日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

不満な点はあまりない良い車です

2023.1.9

総評

乗ってみてこの走りが好きだと思う方にはとてもおすすめです。

満足している点

先代からの利点もありつつパワーを得た感じです。加速、減速、旋回、発進、停止全てスムーズ、滑らかです。荷物もまぁまぁ載りますし、居住空間もまぁまぁ広いです。静かさもあり、快適です。また、メーター、ナビ周りの...

不満な点

あまりないです。 しいて言えば日産モデルチェンジ初期型にありがちなオプションとかグレードの設定に自由度がない事でしょうか。GグレードベースのエクストリーマーXが欲しかったオーナーさんは他にもいると思います。

乗り心地

音がかなり静かになったので実際の乗り心地以上に良い感じがします。滑らかさは同乗者にも感じるそうです。

アウトドア好き

2023.1.7

総評

海や山に出かけるのにピッタリな車です。積載量があり、濡れたものを入れても大丈夫！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い車です

2023.1.6

総評

久々に良い車と出会えました。過去に乗り継いだ車の中ではかなり評価高いです！！

満足している点

好みはあると思いますが全体的にバランスの良い車です。良く走るし、カスタムの方向性も多様で万人に愛される日産のスマッシュヒットではないでしょうか？！ SUVという位置付けにも納得できる荷室の広さ、走行性能...

不満な点

前型の武骨さは薄れ、街乗りフォルムになってしまったため味は薄くなりました。車好きユーザーだとノーマルでは物足らないのでは？

乗り心地

足も良いです。シートもセミバケット風で長距離も疲れにくい形状。

家族旅行用

2023.1.2

総評

家族で色々なところに行くにはいい車。

満足している点

リアシートを倒すとフラットになるので、思ったよりも積載量がある。雪道走破性はいい。

不満な点

視認性が少し悪い。車体が重く感じる。リアシートのリクライニングがもう少し倒したい。7人席は、長距離乗るには狭くて辛い。

乗り心地

ラグジュアリーでは無い。普通。

万人受け

2023.1.2

総評

アクティブに家族全員で使うにはとてもよい選択肢だったと思います。ルーフにキャリーバックを載せればキャンプにも十分対応できる積載能力です。デザインも飽きのこない普通差が魅力です。飽き性の私が売ることなく保有...

満足している点

扱いやすいサイズ感、普通のデザイン、割と全てににおいて及第点、可もなく不可もなくというとても万人受けのSUVかと思います。 意外とプロパイロットは高速道路で使えます。帰省時も楽でした。

不満な点

パワートレインの2000cc/CVTが貧弱です。割り切って購入したため特に大きな不満ではありませんが… ただしプロパイロットとこのパワートレインの相性の悪さを感じます。 加速力が無いため、アクセルベタ...

乗り心地

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もうすぐ10万キロ

2022.12.25

総評

壊れるまで乗り続けます！

満足している点

見た目

不満な点

燃費

乗り心地

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かっこいい

2022.12.25

総評

アウトドア、ウィンタースポーツ、プラス日用使いに最適かなと個人的には満足してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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子供も大きくなったので

2022.12.21

総評

最大公約数

満足している点

SR20DET

不満な点

オートマ

乗り心地

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前モデルからの乗り換えはあり

2022.12.19

総評

クルマ自体は悪くはないと思うのですが、日産のラインナップ事情から幅広い層を狙っているようにみえ結果的にどっちつかずの中途半端な出来になっているように思いました。 静粛性は特筆ものでモーター駆動のため...

満足している点

・とにかく静粛性が秀逸 　(室内空間の広いSUVのレベルではないです) ・モーターならではの息継ぎのない加速 ・見た目通りの広い車内空間 ・4WDでも取り回しのよい操作性

不満な点

・高級感をうたっている割に安っぽい内外装 　(至るところ豆電球というのもあり得ない) ・ピアノブラックのシフトノブ 　(試乗車なので知らない人の手あかがついてて萎えました) ・リアシートのアームレ...

乗り心地

この車の長所は非常に高い静粛性、これに尽きると思います。 その分、シートの不満(低反発的ではない体が沈み込む柔らかさ、どう頑張ってもベンチレーションが付かない)が際立ちます

乗りやすい！

2022.12.13

総評

通勤に、旅行に、幅広く活躍してくれる車です。

満足している点

ボルボXC90からの乗り換えですが、サイズが小さくなった分とても運転しやすく感じます。 エンジンは高速や上り坂など非力に感じる時もありますが、普段使いには問題無いレベルです。 運転席もしっくりきますし...

不満な点

どうしてもここぞの加速がモタモタします。 サイドステップの幅が広く雨の日はズボンが濡れます。

乗り心地

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最強のＳＵＶ

2022.12.11

総評

とにかくばかっ速。 どんな時でも使える車。

満足している点

ありあまるパワー。 そのわりに使いやすい広いパワーバンド。 いろいろ使いやすい車内構成、たくさんある収納に濡れても大丈夫な内装。運転席でも着替えられる跳ね上げのハンドルなど。 ＳＵＶ＝スポーツユーテ...

不満な点

センターメーター。 古くさい４速ＡＴ。

乗り心地

ＮＩＳＭＯ足でしたが、堅すぎず良いあんばいでした。

大満足

2022.12.9

総評

自分の中ではいい買い物をしたと考えてます。 新型出た後なので、根が下がり、良い状態の中古車が出回ってました。目をつけてた車は全て売却済になっており危なかった〜。 愛車との出会いに感謝。

満足している点

タイミングが良く、値が下がったのと、下取り価格が上がってたので大変満足してます。

不満な点

燃費は思ってたより、1リットル程悪いかな？まだ数十キロなんでまだわかりません。SUVに燃費は求めちゃダメですね。

乗り心地

シートがちょい滑りやすいかなぁ

大切に乗っていきたい車です。

2022.12.8

総評

メーカーによって車作りの考え方がだいぶ違う事がわかりました。

満足している点

前方の視界が広い。

不満な点

Aピラーの見切りが悪い。

乗り心地

セダンからの乗り換えの為、足回りが少し硬いように感じました。

早い！曲がる！

2022.12.6

総評

昨今の四駆のトレンドである姿勢制御とトルクベクトルの王道だと思います。私はお気に入りです。

満足している点

四輪の電子制御によるトルクベクトルと車体制御が素晴らしい！ 軽くブレーキ残しからあたまを入れて、アクセルONするとぐいっ！と曲がっていく感じがします。また、ブレーキ時にツンのめるのではなく下に沈む感じの...

不満な点

燃費は競合他社の方が良さそうです…。

乗り心地

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技術の日産が帰ってきた！

2022.12.5

総評

90点

満足している点

e-powerやE-4ORCEが注目されがちですが発電エンジンである1.5L3気筒VCターボがイチオシ。可変圧縮比は日産だけの凄い技術

不満な点

価格が高い… 個性が強いフロントマスク

乗り心地

E-4ORCEのお陰でピッチングもロールもありません

1.5L３気筒発電エンジン秀逸

2022.12.3

総評

パワーユニットは必要十分。ひとクラス上の上質感。THSのように踏み込むとガサツなエンジン音が侵入し旧世代を感じてしまう事もない。 足回りも路面に追従している感が強く良い感じ。

満足している点

1500㏄のSUVとは思えない高級感、上質感。 エンジンが良い意味で黒子に徹していて存在を主張しないエンジンノイズもほんとに３気筒と思えない。VCTターボの存在も希薄。でもすごい仕事している感は伝わって...

不満な点

アルミホイールデザインが残念。あとせっかくの液晶メーターなのに表示切替が少なくて寂しい。寂しいと言えば後席エアコンの温度表示部があるだけ良いでしょ的でそっけない。

乗り心地

柔らかすぎず、硬すぎず。キビキビ走りたい人にも対応。　もっとクルーザー的な乗り心地を求める方はアリアお勧め。

納車しました！子供も大きくなったので念願の初のSUV！

2022.12.1

総評

概ね満足です。想像通りで気に入っています。 新型セレナで付けるなら、エクストレイにも付けて欲しかったという装備がいくつかあるのが、悔しいところ。

満足している点

気に入って購入したので、大満足です。 VCターボエンジン&e-POWER、e-4ORCEの贅沢な導入はとても良い感じ。

不満な点

燃費。他メーカーと比較しても、もう少しがんばって欲しい。 ※電動ルーフとBOSEのほぼセットの設定は、あかん。

乗り心地

満足しています。少々固めかな。

可もなく

2022.11.24

総評

特に

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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やったな？日産？

2022.11.19

総評

多少不満はあるものの、それを凌駕する良さです。 特にモーター駆動車における「走り」と「空間」の良さはこの価格帯ではピカイチです。 もちろん、エンジン駆動者を含めるとレヴォーグには気持ちよさとスポーティ...

満足している点

とにかく静か、EVと変わらんっす。 エンジン音は基本的にしない、電力足らない時やアクセル少し踏み込む時は多少するけど、その程度。 一昔前のセレナやノートのe-POWERとは別物のエンジンとモーター。 ...

不満な点

車速ロックくらいつけようよ！ 降車と乗車時のオートシートスライドあるのに、ハンドルはアナログのまま、CX-60は電動になったよ。 日産コネクトナビのソース切替がちと面倒くさい、もっと簡単にして欲しいか...

乗り心地

静粛性はこの価格帯で間違いなくtop。 ノイキャンまで積んでるのはやりすぎ。 道路のギャップの処理は固めな印象。

コスパ良し

2022.11.14

総評

デザインの好き好みはあると思いますが、乗ってみてから色々言ってよ！って感じですw 乗ればわかる良いやつやん！

満足している点

4WDで3ナンバーなのにこの燃費、この静粛性、この動力性能素晴らしいです。

不満な点

カップホルダーが不安定 グレードXでMOP付けるとGと大差ない だったらGがお得

乗り心地

路面によるけど道路の継ぎ目は突き上げ感はあります。ただ大きい突き上げではない。路面状況が把握できるという点では個人的には好きな感じ。タイヤやホイールを替えるとだいぶ変わると思う。