイルに決めました。理...

満足している点

上記の通りです

不満な点

オプション類が高いように思います(Ｈ社の方は同じ支払額で豪華なオプションがいくらも付きます)後は車が来てからでないと分からないと思います。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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優れた実用車としてデュアリスのいいところは全て受け継いで、なおかつ先代エクストレイルの美点を全て受け継いだ優秀なクルマ。大きいボディながらも見切り

2007.9.26

総評

優れた実用車としてデュアリスのいいところは全て受け継いで、なおかつ先代エクストレイルの美点を全て受け継いだ優秀なクルマ。大きいボディながらも見切りがいいので取り回しは悪くありません。その反面、真四角で...

満足している点

・見切りのいいボディ・加速の鋭いQR25DEエンジン（MR20DEでも必要十分）・違和感のないCVT ・しなやかな足回り・抜群に出来が良いフロントシート・値段に見合わぬ本格的な4WDシステム・お...

不満な点

・残響音の響く室内空間・100kmを越えたあたりからの微振動・海外仕様の方がグリルが格好いい！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

進化した男の玩具玩具と呼ぶには高価な品物ですが、エクストレイルには「使える道具」「楽しい玩具」的なポップなイメージがピッタリ来ます。賛否両論あるＦ

2007.9.25

総評

進化した男の玩具玩具と呼ぶには高価な品物ですが、エクストレイルには「使える道具」「楽しい玩具」的なポップなイメージがピッタリ来ます。賛否両論あるＦＭＣですが、前型がラフなイメージとコンセプトにマッチし...

満足している点

・本当に静かですね。デートの時に唾を飲み込む音も聞こえそうなくらい・坂の登り、下りをサポートするシステムは実用性も高く、これからのスノーシーズンにはスノボ大好きな女性ドライバーの頼もしい味方になるでしょう

不満な点

・ガラっとイメージが変わるＦＭＣを期待してたユーザーには期待を裏切ったのかな

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：25X_4WD(CVT_2.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗り心地最高です。Sパックシート意外と良...

2007.9.24

総評

乗り心地最高です。Sパックシート意外と良いです。この値段でこれだけの性能なら、納得です。今後のパーツ販売に期待しています。（インパルのマフラー出たら買いたい）

満足している点

・乗り心地最高です。繋ぎ目の吸収性は感動でした。・２．５Lのパワーは十分です。（前車ルネッサ2.4Lはトルク不足で燃費最悪でしたので）

不満な点

・燃費はまだまだ悪いかな８ｋｍぐらい。（燃費計とにらめっこです）・純正ナビのFMラジオの感度悪いです。ブースターが調子悪いのかしら。。・リアシートが下がったら最高だったのに。（前車のルネッサ広すぎ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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おんなじかたち！「あの×トレのＦＭＣ！いったいどんな凄いクルマなんだろ～。」と思ってフタを開けたら、「一緒やん！！！」　　ちょっと大きく、重くなって

2007.9.23

総評

おんなじかたち！「あの×トレのＦＭＣ！いったいどんな凄いクルマなんだろ～。」と思ってフタを開けたら、「一緒やん！！！」　　ちょっと大きく、重くなって、見た目もほんのちょっぴり変わった程度。前モデルに乗っ...

満足している点

・最新機能満載・汚しても洗えばいいじゃんという発想のインテリア・お値打ち価格・見切りの良さ（後方視界はイマイチ）・デュアリスとはまた違う乗り心地の良さ（デュアリスは若干固めサスながら、ダンパー性能...

不満な点

・総評に書いたことが全て・出足の鈍さ（２．５リッターは問題なし）・車内で話すとエコーっぽくなる・プラスチックだらけの内装・ムレムレシート・でっかくなったのに変わらない後ろ座席の足元空間・アクセ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗ですがフォレスターの荷室が狭く思えてきたので少し大きめの、ということで試乗にいきました。6MTですが空いている郊外主要道でも6速は入りませんでし

2007.9.23

総評

試乗ですがフォレスターの荷室が狭く思えてきたので少し大きめの、ということで試乗にいきました。6MTですが空いている郊外主要道でも6速は入りませんでした。完全に高速巡航用ですね。振動・騒音はよく抑えられて...

満足している点

コストパフォーマンス。外観はまあまあ好きです。６MTもちゃんと作りこんだ感じがします。荷室が広い。瞬時燃費計。

不満な点

車重。いまどきの車では軽いほうかも知れませんが。 17インチのホイール。タイヤ代やオフロード走行に不安。 4WDのカップリング機構（湿式多板クラッチ？）の耐久性が不明。ブレーキLSD。どんな形であれコン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：25S_4WD(CVT_2.5) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

印象的にはアダルトになって「大人」になって帰ってきた♪そんな感じでしょうか。安定した、落ち着いた逞しい走りをみせてくれます。スポーティー、スピ

2007.9.22

総評

印象的にはアダルトになって「大人」になって帰ってきた♪そんな感じでしょうか。安定した、落ち着いた逞しい走りをみせてくれます。スポーティー、スピード感を求める方には、やや、ストレスがあるかもしれませ...

満足している点

初代・前期20Sから乗り換え、登山＆ＳＫＩ＆写真を楽しんでいます。 TNT31＆CVT＆ALLMODE4X4i&ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞ＆高剛性ボディ等のバランスが絶妙に良く,、コーナリング時...

不満な点

特別不満に感じるところはありませんね。

乗り心地

-

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