日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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日産 エクストレイル 新型・現行モデル
1676

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

905

星4

514

星3

179

星2

38

星1

40

1,676 件中 781 ~ 800 件を表示

  • Tyrrell aleji Tyrrell alejiさん

    グレード:20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新モデルではディーゼルがなくなると聞いて新車にて購入しました。

    2014.3.23

    総評
    新モデルではディーゼルがなくなると聞いて新車にて購入しました。
    満足している点
    ディーゼルエンジン搭載モデルのため、低燃費でありながらハイパワーです。余裕のトルクで高速走行でもストレスなく巡航できます。
    不満な点
    遮音性が悪いのか、ロードノイズが大きく感じます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じょい@ じょい@さん

    グレード:20X_5人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく、T32型は「エクスじゃない!」と言っている御仁がいるけど、完成度に関しては凄く高いですね。 食わず嫌いはいけないですよ。 キャビンの静粛

    2014.3.16

    総評
    よく、T32型は「エクスじゃない!」と言っている御仁がいるけど、完成度に関しては凄く高いですね。 食わず嫌いはいけないですよ。 キャビンの静粛性に関してはうちで20年前に所有をしていたY32型グロ...
    満足している点
    1:個性があるスタイリング。 2:フロントシートの出来が秀逸だから疲れない。 3:キャビンの静粛性が高い。 4:室内が広い。 5:高速道路での直進安定性が高い。 6:パワーも十分!
    不満な点
    1:車幅がでかい。仕方がないけどw 2:アイドリングストップ機能が意外とギクシャクしている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ、200km位しか乗ってないので・・・もう少し乗ってからですね

    2014.3.12

    総評
    まだ、200km位しか乗ってないので・・・もう少し乗ってからですね
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアのサイドポケット?がないのが残念 
    乗り心地
    すぐに20インチのアルミを履きかえてしまったので純正の乗り心地カがわからないので・・

    続きを見る

  • マーチン44 マーチン44さん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本気のSUVに乗りたい方にはオススメ出来ない気がしますが、自分は街乗りなので2WDで十分だし、ハード感は不要でしたから、とてもマッチしてます。カタログ

    2014.3.4

    総評
    本気のSUVに乗りたい方にはオススメ出来ない気がしますが、自分は街乗りなので2WDで十分だし、ハード感は不要でしたから、とてもマッチしてます。カタログ燃費には程遠いですが、距離を乗れば近づくと思います。
    満足している点
    静かで滑らかなエンジンと走り。もっとゴツゴツしてるかと思ったけど、高級セダンの様に感じる。※試乗無しで購入し、3月1日納車。 燃費もまずまず。まだ200kmしか乗ってないから10.7km/l
    不満な点
    顔が豚みたい?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車待ちなので納車後にいろいろ試してレポートしようと思ってます。

    2014.2.9

    総評
    まだ納車待ちなので納車後にいろいろ試してレポートしようと思ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    試乗車を乗る限り良かったです。納車後にあちこち出かけてレポートしようと思います。

    続きを見る

  • Xtrail2014 Xtrail2014さん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産車の最近のレベルの高さがわかります。(前車は三菱アウトランダー)安全装備と快適装備があるのでお勧めです。

    2014.2.2

    総評
    日産車の最近のレベルの高さがわかります。(前車は三菱アウトランダー)安全装備と快適装備があるのでお勧めです。
    満足している点
    高い静粛性。見晴らしが良い。質感が高い。ほとんどの装備が揃ってる。エマージェンシーブレーキがある。アラウンドビューモニターは秀逸。狭い駐車場や擦れ違いで大活躍。マットが、アウトドア仕様(ゴム)と切り替えが...
    不満な点
    2列仕様なので、2列目のリクライニングがないこと。 前車追随のオートクルーズではないこと。 新しすぎて、アフターパーツがまだでてない。(時間が解決)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めて3日なので操作も充分わかっていないですが、欲しかった車種なので大満足です。 これからじっくり付き合っていこうと思っています。

    2014.2.2

    総評
    まだ乗り始めて3日なので操作も充分わかっていないですが、欲しかった車種なので大満足です。 これからじっくり付き合っていこうと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱり国産の柔らかいシートは身体に合わず、腰が痛くなる。 腰痛対策グッズを試してみるが、それでもダメなら前の車から降ろしたレカロに換えるかも。
    乗り心地
    四駆独特のどっしりした走行感と、評判通りの足回りの良さで運転しやすい。 ただ、やっぱりシートがからだに合わない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物もたくさん載るため実用性が高く,走りやすくて満足度は高い.

    2014.1.24

    総評
    荷物もたくさん載るため実用性が高く,走りやすくて満足度は高い.
    満足している点
    -
    不満な点
    加速がもう少し良いとよい.外観がちょっと古くなってきた.
    乗り心地
    二駆だが,街乗りメインなのでそれほど不満はない.大きい車だがハンドリングも悪くない.

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.多くな問題は無い。 2.日産もダウンサイズすべきです。 3.トルクの太い車を希望します。

    2014.1.18

    総評
    1.多くな問題は無い。 2.日産もダウンサイズすべきです。 3.トルクの太い車を希望します。
    満足している点
    -
    不満な点
    1.極端な不満がなし。 2.シートが柔らかい。
    乗り心地
    1.リアサスが今一つ。 2.走行時の車内騒音が大きい。 3.冬道の横滑りがやや大きい。

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  • k2k1 k2k1さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装と走りがより洗練されたものになりました。 アラウンドビューモニターは利用価値大。カメラが車体の前後左右に着いており、コンピューター処理で左右の死

    2014.1.12

    総評
    内装と走りがより洗練されたものになりました。 アラウンドビューモニターは利用価値大。カメラが車体の前後左右に着いており、コンピューター処理で左右の死角の状況が見えることになるのが面白い。
    満足している点
    メーターデスプレーとアラウンドビューモニターは気に入りました。 最新型はさすがに内装は旧モデルよりも洗練。 走行性能も洗練され、力強いたものに。 後部座席の足元余裕十分に拡張。
    不満な点
    エクステリアは旧モデルの方が良かった。 特にフロントのデザインは・・・好みの問題ですがいま一。 後部座席の余裕とった分、荷室のスペース短めになった。 4駆の20Xがアラウンドビューモニター付きナビ付...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはすごく気に入っているので、大事に乗りたいと思います。

    2013.12.10

    総評
    総合的にはすごく気に入っているので、大事に乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    足回りも思ったより固くなくすごくいいと思います。初めての四駆なのでなんとも言えないですが。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初はディーゼルがほしくて仕方なく4駆にしましたがFRセダンとは比べ物にならない走行安定性に惚れてます。

    2013.10.23

    総評
    最初はディーゼルがほしくて仕方なく4駆にしましたがFRセダンとは比べ物にならない走行安定性に惚れてます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    このクラスではかなり良いほうだと思う。18インチだけどゴツゴツ少ない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速道路での100Km/h巡航なら16~17K/ℓ、東北方面の一般道路のドライブなら19Km/ℓ位走り、燃費が良く加速も良いと感じます。ラゲッジルー

    2013.10.13

    総評
    高速道路での100Km/h巡航なら16~17K/ℓ、東北方面の一般道路のドライブなら19Km/ℓ位走り、燃費が良く加速も良いと感じます。ラゲッジルームは完全フラットになり車内泊で出かけた時はぐっすり就寝で...
    満足している点
    -
    不満な点
    内装が安っぽい、カップホルダーの位置が悪い、ダッシュボードにある飲み物置きは夏は冷風が当たり冷たくなって良いが運転席側の蓋が右側にヒンジがあり蓋が開くと缶などの高さが低い物は非常に取りにくい。ナビ画面位置...
    乗り心地
    ロードノイズは大きいですが、しっとり感のある乗り心地です。シート面が少し柔らかで長距離に向かないかと思いましたが、14,5時間乗り続けていても問題ありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X_4WD(CVT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はもう少し欲しいとこ・・価格は妥当・・室内は狭いが他は全体的に及第点 なんで満足してますよ

    2013.9.25

    総評
    燃費はもう少し欲しいとこ・・価格は妥当・・室内は狭いが他は全体的に及第点 なんで満足してますよ
    満足している点
    -
    不満な点
    意外と狭い・・・かな。 他が問題ないので狭いのは勿体無いな・・・
    乗り心地
    4WDですが特に困った事もなく快適に乗れてます。 フワフワ感もないですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度も大きな故障がなかった。9年、16万キロ。夏は海川、冬は雪山。頼れる車でした。

    2013.9.15

    総評
    一度も大きな故障がなかった。9年、16万キロ。夏は海川、冬は雪山。頼れる車でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    とくにない。
    乗り心地
    楽しく運転できました。絶対的なパワーはないかもしれないけど、高速道路でも困った事はなし。

    続きを見る

  • N801 N801さん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代GTターボからの乗りかえです。そして個人的に初めてのディーゼル車です。どうしてもエンジンの評価に偏りますが結論から言うと・・・元GT乗りからしても

    2013.9.12

    総評
    先代GTターボからの乗りかえです。そして個人的に初めてのディーゼル車です。どうしてもエンジンの評価に偏りますが結論から言うと・・・元GT乗りからしても大したものだと思いました。ガバッと踏み込み一瞬もっさり...
    満足している点
    少し離れて斜め横から見るフロント顔とトータルな乗り味。高速道の移動が特に快適。踏むとグォーというエンジン音も楽しいし軽がる回るのには感動すら覚えます。 シートは大柄(186cm:98kg)な私にもき...
    不満な点
    キセノンライトがプロジェクター式に成った事で何故か先代より暗く感じる点くらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 獅子舞蔵 獅子舞蔵さん

    グレード:20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスαを買う予定でしたが、この車にして正解でした。 素晴らしい車です。

    2013.9.4

    総評
    プリウスαを買う予定でしたが、この車にして正解でした。 素晴らしい車です。
    満足している点
    この値段でこの性能!文句のつけようがないです。 皆さんの評価で書いているスタート時のもっさり感!は確かにありますが、そんなに気になりません。 気になる人は、高いお金を出して、いい車を買えばいいと思いま...
    不満な点
    何もありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やんちゅ やんちゅさん

    グレード:S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費よければ💮

    2013.9.3

    総評
    燃費よければ💮
    満足している点
    suvって感じがよくて購入しました。他社よりは小さいし小回り利くので運転しやすいです
    不満な点
    内装がちゃっちい 燃費が悪すぎる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みんカラオケ みんカラオケさん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社に軽油の地下タンクを保有しており、年間3万~5万キロを走行するので、ディーゼル以外に選択肢はなく、 この車購入時はこれしかディーゼルがなかった。

    2013.9.3

    総評
    会社に軽油の地下タンクを保有しており、年間3万~5万キロを走行するので、ディーゼル以外に選択肢はなく、 この車購入時はこれしかディーゼルがなかった。 日産の営業の方とも付き合いが長く、 きっちりと面...
    満足している点
    従来のディーゼルと違って、軽く吹き上がり滑らかな感覚。 低速のトルク、粘りは少ないですが、使い易く、節度あるミッション感覚で不便は感じない。 完全に乗用車的な足周りで、普段使いには乗り心地がかなり良い...
    不満な点
    せめてDL-1のエンジンオイルが使用可能であれば、かなり安くつくと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しかったディーゼル4WD、ブラック色等々、大変満足しています。

    2013.8.15

    総評
    欲しかったディーゼル4WD、ブラック色等々、大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    視界が高く、とても見やすく、ディーゼル音も気になりません。快適です。

    続きを見る

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