日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

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日産 エクストレイル 新型・現行モデル
1676

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

905

星4

514

星3

179

星2

38

星1

40

1,676 件中 741 ~ 760 件を表示

  • マカリ マカリさん

    グレード:20X エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装にチャチさはなく特に外装はドッシリ・シッカリとした感じです。1.6tの車体で2000cc出だしの鈍さはほんの少しあるものの全くパワー不足も感じな

    2014.11.22

    総評
    内外装にチャチさはなく特に外装はドッシリ・シッカリとした感じです。1.6tの車体で2000cc出だしの鈍さはほんの少しあるものの全くパワー不足も感じない遠出もとても運転は楽な感じです。運転席の目線位置が乗...
    満足している点
    走行性能・安定感・安全性能(車体価格と比較)LEDライト・リアオートドア・防水シート・SUVでの後部座席の広さ・室内空間
    不満な点
    アラウンドビューでギリギリつける時が見にくい・リアが少しダサい・曲がる時の右側の視界が悪い・ACCでエンジンOFF後運転席のドアを開けないとすぐナビの電源がおちない・荷室が思ってたより狭い(3列シート椅...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングはリアコンビの処理を除いて概ね気に入ってます。コストパフォーマンスも高く、いいクルマです。

    2014.11.17

    総評
    スタイリングはリアコンビの処理を除いて概ね気に入ってます。コストパフォーマンスも高く、いいクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    普通。特に可もなく不可もない感じ。遮音性能はもう少し改善が必要。

    続きを見る

  • 石ころころころ 石ころころころさん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジュークから乗り換えたので、とても満足してる コミコミ価格で260万は安い(LEDライト MOPナビ付けて)ジューク残債10万 高速巡航でクルコン

    2014.11.16

    総評
    ジュークから乗り換えたので、とても満足してる コミコミ価格で260万は安い(LEDライト MOPナビ付けて)ジューク残債10万 高速巡航でクルコン使うと疲れ知らずです。 足回りがとても良いが2WDな...
    満足している点
    高速巡航が楽 風切音も静か 室内が広い シートヒーターが快適 アイドリングストップがブレーキの踏み具合で調整できる 4WD切り替えスイッチの場所が小物入れになってるのは、地味に嬉しい
    不満な点
    MOPカーナビがiPhone非対応 アプリ非対応 地図更新SDカードで自分で出来ない  自動車庫入れは場所が広くないと使えない 左後方が見えにくい 右前方が見えにくい 思ったほど荷台の深さがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • テッシー@サプライズ テッシー@サプライズさん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性のあるデザインだけど老若男女に受け入れられるモノだと思う。 乗ってて楽しいし見ててウットリ出来る。 新型現行T32にもディーゼル有れば良かった

    2014.11.14

    総評
    個性のあるデザインだけど老若男女に受け入れられるモノだと思う。 乗ってて楽しいし見ててウットリ出来る。 新型現行T32にもディーゼル有れば良かったのにな・・・と 思うのは自分だけだろうか?
    満足している点
    ・ゴツさ ・ノーマルでの車高 ・シートの座り心地 ・LEDテールランプ ・ポジションランプで遊べる。(今は純正LEDとかで変色出来なそう) ・ラゲッジアンダートレイがある ・ハイパールーフレー...
    不満な点
    ・ボンネット開けるととボンレス・・・ ・ギヤが7速あっても良いのに・・・ ・ブローバイガスが多い(仕方ない?) ・フロントヘビーで前輪のタイヤが減りやすい&回頭性が20Xより悪い。 ・リヤ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イワッタ イワッタさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代までのエクストレイルに乗ったこと無い事、また、レンタカーという非常に限られた状況下での感想です。 可もなく不可もなく。 突出した悪いところは無

    2014.11.9

    総評
    先代までのエクストレイルに乗ったこと無い事、また、レンタカーという非常に限られた状況下での感想です。 可もなく不可もなく。 突出した悪いところは無いけれども、突出した良い点も見当たらない。 変に乗用...
    満足している点
    ・お値段の割に充実した装備 デュアルエアコン、本革ステアリング等、価格帯の割には装備が良かったです。 ・余裕ある車内空間 大人4人が600km乗車しても余裕を感じました。 シートも悪くないと思...
    不満な点
    ・意外に悪い燃費 街、高速、山と走りましたが、燃費計は11.6km/l。もう少し出るかと思いました。同行の323iMスポと変わりませんでした・・・。 伸ばそうとECOスイッチを投入、アクセルワークを慎...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本来はスポーツタイプが好みですが、家族の事を考えればワゴン、、、、。ちょっと反抗で遊び車にしてみました。

    2014.11.1

    総評
    本来はスポーツタイプが好みですが、家族の事を考えればワゴン、、、、。ちょっと反抗で遊び車にしてみました。
    満足している点
    -
    不満な点
    タイヤが大きいので今後の交換費用が大変かと。
    乗り心地
    新車の足回りに不満を感じた事ないです。3~5年経った時どこまでヘタるかですね。

    続きを見る

  • progres-jimny progres-jimnyさん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い点を多く書いていますが、これは改善すべき点や納得している部分が主体であり、総合的には購入してとても良かったと思っています。

    2014.10.29

    総評
    悪い点を多く書いていますが、これは改善すべき点や納得している部分が主体であり、総合的には購入してとても良かったと思っています。
    満足している点
    #乗り心地が大変良い。 #前席・2列目シートの出来がよく、かつ足元が広い。 #デザインが良い(新型ムラーノがあそこまでのデザインに行けたのは、T32のデザインによるものと考えています)。 #燃費はサ...
    不満な点
    #車幅は少し広め。 #ステアリングインフォメーションが不足気味。 #内装(ビニール・革ハンドルなどなど)が弱そう=各種カバーを付けてしまいました。 #死角が多い。特にAピラー・ドアミラー周囲・Cピラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内空間の広さ、積雪時の安心を考えると満足です。レジャーで使用するの満足していますが、塗装の弱さにがっかりしています。日産車が1代目、2代目ともに錆

    2014.10.25

    総評
    室内空間の広さ、積雪時の安心を考えると満足です。レジャーで使用するの満足していますが、塗装の弱さにがっかりしています。日産車が1代目、2代目ともに錆でだめになっているので、期待していたのにあまりの酷さにも...
    満足している点
    -
    不満な点
    以前の日産車より、さらに塗装が弱くなっているのにがっかりしました。三年目で錆だらけ。塗装も割れ、飛び石でもないのに塗装の内側から錆がでるなどがっかりです。内部の錆はいただけません。
    乗り心地
    段差があると結構揺れます。外の音が気になります。 雨が降るとボンネットに雨がたまって、ある程度たまると一気に窓ガラスの飛んでくるのが乗りづらい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT S_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこでもいけていい車です!遠乗りもそこまで苦痛でなく、トルクのある走りで上り坂は2000も回しません。気軽に乗り回せていい相棒ができて満足です!

    2014.10.22

    総評
    どこでもいけていい車です!遠乗りもそこまで苦痛でなく、トルクのある走りで上り坂は2000も回しません。気軽に乗り回せていい相棒ができて満足です!
    満足している点
    -
    不満な点
    ATをもう少し滑らかにできれば。あと、屋根の防音が弱い!雨を巻き上げるタイヤハウスからの音が気になるが、まあこんなもんでしょう。
    乗り心地
    足回りはほどよく硬くしなやかでふわふわしないので良い。atGAギクシャクしている??エンブレも強すぎるような。

    続きを見る

  • K1600GT K1600GTさん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまの休みに長距離レジャーな方にはオススメできますが、毎日通勤買い物長距離などなど使うには弱い部分が多いかな。 燃費が良くて速いエクストレイルが欲し

    2014.10.13

    総評
    たまの休みに長距離レジャーな方にはオススメできますが、毎日通勤買い物長距離などなど使うには弱い部分が多いかな。 燃費が良くて速いエクストレイルが欲しい方にはオススメです。
    満足している点
    低燃費でハイパワー♪高速道路では正に水を得た魚、日本市場を見ていないだけのことはある。 時速ふわわ㎞で東北道を延々と流しても13㎞/Lを割ったことはなかった。 広い室内は使い勝手も良く、リヤシートを畳...
    不満な点
    最新のディーゼルにしてはチョイと音と振動が大きいのと、シートの作りがイマイチで3時間も走ると尻と腰が痛む。 エンジン本体は丈夫そうだけど、インジェクタやDPFが弱い。8万5千㎞走ったうち2回交換。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はいいと思います。ただ乗り手にとって、座席位置調正、ハンドル調整、シートの固さ等々を考えると もっとユーザー側の視点にたった内装を考えてぼしい

    2014.10.12

    総評
    燃費はいいと思います。ただ乗り手にとって、座席位置調正、ハンドル調整、シートの固さ等々を考えると もっとユーザー側の視点にたった内装を考えてぼしいと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    運転席の座席ピッチ(前後、上下)、並びにハンドル調整の幅が少ない。ゆえにベストなドライビングスタイルを確保できない時がややある。
    乗り心地
    割といいと思います。高速で荒れたとところでもそんなに暴れません

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X_4WD(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は、主に通勤に使用するわけですが、家庭では荷物を運んだり、遊びで長い物(カヌーやスキー板など)を運んだりする機会があります。また、天気の日ばかりで

    2014.10.12

    総評
    車は、主に通勤に使用するわけですが、家庭では荷物を運んだり、遊びで長い物(カヌーやスキー板など)を運んだりする機会があります。また、天気の日ばかりではありません。特に山陰は、雪の日が多く、安全走行や一般道...
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。 しいて言うなら、排気管を右に付けてほしい。後方左に牽引フックを付けてほしい。
    乗り心地
    高いドライビングポジションで視界良好。 シートが少しフワフワ感がある。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WD車を欲しいのであればお勧めしますが、ラグジュアリーを期待する方はやめたほうが良いです。4WDも使えるラグジュアリーっぽい車という感じで、どっち

    2014.9.28

    総評
    4WD車を欲しいのであればお勧めしますが、ラグジュアリーを期待する方はやめたほうが良いです。4WDも使えるラグジュアリーっぽい車という感じで、どっち付かずです。
    満足している点
    -
    不満な点
    車体は値段相当という感じで、高くもなく安くもなくという感じですが、期待が大きいとその差ががっかりします。
    乗り心地
    ふわふわの車に乗っていたので、余計にごつごつ感が強く感じます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分的には満足。自由に便利に!

    2014.9.23

    総評
    自分的には満足。自由に便利に!
    満足している点
    -
    不満な点
    内装が・・・・おしい。                    
    乗り心地
    人それぞれだけど、自分にはやわらかすぎる。フワフワ感があるけどしっとりした感じ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDなので、どの季節でも、どんな天候でも安全に走行できる。

    2014.9.12

    総評
    4WDなので、どの季節でも、どんな天候でも安全に走行できる。
    満足している点
    -
    不満な点
    4WDなので燃費がリッター10キロ前後と悪い。バックがし難い。
    乗り心地
    固い足回りで無いので、長距離走行でも楽。リヤシートがリクライニングするので便利。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多いが何だかんだで使い勝手は良いので 弱点は社外品に交換するなどで対応して長く大事に乗って行きたい。

    2014.9.6

    総評
    不満な点も多いが何だかんだで使い勝手は良いので 弱点は社外品に交換するなどで対応して長く大事に乗って行きたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    仕事をしない足回りと効かないブレーキ。 感度の鈍いキーレスエントリーとイマイチ冷えないエアコン。
    乗り心地
    足回りが柔らかい為に乗り心地は悪くない。 しかしただそれだけ。

    続きを見る

  • プライベートビーチ プライベートビーチさん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世間のやじうまはエクストレイルは装備が貧弱だと思っている人が結構多いが、3代目の現車を見たら一様にびっくりしている。それだけ進化している。 ただエマ

    2014.9.3

    総評
    世間のやじうまはエクストレイルは装備が貧弱だと思っている人が結構多いが、3代目の現車を見たら一様にびっくりしている。それだけ進化している。 ただエマジェンシーブレーキだが明らかにスバルのアイサイトに負け...
    満足している点
    先代のエクストレイルを3年乗ったがそれに比べると飛躍的に進化しもう別物の車という感じ。 2列目足元の拡大、先代が狭すぎたがやっとSUVと大きな声で言える。 ものすごく車内が静かになった。 アイドリン...
    不満な点
    ACC状態でオーディオが操作できない。 オートスピードコントロールがオプションになった。 ランプ類が未だ電球。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長年使用していますが、飽きがこないので大変、満足しています。

    2014.8.16

    総評
    長年使用していますが、飽きがこないので大変、満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    加速性(走り自体を楽しめる車ではない)
    乗り心地
    移動手段として使用するものなので、走りを楽しめる車ではない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル、居住性、運転のしやすさでは満足しているが、追い越し時や登坂時の加速と街乗り燃費の悪さが不満。また遠乗りでも思ったほど燃費が伸びない。

    2014.8.2

    総評
    スタイル、居住性、運転のしやすさでは満足しているが、追い越し時や登坂時の加速と街乗り燃費の悪さが不満。また遠乗りでも思ったほど燃費が伸びない。
    満足している点
    -
    不満な点
    加速が悪い。燃費が伸びない。
    乗り心地
    通常走行だとエンジンは静かでロードノイズも気にならない。乗り心地も上々だと思う。

    続きを見る

  • ゆいち. ゆいち.さん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から2ヶ月が過ぎ、走行距離6,000キロを走りました。ひと通りの道路状況を走りましたので、レビューします。なお、雪道は未走行ですので、これから評価

    2014.7.25

    総評
    購入から2ヶ月が過ぎ、走行距離6,000キロを走りました。ひと通りの道路状況を走りましたので、レビューします。なお、雪道は未走行ですので、これから評価が上下する可能性はあります。 まず、万人にはお奨...
    満足している点
    コンパクトカーとほぼ変わらない燃料コスト。 大人4人乗車での移動に耐えられる室内・荷室の広さ。 モノコックボディゆえの良好なステアリングインフォメーションの感触。
    不満な点
    トルクの出方を伺いながらのギア選択が必要なところ。 雨天での走行では、ボンネット先端に水溜りができ、時折、水塊がフロントウィンドウに飛んできます。非常に気が散ります。
    乗り心地
    -

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