日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

静粛性が高い

2024.5.14

総評

非常に優れた車で満足しております

満足している点

静粛性　高速走行安定性

不満な点

積載スーペース不足

乗り心地

静粛性に優れた素晴らしい車

初めての日産

2024.5.13

総評

24.5.12に納車したばかり。 なので不満な点とかまだ分からないのが正直なところ・・・

満足している点

以前まで乗っていたＣＸ-5と違って最近流行りのラグジュアリーな車になりました♪ そして初めてのハイブリッド車（今更ながら...）だから音が静かです。 慣れたといえ、ディーゼルはうるさいからね 全ての...

不満な点

・ルームランプがLEDじゃない。 ・シートベンチレーションがどのグレードにも付いてない。オプションすら無い。

乗り心地

-

総じて静か。なので慣れると気になる。

2024.5.10

総評

加速感やトルク感は、とても気持ちが良く、十分に満足しています。

満足している点

ICE車からの乗り換えなので、とても静かです。 e-power ＆ e-forceの乗り味は最高！！！

不満な点

”静かさ”の感動に慣れると、今度はチョットした音が気になる。例えばロードノイズも、他の車種に比べれば全然静かなのですが、若干でも聞こえてしまうので、「これも消せたらなぁ」などと更なる向上の欲求が出てしまう...

乗り心地

20インチと言う事もあり、若干ゴツゴツ感があります。

日産の技術の結晶

2024.5.9

総評

なんとなく乗り換えた車でしたが大満足な結果となりました

満足している点

静粛性 トルクフルな加速 四輪制御による滑らかなコーナーリング イーペダル ゴルフバッグが横に載るラゲッジ

不満な点

特になし

乗り心地

硬めですが許容範囲です

最高の車

2024.5.6

総評

街中では渋滞でも苦にならず快適、ワインディング道路へ行けばスポーツカーまでとはいかないが軽快に走ってくれる良い車です👍

満足している点

約1.9tもあるとは思えない程軽快で踏み始めからトルクフルで気持ちよく走れるので最高です

不満な点

車は申し分ありません。 ただし値段、テメーはダメだ

乗り心地

-

オーテックにして良かった

2024.5.6

総評

概ね満足しています。電気自動車（テスラ）も考えましたが、インフラ的にまだ現実的ではないと思い、長く乗りたいと思える車です。

満足している点

購入を迷っていましたが、オーテックの実車の迫力にやられ、即決でした。 この重さで、これだけのスピードであれば満足です。車高も高いので、段差で気を使うこともなく、荷物も乗り、前車に比べ燃費も大幅に良くなり...

不満な点

雨滴感知ワイパーがない、先行車発進お知らせ機能がない、今のところはこの2点でしょうか。

乗り心地

-

新感覚

2024.5.4

総評

T30（ガソリンターボ）～T31（クリーンディーゼルターボ）～乗り継いだが、当然ながら3車三様でどれが一番という比較はしたくない（元オーナーとして）街乗りの気軽さと軽さは30だし、SUVらしいどっしり感は...

満足している点

約半年で1万キロ走った時点での感想。 ＊電動のなめらかな走りが新感覚（電動初心者）　　　でアクセルの踏んだ量に遅滞なく素直に反応し、トルクムラがないのが新鮮。 ＊意外と懐の深い足回りで回頭性も...

不満な点

＊信号などでブレーキング、停止直前に上下に揺すられる感じが何とも不快でなかなか慣れない。 ＊仕事用に道具を積んでいるがDNT31との比較でそれらの収納能力が半分程度に減ってしまった。 ＊LED...

乗り心地

40キロ以下の低速域は大きめの段差や荒れた路面では若干の揺すられ感と硬さを感じるが車内は高級セダン並みに静か。なので止まる寸前の上下動だけが大きく気になってしまう。 中高速域に関しては至って静かで快...

一回り大きい

2024.5.4

総評

車体は大きいが、取り回しはそれほど気にならないし、キビキビ走るので便利です

満足している点

後部座席を倒さずにゴルフバッグが2つ積めるのは魅力、e-powerの静粛性とトルクかな

不満な点

フォグランプが暗いし、容易に交換できない

乗り心地

-

外観 電動感 走行性能にハマりました

2024.4.28

総評

信号を曲がる際に凸凹があった場合の横揺れ、燃費、ふとした時のエンジン音が気になりましたが、他がそれを軽く上回る性能の為、総じて満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エクストレイルの完成形最終モデル

2024.4.21

総評

いい車に出会えました。オーテックの完成度の高さには驚きです！

満足している点

同じT32からの乗り換えですが、乗り心地は全く別物です。ザックスダンパー最高です！

不満な点

ないです。T33の出来が悪すぎるので、おかげで中古で手に入れました。

乗り心地

段差は苦手です。他は言う事なし

素晴らしい

2024.4.20

総評

満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

歴代最高傑作のエクストレイル

2024.4.15

総評

積載能力も十分だと思うし、燃費もこれまで乗ってきたクルマと同等以上の値を出せるので総合的に良くなっていると感じる。

満足している点

静粛性、モーターならではのレスポンスの良さ、登り坂でも十分な加速性能。外観、内装も良いし、今の所不満点が見当たらない。

不満な点

今の所、とくになし。

乗り心地

日産のクルマのクッション性能が自分好みだったけど、T33もその例に漏れず適度なクッションの良さが気に入っている。静粛性もこれほど静かだとは思わず、自分の想像以上だった。

とても良い車です

2024.4.15

総評

一度乗ったらわかる、加速と操作性。 楽しくなります。

満足している点

走りがとにかく気持ちいい。 車重を感じさせないキビキビ動きます。

不満な点

少しサスが硬いかな？ 小さな段差で少し突き上げが感じる。

乗り心地

少し硬いが、家族には評判良いです。

待った甲斐がありました！！

2024.4.11

総評

オールマイティな高級車です。

満足している点

走り、静粛性、先進性、乗り心地、操作性、音響 全ていいです！！

不満な点

いまのところはないです、 機能があり過ぎて勉強中です。

乗り心地

シートは硬すぎ柔らかすぎず 包み込むようにフィットします。 走りも滑らかで振動、揺れが少ないです。

電動駆動が滑らかすぎる

2024.4.8

総評

e-POWER、e-4ORCEの組み合わせが良く性能は 大変満足してます

満足している点

思った以上に力強い走り

不満な点

燃費がなかなか伸びない

乗り心地

-

最高

2024.4.7

総評

今回のエクストレイルは、最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

e-Power最高！！

2024.4.7

総評

狭いというか、フィットしてるというか、日産らしい車だと思います。 カーブがとても曲がりやすくなりました。

満足している点

加速感はかなり好きです。 前に乗ってた3.5L V6エンジンもいい感じでしたが、遜色ないと思います。

不満な点

荷室は狭いですね。 三列目のシートを収納そればそれなりですけど、前車で積めてたクーラーBOXが積めなくなりました。 助手席側の窓を開けてると、キーンという音が聞こえるのが気になります。

乗り心地

若干固めに感じます。 しなやかでは無いけど不快というわけでもないです。

初日産車

2024.4.7

総評

基本的には良い車なんですが、細かなトラブルが多い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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初めて見た時から好きでした

2024.4.5

総評

週末に買い物を兼ねてのドライブに使用しています かっこ良くて(精悍な顔)、優しくて(安全性能)、物静かで(静粛性)、力持ち💪(e-POWER)、行動力があって (e-4ORCE)、頼りになります(プ...

満足している点

なんと言っても面構えですが、🏠に来てからは見れば見るほど全体的なフォルムも素晴らしい 安全性能、e-4ORCE、e-POWER、プロパイロットと技術の日産てんこ盛り

不満な点

強いて言えばルームランプ含め、えっ、これLEDじゃないの⁉︎ と、覚えきれない程の設定、これから勉強します。

乗り心地

エクストレイルも高級車ですが高級車に乗ってるような静粛性、段差も気にならず乗り心地は快適です。

力強い走り

2024.4.5

総評

T32型を2台乗りましたがパワー不足が不満でした。 街中ではパワーなんて要らないと思いますがスムーズな加速が出来ないのはストレスを感じます。 しかしT33はスムーズな加速が出来るので大変満足しています...

満足している点

タフを売りにしていますが高級感もあり良いです。 あと今までのエクストレイルと違ってパワーがあり走りに余裕が生まれます。

不満な点

皆さんも書いていますが燃費が思ったほど良くないです。 あと乗り心地が硬め。

乗り心地

若干硬め。けど静か！