日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

ずっとオーテックシリーズに乗ってきて、パッと見で違いのわかるオーテック仕様はいいなって思える車 それなりに不便だったりすることもあるがそれも好きだ

2013.3.30

総評

ずっとオーテックシリーズに乗ってきて、パッと見で違いのわかるオーテック仕様はいいなって思える車 それなりに不便だったりすることもあるがそれも好きだ

満足している点

-

不満な点

ベース車のグレード それ以外はなし TVの地デジ化も時の流れなので別途チューナーいれました

乗り心地

しっかりした足回りなのでロールもなく安定してる 車高が高いので加減速の前後の挙動が気になる

納車してから同じ車種の知り合いの車に異音が発生し 気になりましたが自車はそのようなことが全くなく 乗り心地も良いと思います。

2013.3.27

総評

納車してから同じ車種の知り合いの車に異音が発生し 気になりましたが自車はそのようなことが全くなく 乗り心地も良いと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

四駆のためかサスが効いていて段差は多少揺れますが さほど気になりません。

初めての車なので特に不満は今のところありません。 多少の雪なら気にせず走ることが出来ますし、馬力もあって荷物も十分に乗せることができるのでとても満

2013.3.16

総評

初めての車なので特に不満は今のところありません。 多少の雪なら気にせず走ることが出来ますし、馬力もあって荷物も十分に乗せることができるのでとても満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

足が柔らかいので遠出してもストレスがたまらないです。 たまにケーキなど運ぶのにも大活躍です

内装だけが残念

2013.3.16

総評

内装だけが残念

満足している点

角張っていて運転しやすかった。

不満な点

内装がちゃっちい

乗り心地

-

運転しやすいです ・2012年8月に新古車で購入。 ・走行距離２桁を全部込みで200万円前半で手に入れました。 ・近所の買い物とたまにレジャーで使用し

2013.3.11

総評

運転しやすいです ・2012年8月に新古車で購入。 ・走行距離２桁を全部込みで200万円前半で手に入れました。 ・近所の買い物とたまにレジャーで使用しており走行距離は現在4000km弱です。（市街８：高速...

満足している点

・総評にも書きましたが非常に見切りが良いので運転がし易いです。ただし車高があるので左側の感覚はなれが必要。 ・ラッゲージが広くて荷物がたくさん積めます。レジャーの際は助かります。 ・多くの皆さんと同様に燃...

不満な点

・内装が素っ気ないです。華やかさか落ち着き感の演出がほしいところ。 ・冬場のヒーターの効きが遅い。15分くらいして効き始める。近所の買い物だと行って帰っても温まらないことも多々あり。 ・エンジンが暖めるま...

乗り心地

-

売れ続けている理由がよくわかる車！ 日本製SUVではダントツのデザイン！こういう骨太車のデザインではエクストレイルかデリカD:5が最も優れていると思う

2013.3.11

総評

売れ続けている理由がよくわかる車！ 日本製SUVではダントツのデザイン！こういう骨太車のデザインではエクストレイルかデリカD:5が最も優れていると思う。（※ムラーノのデザインもかなりイイと思うが！最近の丸...

満足している点

骨太で男くさい四角い外装デザインは非常にカッコイイ！若年層に受けそうなデザイン。さらにエクストリーマーパッケージをつければマッチョ度UP！ 18インチでも意外にソフトな足回りのセッティングはイイ！ 子供が...

不満な点

内装のデザイン（※特にインパネやシフト回り）にもう少し高級感が欲しい。 ポジションランプが黄色い！日産で6000KぐらいLEDウェッジ球の扱いがないので後付けしなければならない。 決算期でも売る気がないの...

乗り心地

-

走行性能、使い勝手はいいけどアフターパーツが少ないきがしてならない・・・

2013.3.7

総評

走行性能、使い勝手はいいけどアフターパーツが少ないきがしてならない・・・

満足している点

-

不満な点

購入当初ＧＴに防水シートがなくあきらめたのに、Ｘｔｔ位で全車防水シートになってた事

乗り心地

高速安定性は若干の不安があるものの、Ｔ３０と比べたら全然苦にならない。

快適GTカーただいま1500キロ 家族４人でスキー旅行ができる車を選定しました。 どうせ買うなら乗ってみたい車ということでディーゼルとハイブリッドで考

2013.3.2

総評

快適GTカーただいま1500キロ 家族４人でスキー旅行ができる車を選定しました。 どうせ買うなら乗ってみたい車ということでディーゼルとハイブリッドで考えました。候補はデリカ、アウトランダー、CX－５、エク...

満足している点

1.燃費がいい。この図体で街乗り12キロ／L高速道みぞれの激しい峠越え1●0キロ巡航で13キロでした。 2.図太いトルク。坂道のぼりで1700回転で車が勝手にシフトアップしたときびっくりしました。 3.快...

不満な点

1.時速40キロまでの加速感。ディーゼルなのでトルクはでかくても吹き上がりが遅いので機敏な軽に置いて行かれます。乗り心地がいいのでゆったりと走るようになりましたが後ろの車は早く加速しろと思ってるかもしれま...

乗り心地

-

車自体には大変満足しています。車高も高く視界良好で運転しやすいです。また、スノーボードやグリル等も気軽に乗せれるので、大変満足しています。

2013.2.25

総評

車自体には大変満足しています。車高も高く視界良好で運転しやすいです。また、スノーボードやグリル等も気軽に乗せれるので、大変満足しています。

満足している点

-

不満な点

新車だと高く、シガーソケットの位置、オーディオを取り付ける位置の奥行きの狭さ。

乗り心地

揺れも少なく、エンジン音も静かだと思う。また足元もスペースがあるのでとてもゆったりと座れる。

とりあえず４駆で車中泊もできるので山のアプローチには最適な車である。ディーゼルの低燃費も期待したいところ。

2013.2.24

総評

とりあえず４駆で車中泊もできるので山のアプローチには最適な車である。ディーゼルの低燃費も期待したいところ。

満足している点

-

不満な点

無駄にでかい。以前のエクストレイルと比べ、全てのサイズが大きくなっているようだ。ディーゼルの音がうるさい。

乗り心地

良くもなく悪くもなく。車高が高いので目線が高く、見通しが良い。とりあえず長距離走行でも特に疲れない。

見切りがよく、発進時を除けばそこそこ走り、ハンドリングもまずまず。そこそこ荷物が積めて、足を伸ばして仮眠できるのが一番気に入っている。週末の県外への

2013.2.23

総評

見切りがよく、発進時を除けばそこそこ走り、ハンドリングもまずまず。そこそこ荷物が積めて、足を伸ばして仮眠できるのが一番気に入っている。週末の県外への単独星見行に大変重宝している。

満足している点

-

不満な点

次期エクストレイルの全高が低くなるらしいこと。自分は現行車の車高を維持して欲しいと思っている。

乗り心地

固すぎず、逆にふわふわではなく、長距離走行でも疲れは出ない。

乗って楽しい車かな。実燃費がもう少しいいと経済的に助かるかなーって思う。

2013.2.23

総評

乗って楽しい車かな。実燃費がもう少しいいと経済的に助かるかなーって思う。

満足している点

-

不満な点

まだ分かりません。

乗り心地

意外？と静かです。サスも余計な微振動も無い様に感じますし、柔かくもなく硬すぎでもない自分には心地いいです。

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。

2013.2.19

総評

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。 通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用し...

満足している点

雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分 夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。 使いやすいインテリア、

不満な点

エンジンオイルの交換費用が高い＜走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。 厳冬期はエンジンがオーバークール、燃費劣化、４５年前には常識だったラジエターカバーが必要と思い出しまし...

乗り心地

-

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。

2013.2.19

総評

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。 通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用し...

満足している点

雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分 夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。 使いやすいインテリア、

不満な点

エンジンオイルの交換費用が高い＜走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。 厳冬期はエンジンがオーバークール、燃費劣化、４５年前には常識だったラジエターカバーが必要と思い出しまし...

乗り心地

-

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。

2013.2.19

総評

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。 通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用し...

満足している点

雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分 夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。 使いやすいインテリア、

不満な点

エンジンオイルの交換費用が高い＜走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。 厳冬期はエンジンがオーバークール、燃費劣化、４５年前には常識だったラジエターカバーが必要と思い出しまし...

乗り心地

-

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。

2013.2.19

総評

初代エクスから2.5エクス・現20GTまで3代乗り継ぎ１０年で延べ２７万キロ走りましたが、VDCがつくようになって雪道の操作性が格段によくなりました。 通勤・仕事・お客の案内などオールマイティーに使用し...

満足している点

雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分 夏場はやわらかいと思わせる足回りも冬場の雪上グリップの粘りに貢献。 使いやすいインテリア、

不満な点

エンジンオイルの交換費用が高い＜走行距離が伸びない場合、燃費メリットがオイル代で相殺されてしまう。 厳冬期はエンジンがオーバークール、燃費劣化、４５年前には常識だったラジエターカバーが必要と思い出しまし...

乗り心地

-

全て満足とはいきませんが、 総合的に評価するなら高い評価をしたいと思います。 ただ不具合も多いので、 9点とさせていただきます。

2013.2.12

総評

全て満足とはいきませんが、 総合的に評価するなら高い評価をしたいと思います。 ただ不具合も多いので、 9点とさせていただきます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗り心地は いいと思います。 だいたい乗せた人は寝てしまいますね。

いままでありがとう 4年前に海、山によく行くのと、住んでいたアパートの駐車場代が（都内近郊の割には）安かったので、初のマイカーとして購入しました。 ネ

2013.1.31

総評

いままでありがとう 4年前に海、山によく行くのと、住んでいたアパートの駐車場代が（都内近郊の割には）安かったので、初のマイカーとして購入しました。 ネットで中古車を検索して、7.8万キロを乗り出し50万で...

満足している点

・「道具」として扱える。 　後席、トランクがフラットかつ水濡れに強いのはスノーボードの時に重宝しました。 　また、引越しのときにも業者を頼まず、荷物を乗せられたのはgood! ・イメージ 　一昔前にNIS...

不満な点

・内装 　あまりにも安っぽい気がします。 　またセンターメーターも自分は苦手でした。 ・動力性能 　四駆の割にパワーがないと思いました。 ・ボディー剛性 　停車中によそ見運転の車に突っ込まれたことがあるの...

乗り心地

-

強烈な加速　GTターボ スキー場まで高速道路など運転した時の感想。 一般道では申し分ないほどの動力性能。少しアクセル踏むだけで、軽く80ｋｍオーバー。

2013.1.26

総評

強烈な加速　GTターボ スキー場まで高速道路など運転した時の感想。 一般道では申し分ないほどの動力性能。少しアクセル踏むだけで、軽く80ｋｍオーバー。 少し危険。ただ、高速道路上りで確か110キロくらい出...

満足している点

ちょうど良いサイズで、気兼ねなく道具として使えること。 ボンネットの見切りもいいし、非常に運転しやすい。 リアシートがフルフラットになること。車中泊仕様にできる。 メーター周りが独特な左右対称デザイン。面...

不満な点

やはり、あえて言えば、燃費とハイオク仕様ということかな。 リッター15キロ目指したいなも。 毎日そんなに乗らないのであれば、気にならない。 まあこの手の車に燃費がどうとかハイオクが高いとか言っておっては ...

乗り心地

-

全体的に満足。走行距離の割に故障も少なく乗ることができましたので、満足。

2013.1.21

総評

全体的に満足。走行距離の割に故障も少なく乗ることができましたので、満足。

満足している点

-

不満な点

通勤時には、大きすぎた

乗り心地

乗り心地がいい。高さがあり運転しやすかったです。上からの目線で、見やすい