日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

NT-31からNTー32へ乗り換え

2016.3.16

総評

NT-31を７年間・７万キロ使用していた。アノ乗り心地は何処へ行ってしまったんだー。 金を掛けても呼び戻したいが、自分にノウハウが無い情けなさと対応してくれない業界に なみだ。 ショック...

満足している点

（自分としては危険で不要な追従型クルコン以外）最新機能が付いている。

不満な点

１にも２にも乗り心地・・・・道路穴・継目で「ガタンッ」と不快

乗り心地

悪い。 穴ぼこ・補修跡・継目・マンホールのふた　の無い道なら（nissanの企画人は日本がこうなったと思ったのでしょう）素晴らしい乗り心地です。 あと、未経験ですが120ｋｍ/ｈ以上と前車を追...

エクストレイル試乗レビュー

2016.3.8

総評

圧倒的な存在感と、所有感を味わえます。 今の生活を考えると、セレナのほうが便利だが、毎週、雪山に行ってた頃だったら、候補に挙がっていたかもしれない。現行は3列シート車もあるし、セレナより燃費いいし。

満足している点

メータのセンタにあるカラーディスプレイは、見やすくて、プラスポイント。 雪道などで、4WDの前後配分を表示していると、 面白そう。見すぎて逆によそ見で危険な可能性もあるが。 ボンネットの先が見える...

不満な点

幅が大きすぎる。1820mmって…。実家に行けないし…。イオンの駐車場の線ぎりぎりだし。他のところの完成度が高いだけに残念。 小さいクルマが欲しければJUKEを買うしかないのか！？ まあ、普段、...

乗り心地

静かで、セレナよりも、1クラス、2クラス上のクルマな感じはする。 ボディー形状が違って、エンジンの搭載位置がせれなよりも運転席から離れているからからなのか？ ボディー剛性も高めで、ふにゃふにゃしな...

エクストレイルT32

2016.3.2

総評

安い割に良い車だと思います。 楽しさとかカッコよさはないですが、ミニバン代わりになるような使い勝手の良さがあると思います。

満足している点

価格の安さに尽きます。 乗り出しで値引き込み280万程度(ブラエク7人乗り)でしたが、見積もり段階で20X(4WD、7人乗り)にLEDヘッドライト＋ルーフレールで値引き込み260万程度という選択肢もあり...

不満な点

・リアシートにヒートシーターが付いていない →後付けで対応予定 ・割高なMOPナビに抱き合わせのオプションが多い →車体が安いためそういったところで採算を合わせるのでしょうが… ・スクラッ...

乗り心地

若干硬めかなと思う程度です。 乗り出し300万以下で買える車としては静粛性、振動は少なく良いと思います。 この車に決めた大きな理由としてリアシートの乗り心地の良さもありました。 ただし5人乗り仕...

T32 レビュー（Rev.1）

2016.1.23

総評

ルノー・日産アライアンスのCMF1号車という事もあり、コストは掛かっていると思います。 色々な先進機能や安全装備、内外装を見ていてもそれは分かります。 ○な所 ・内装の質感の高さ（メータ...

満足している点

T32はT30,T31とは打って変わったスタイリングが否定的に取られているようですが、 俺は逆にT31までの直線基調でFMCしていたら買わなかったと思います。 このデザインが気に入って買いましたので。...

不満な点

・Aピラー自体も細めではなく、更にドアミラーの形状が悪いために死角が大きい。 ここは早急に改善すべきところ。T32に乗ってからは右左折時に体を動かして安全を確認するようになったけど(笑) ・AVM...

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、丁度いい乗り心地だと思います。 ここはアクティブライドコントロールの制御がいいのかな？と思います。 （OFFしたことがありませんので分かりませんが･･･。） 静粛性もいい方...

地味だったけど速い❗

2016.1.6

総評

何処でも行けて、本気出したら速くて、やんちゃっぽくて良い車でした❗👍 加齢の為、楽チンな車に乗りたくなって乗り換えしました😅

満足している点

極端なオフロード以外なら何処でも行けて、内装も多少の汚れも気にしなくて良くて、見た目は地味な色と相まって普通のエクストレイルでしたが本気出したらめっちゃ速い❗😆

不満な点

タフギアが売だったので、内装の高級感は無かったかな？😅 やんちゃっぽくて好きでしたが、ヒートバランスが悪かったりとやんちゃ過ぎたところがありました(笑)

乗り心地

ノーマルは街乗りでは普通でしたが高速域でちょっとダンピング不足を感じたので、購入してすぐにビルシュタインのダンパーに換えました😅 街乗りは少し固くなりましたが、スプリングはノーマルだったので良い感...

無骨なスタイルから一転、都会派になって好き嫌いが分かれるのでは

2016.1.3

総評

現行型がフルモデルチェンジした時、これがエクストレイル！？と目を疑った。それもそのはず、3代目エクストレイルはエクストレイルとして開発されたわけではなく、北米向け「ローグ」を日本のエクストレイル...

満足している点

・街中で映えるスタイリング。反面、日本の田舎情景に合わなくなったか。 ・遠慮なく使い倒せるラゲッジスペース。

不満な点

レーダークルーズコントロールが採用されていないこと。それなのにメーターパネル内では今となってはレーダークルーズコントロールかと勘違いしそうな紛らわしく映るインジケーター。廉価グレードにはオプションでもいい...

乗り心地

ダンパーの減衰力不足で、ピッチング方法に揺さぶられる傾向あり。不整路ではゴリゴリと微振動が伝わってきた。200万円台中盤のクラスとしてはもうちょっと何とかして欲しいのは本音。

２年 ２万キロ乗った感想

2016.1.2

総評

自動ブレーキと走りの良さが売りですかね、乗心地だけなんとかしてほしい。

満足している点

国産車は信頼性はいいです。（ナビはおいといて） エマージェンシーブレーキは必須ですね。外観もカッコいいですよね。

不満な点

やっぱり乗り心地が残念。

乗り心地

端的に言って乗り心地悪いですね。ちょっと荒れた路面でのサスのストロークが感じられません。ショックアブソーバー伸び側の減衰力が高すぎで、路面が凹んでるトコロで車体がそのままドスっと落ちて、首と体に優しくない...

感想

2016.1.2

総評

車の購入基準はビジュアルが一番に上がると思いますが、ビジュアルが気にいっているならば迷う必要は無いですね。コスパも優れており平均点の高い車だと思います。

満足している点

競合車と比べた時に内装が一番良かったのがエクスを選んだ要因です。それと、7人乗りを選んだのでリアシートが少しですがリクライニングするのも家族との長距離ドライブを楽にするのでポイントが高かったです。とうぜん...

不満な点

他の方も書いていますが収納スペースが少ないです。それと、7人乗りを選んだのでラゲッジの床に段差があるのが不満点です。重たい荷物の積み降ろしで不便するかも・・・滅多にありませんが。また少し心配なのがラゲッジ...

乗り心地

硬めの足だと思います。細かな路面の凹凸も伝わってきます。家族と乗るときは少し寝にくいかな？っと心配します。今のところ家族からは何も言われてませんが。 その反面、車を運転してる感と言うか楽しさを感じる事が...

とても良い車です。

2015.12.6

総評

良くできたバランスの良い車だと思います。これまで色々な車に乗ってきましたが、その中でも特に気に入っています。

満足している点

家族で買い物やレジャー使用なら十分すぎる性能と安全性、走行性をもっており、とても満足しています。エンジン性能も加速感など市街地を走るなら十分でしょう。

不満な点

特になし。

乗り心地

まだ納車して10日程度ですので、今の所はやや硬めかな？という程度で、問題は全くありません。静粛性においても、日産車を乗り継いできている中では良い方ではないでしょうか。振動も特に気になりません。

t32エクストレイル

2015.11.1

総評

人生初のSUV所有ですがかなり満足してます☆ 今までセダン一筋でしたがこれからはSUV一筋になりそうです!!

満足している点

エクステリア インテリア 燃費 静粛性 維持費

不満な点

今時シャークフィンアンテナは標準装備にしてほしかったかな 右左折時死角が多いのでヒヤッとしたことがありました

乗り心地

とても静かだと思います♪ セダンからの乗り換えですが遜色ありませんね 乗り心地は固めだと思います

納車１ケ月を過ぎて

2015.10.5

総評

ずっと乗りたかった車なので不満はありますが、満足しています。気になるところはDIYで少しづつ手を入れていきたいと思っています

満足している点

見た目、装備、

不満な点

・アクセル、ブレーキが軽すぎる ・外からの音、特に後方からの外の音とロードノイズがかなり気になる ・CVTの変速タイミングがいまいち掴めない ・荷台は広いが硬質の樹脂なので荷物が滑りまくる ・樹脂...

乗り心地

柔らかいけど、ふらつくような感じではないですね。静粛性はいまいちかな　アイドリング時にシートから微妙に振動が伝わってくる

耐久性さえあれば良い車と思う。

2015.7.18

総評

当時はまだ初めてのクリ－ンディーゼル、詰めが甘いのか耐久性がよくないのが一番の不満＆不安の要素です。 長く乗ろうというのなら特にエンジンの故障のリスクを覚悟しましょう（保証が切れてからだと大変なコス...

満足している点

とにかく移動が楽しく、ラク！ デザインも角ばっていて概ね好きなデザイン。 車中泊もできるのでとても助かる。 所有している時にはそれほど感じなかったが汚れたら外して洗える防水ラゲッジがいい...

不満な点

とにかく品質の低さ。 たった6万キロでオイル漏れ起こす車なんていまどきあるのかと。 そしてクリーンディーゼル専用のエンジンオイルが高い（ディーラーだと1万円） ディーゼルのくせにターボが...

乗り心地

少し硬めと思いますが、個人的には問題ないレベル。 途中からリフトアップサス入れたのであやふやな部分がありますが、、、 意外とワインディングで攻めた走りをしてもふんばってくれ、コーナリング性能は...

コストと性能のベストバランス

2015.5.18

総評

コストと性能のバランスが良い車だと思います。 当方は4WDの7人乗りですが、2WDの5人乗りであれば格安かと。 購入にあたり、フォレＴＢ・ＣＸ５-Ｄ・三菱PHEV・XVHVなど各社SUVを比較検討...

満足している点

角張っていない流麗なスタイル。 シートの座り心地＆リヤシート足元の広さ。 安定感のある4WD制御。

不満な点

高級車ではないので当然ですが、ステイタス性には欠ける。でも同クラスのライバル車には上質さで勝っているハズ。 見切りの悪さ。すぐ慣れますが慣れるまでは、前後センサー（EBには標準）＆リヤカメラは必須。

乗り心地

　乗り心地は良いですね。ロードノイズが少々入ってくるので高級感までは感じませんが、昔乗った初期のエクストレイルに比べれば上質で静かです。シートの座り心地も合わせて十分満足できます。 　

納車から半年

2015.4.7

総評

満足している点にも記載しましたが、とにかくコストパフォーマンスに優れていると思います。余計な装備はいらん！という方にはオススメです。 200クラウンアスリート(2500)からの乗り換えでしたが、セダンか...

満足している点

①コストパフォーマンスに優れてると感じます。この内容でこの価格は驚きでした。SUVは高いと思い込んでいたので。 ②パワーに対して燃費が良いと思います。他のSUVに乗ったことがないので比較はできませんが、...

不満な点

①外装について、テールランプがLEDではないところ。新しく見えないですね。 ②内装色について、ブラック基調なため、やや圧迫感があるように感じます。差し色をもう少し入れるだけでもグッと良くなるかと思うので...

乗り心地

これまでトヨタのセダン一筋だったのですが、SUVもこんなに乗り心地いいの？ってくらい良いと思います。他の方のレビューにもあるように、たしかにゴツゴツ感は否めませんが、そこまで気になるものではないかと思いま...

初の4WDです

2015.3.31

総評

ミニバンからの乗り換えですが、居住性など文句はないです。 せっかく自動ブレーキのシステムがあるのに他車の様な追従式のクルーズコントロールがないのが残念ですが、以外は特に不満はないです。

満足している点

静粛性が高く、ハンドリングが軽いです。 LEDライトですが、HID並みに明るく運転しやすいです。 また、先進機能が多く運転の際にも安心感があります。

不満な点

アラウンドビューモニターには慣れが必要に感じます。 また、ドアの開閉音はもう少し重圧な音だと嬉しかったですね。 価格の割には、追従式のクルーズコントロールがない。追従式もあればよかったなって感じます。

乗り心地

突き上げ感はありますが、嫌になる感じではないと思います。 アイドルストップ中はハイブリッド並みの静かさでまた、走行中も静粛性は高く思います。

納車されてからもうじき４年目を迎え、初回車検を終了し総走行距離も３万キロを超えたので改めてレポートです。 そもそもこの車を買った理由が「雪道での走り

2015.3.10

総評

納車されてからもうじき４年目を迎え、初回車検を終了し総走行距離も３万キロを超えたので改めてレポートです。 そもそもこの車を買った理由が「雪道での走りが良くて急な坂道でも問題なく登れる」「防水仕様で後ろの...

満足している点

角張っているので見切りがよく運転しやすい。 車内をいくら汚しても水洗いできるぜ！…といったように汚してしまうことが苦にならないところ。 シートも防水仕様なので濡れた合羽を着込んでいても気にしないで乗れ...

不満な点

加速のレスポンスがかなりもっさりなので多少いらつくことがある。 意外とハンドルが重い。 DOPナビ装着時のインパネのデザイン。もう少し何とかならなかったのか…。 後部座席に備え付けられたドリンクホル...

乗り心地

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この型のエクストレイルになってから「酷評」されていますが、日産が好きな方や気に入った方が乗ればそれで良い。と思います。確かに「道具然」とした旧型と比べ

2015.3.4

総評

この型のエクストレイルになってから「酷評」されていますが、日産が好きな方や気に入った方が乗ればそれで良い。と思います。確かに「道具然」とした旧型と比べると「大人しめ」になってしまいましたが、遺伝子はきちん...

満足している点

デュアリスからの乗り換えになります。全車と比較してエクストレイルの「売り」である収納とタフギア。という売り。これは形が変わっても継承され、先進の安全性能の装備。安心して乗れる車であり、満足している点です

不満な点

この点を挙げるとすると、車格が大きくなってしまった点にあるかと思います。見切りも低下してしまいますがその分、車内の居住性は格段に向上しているのでどちらかを「取れ」ば犠牲になる。とは思います。

乗り心地

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２列シートの車であるなら、とてもよくできていると思います。 ３列目は、中学生の息子が、「１時間乗るのはムリ」との感想。 ３列目使用時は、荷室はほと

2015.2.15

総評

２列シートの車であるなら、とてもよくできていると思います。 ３列目は、中学生の息子が、「１時間乗るのはムリ」との感想。 ３列目使用時は、荷室はほとんどありません。 運転中はあまり感じなかったが、車庫...

満足している点

密閉性・静粛性が高い。 そこそこ走る。 ハンドルが軽い。 街乗りでは不満を感じることのない動力性能。

不満な点

３列目のシートは、狭いうえに、足元に２列目のシートレールが向きだし。 上り坂で回転数が上がり、少々トルク不足を感じる。

乗り心地

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ガソリン車しか乗った事のない人には出足のもっさりが気になるところでしょうが、ディーゼル車としてはあれでも良い部類です。 車体の大きさの割には小回

2015.2.7

総評

ガソリン車しか乗った事のない人には出足のもっさりが気になるところでしょうが、ディーゼル車としてはあれでも良い部類です。 車体の大きさの割には小回りが利くため取り回しは良いのですが、街乗り重視のセッテ...

満足している点

見た目よりも小回りが利く取り回しの良さ、登り道を物ともしない太いトルク、大容量のラゲッジスペース、巡航時の超低燃費

不満な点

ストッピングパワー不足のブレーキ、メンテナンス性を度外視した作り

乗り心地

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5年以上もエクストレイルに憧れ、マイナーチェンジやモデルチェンジするたびにチャンスをうかがっていましたが、ついに購入を決断。 やっとエクストレイルオ

2015.1.12

総評

5年以上もエクストレイルに憧れ、マイナーチェンジやモデルチェンジするたびにチャンスをうかがっていましたが、ついに購入を決断。 やっとエクストレイルオーナーになれました。あこがれていた分これからも大事に乗...

満足している点

車格がゴージャス。見た目も重視です。近隣ではあまり見ないバーニングレッドなので視線が心地いいです。 足回りが硬めに感じるのも個人的に好きです。 メーカーオプションとかフル装備にしているので豪華感が自己...

不満な点

慣れるまでの辛抱だと思うのですが、ボンネット左前とか左ミラー側のピラー周辺の感覚がまだつかめていません。 でも慣れてしまえば不満が無くなりそうです。

乗り心地

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