日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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日産 エクストレイル 新型・現行モデル
1662

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

897

星4

511

星3

177

星2

38

星1

39

1,662 件中 421 ~ 440 件を表示

  • おうじ123 おうじ123さん

    グレード:20GT S エクストリーマーX_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    形が気に入ってます!

    2022.1.9

    総評
    スノーボードなどアウトドアと相性が良く購入しました! なんといっても一番気に入っているのはそのフォルム。 どちらかというと今流行りの流線形の丸いフォルムよりも角ばった形が好きなので中々手放せません! ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BJX BJXさん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    大きいけど使いやすい

    2022.1.3

    総評
    結構リサーチしたうえで気に入って購入しましたので満足度は高いです。メーカー・ディーラーオプションもほとんどついているので経年でも満足度は下がりません。10年は乗りたい車です。
    満足している点
    それなりに大きいので乗っていて安心感があります。雪は降らないのですが大雨とかの路面状況とかにも対応できる足回りがいいです。ちゃんと乗れば燃費も12~14㌔くらいなのでいい方なのかなと思います。
    不満な点
    左前がピラーが太く見づらいです。慣れているところでも気になります。それくらいです。
    乗り心地
    ガソリン車特有のエンジン音があるので踏み込むと静かだとは言えませんがうるさいとも感じません。足回りは適度な硬さがあると思います。

    続きを見る

  • 7303 7303さん

    グレード:20Xtt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ディテーリンググを楽しんでいます。

    2021.12.30

    総評
    乗り心地や走行安定性、居住性において満足して居ます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • X-TRAIL31 X-TRAIL31さん

    グレード:20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    T31最高!

    2021.12.27

    総評
    新型を待てず、敢えてT31を購入しました。 最初からボディ塗装とタイヤ、ホイール変えてます。 DIYでちょこちょこいじっていきたい。
    満足している点
    四角くてかっこいい ラゲッジが広い
    不満な点
    燃費が悪い 後部シートの背もたれ角度
    乗り心地
    -

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  • uchi uchiさん

    グレード:20Xi Vセレクション_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良き相棒

    2021.12.14

    総評
    全体的には合格点なエクストレイルです。
    満足している点
    前期からエクストレイル乗りです。 前期の時から純正のシートが自分の身体にしっくり来て 今までの車の中で運転してても1番疲れない。
    不満な点
    価格帯が全体的に下がってくれると良いかも あとは、燃費が他車と比べ少し悪いかな…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぽんた8182 ぽんた8182さん

    グレード:20Xi_5人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    頑張ってる!

    2021.12.13

    総評
    エクストレイルt32は、ノーマルでのるのが一番です。MTに履き替えたら、燃費と騒音すごい!です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ユユウポ ユユウポさん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    格好良いけど、燃費悪ぅ~~

    2021.12.11

    総評
    格好良いけど、燃費悪ぅ~~😵
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かずびーー かずびーーさん

    グレード:20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    カクカクボディー

    2021.12.5

    総評
    ボンネットがカクカクしてて見切りが良い。SUVぽいボディー。二駆四駆の切り替えができる。リアシートがフルフラットになる。荷室の下に引き出しがある。
    満足している点
    カクカクしたボディーとフルフラットになる。カプロンシートで掃除しやすい。
    不満な点
    後部座席が狭い。荷室に荷物を置くとカーブで曲がった際に滑る。後部座席のマットが取れやすいし安定してない。
    乗り心地
    静粛性はあまりないと思う。

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  • ぷくやん ぷくやんさん

    グレード:20Xt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    ゆったりw

    2021.11.30

    総評
    満足。
    満足している点
    当時はコスパ最高。 リアにもゆったり乗れて、ゆったり走れる。
    不満な点
    燃費が10ちょいで、、、12は欲しい。
    乗り心地
    足回りが若干柔い。

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  • マ・ジゲン マ・ジゲンさん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ちょうどいい4駆

    2021.11.5

    総評
    ノーマルでも十分いい車です。けど! リフトアップしタイヤ外形を大きくしたら、さらに乗りやすいカッコイイ車になりました。あともう少し、車高を上げたいです。
    満足している点
    タイトルにもありますが、小さくもなく大きくもなく、ディーゼルターボなのでパワーもあり、燃料代もお財布に優しい。 登録から10年経ち25万キロ弱走ってます。 あと5年は乗りたい❗
    不満な点
    ノーマルでも、もう少し最低地上高が高い方がいい。 リフトアップしてバランスがいい感じになりました。もうひとつ、大経タイヤを付けられるようなボディが
    乗り心地
    ホイールのインチダウンと大経タイヤを装着しリフトアップしたら、突き上げも柔らかくなりかなり良くなりました。

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  • ぴかーる314 ぴかーる314さん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    エクストレイルのディーゼルは静かでしょ?

    2021.10.31

    総評
    旅に最適です。
    満足している点
    荷室が広くていくらでも買い物が出来る
    不満な点
    アクセルが遠くてブレーキは近い!
    乗り心地
    他車のディーゼルよりも静かだと思う

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  • PON PON PON PONさん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    重厚感溢れるビジュアル❗️

    2021.10.24

    総評
    街乗り、レジャー利用で走りにあまり拘りが無い人であれば十分満足できるのは!
    満足している点
    ・何より重厚感溢れるビジュアルが最高 ・静粛性に優れており滑らかな運転が可能
    不満な点
    ・CVTならでは?パワー(瞬間加速)が物足りない
    乗り心地
    -

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  • na0ki na0kiさん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    オールラウンドなSUV

    2021.10.23

    総評
    デザインや価格帯、積載量など全てにおいて平均以上といった感じ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ra1ph-1auren ra1ph-1aurenさん

    グレード:20X ブラック エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    3150

    2021.10.21

    総評
    3150
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ra1ph-1auren ra1ph-1aurenさん

    グレード:20X ブラック エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    3150

    2021.10.20

    総評
    3150
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マニヤのくどーちゃん? マニヤのくどーちゃん?さん

    グレード:20GT_エクストリーマー_X_4WD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    タフギア

    2021.10.19

    総評
    お手軽なSUV。ディーゼルはものすごくフロントヘビーなので、冬道は気をつけましょう。プッシングアンダーが出やすい。←所有して感じたこと。 ガソリン車は軽やかに走った気がする笑←試乗した時の感想です。
    満足している点
    鳴り物入りのクリーンディーゼル車 ATが出たけどあえてマニュアルで購入しました。 燃費も想像以上によかったです。 20km/L走ることもありましたよ
    不満な点
    金額の割にチープな内装かな。 買ったあとすぐにシートヒーター付きがでた…
    乗り心地
    はじめてのSUVだったのでこんなもんかなぁと乗ってましたが、前車のアルテッツァには車高調組んでたので、単純な比較は出来ません笑間違いなく乗り心地はいいはずです。

    続きを見る

  • mariemadoka mariemadokaさん

    グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ディーゼル(DNT31)トルク凄い

    2021.10.1

    総評
    大きく重いので雪道でのコントロール性には不安がありますが、それ以外は大満足 息子は25万Kmは保つからとヤル気満々です。末永く、安全に過ごせますように御願いしています。
    満足している点
    12年落ちの車体ですが、6万km程の走行で中古購入 振動は大きいですが凄いトルクです。3速固定で町中、4速固定で高速を殆ど走れます。
    不満な点
    特に感じません。内装も質実剛健、必要充分です。
    乗り心地
    アイドリングでの振動はまあまあですが、走り出せば全く気にならず

    続きを見る

  • とど@ とど@さん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    目指せ 40万キロ!

    2021.9.28

    総評
    9年で30万キロ・・・ とにかくこれだけ長い年月、距離を走ってるんで、あちこちガタもきてますけど、愛着が湧いてます♪ 人がなんと言おうが、私には最高のクルマですね(^_-)-☆
    満足している点
    ・大きすぎず、小さすぎず取り回しの良いサイズ ・Dゼルエンジンの燃費、トルク感 ・このちょっと角ばったデザイン!
    不満な点
    理解して乗っているので、大きな不満ではないけど、エンジンの振動(;^ω^) 9年30万キロ走ってます    ↓
    乗り心地
    今年車検の代車でシルフィーに一週間乗ってました。 やっぱセダンは乗り心地いいですね 普通のセダンと違い、重心の高さからくるゆすられ感はやはりあります(;^ω^) でも、そんなに乗り心地悪くな...

    続きを見る

  • クロ☆車イジリ初挑戦! クロ☆車イジリ初挑戦!さん

    グレード:S_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    日産エクストレイル

    2021.9.18

    総評
    燃費以外は最高に良い車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • R-151 わん R-151 わんさん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    普段使いと週末レジャーには最適!

    2021.9.17

    総評
    ただ通勤にだけ使うと言うよりは、趣味でキャンプや釣りなど 悪路を走ったりする機会が多い人に向いてると思います ぐっちゃぐちゃの泥濘を走ったりするには、 相応のタイヤを履いてそれなりに装備は必要だ...
    満足している点
    まず、普段の運転では乗り心地も良くて最高です! 軽やバン等と比べるとボンネットが長めなのでブロック塀に囲まれた交差点とかだと見づらい部分はありますが、アメ車とかよりは全然扱い易い! シートヒーターもつ...
    不満な点
    山へドライブに行った時に斜面を登っていて 4駆にしてアクセルベタ踏みでも登るのがやっとでしたので 意外とパワーは無いのかもと感じましたね
    乗り心地
    -

    続きを見る

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