日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 エクストレイル 新型・現行モデル
1662

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

897

星4

511

星3

177

星2

38

星1

39

1,662 件中 1 ~ 20 件を表示

  • あきやま@SNT33エクストレイル あきやま@SNT33エクストレイルさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    非の打ち所がない動力性能&運転性

    2024.11.10

    総評
    とにかく運転が楽ちんなんだけど、運転することの楽しさもしっかり感じることができる。アクセルやステアリング操作に対して、すごくリニアに応答して違和感を感じるシーンがほとんどない。 エクステリアやインテリア...
    満足している点
    まずは VCターボエンジン+e-Powerが生み出す動力性能と運転性。静粛性や乗り心地もとても良い。 あとは充実した安全装備や質感の高い内外装。
    不満な点
    特にないんだけど、強いてあげればデイタイムランニングライトの設定がないこと。
    乗り心地
    車両重量が重めなので、基本的にはドッシリとした感じ。サスペンションは固めに感じますが、乗り心地は固いというより「締まった」感じです。 荒れた路面だと上屋が揺すられたような感じになりますが、車高の高さを考...

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  • yasufumic yasufumicさん

    グレード:X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    今のデザインが好き

    2024.11.21

    総評
    NISSAN自体が経営不振であるためか、野次馬含めて言いたい放題言われていますが、(少し値は張るものの)価格なりの満足感を与えてくれるクルマだと思います。内装も上品だし、なによりインフォテイメントは他社の...
    満足している点
    新幹線のような直線的な加速感が味わえること
    不満な点
    いままで足回りが硬めのスバル車ばかり乗ってきたためか、道路の凹凸ですぐにフワフワと横揺れするのが気になります。なかなか慣れません。
    乗り心地
    上にも書きましたが、揺れます。これは乗り心地が悪いわけではないので、足回りの硬さが好みに合うか否かだと割り切っています。

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  • tomiosa tomiosaさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    めっちゃ燃費いい!

    2024.11.20

    総評
    短距離だと平均燃費が悪く出ますが、15〜20km走るとだいたい20km/㍑は超えてきます。
    満足している点
    このパワーでこの燃費はすごすぎる!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • マサmini マサminiさん

    グレード:G_5人乗り(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    優等生

    2024.11.19

    総評
    一言で優等生さん
    満足している点
    シートヒーターなどありがたい装備や、お気をつけてくださいセンサー装備満載! 走りも良い!
    不満な点
    ブレーキを踏んでないとセンサーやらでうるさくなるのは微妙だけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くるくる3127 くるくる3127さん

    グレード:20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインが好き

    2024.11.18

    総評
    ディーゼル買って正解 田舎道なら低燃費 力が有り峠もらくらく ディーゼルも電動化に喰われて行くと思い乗るなら今しか無いと思って購入した
    満足している点
    デザインが前から好きで探していた
    不満な点
    後部座席の狭さ 純正オイルの高さ
    乗り心地
    ごくごく普通

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  • じーてーあーる じーてーあーるさん

    グレード:20S_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ベーシックSUV

    2024.11.17

    総評
    T32はマイナーチェンジは1度ですが、一部改良が結構な頻度で行われており、改善改良が加えられた最終バージョンになるにつれて完成度の高い車となっている。 ファミリーでも個人の趣味車としても使い倒せる遊...
    満足している点
    走行シーンを選ばずに走る、止まる、曲がるをベーシックにこなすミドルクラスSUV。 全席シートヒーターは大変ありがたい、冬場はとても重宝する。 前期型ではガタピシ音が多かったが後期型にはエンジン...
    不満な点
    衝突安全の為に太くなっているAピラーは視界を大きく遮るので右左折際に横断者の確認に気をつける必要あり、夜間は特に注意。 なぜ採用したか疑問の後期型のDハンドル、運転しにくい。 アイドリングスト...
    乗り心地
    総じて乗り味は硬め、さらにビニール表皮のシートは拭き取りや清掃がラクチンですが、体が動くしシートも座面が硬いので近距離では問題ないが長距離は疲れる。 シートに関しては座布団一枚あるだけで違う。 乗...

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  • トまと トまとさん

    グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きない

    2024.11.13

    総評
    荷物がそこそこ積めるので良いと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かもねぎむーむー かもねぎむーむーさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    国産車ですか?

    2024.11.5

    総評
    これは、たった30分も無い試乗での評価です。 他にも散々試乗しましたが、ハンドリングと動力性能と高級感、装備、スタイリングで圧勝です。 次点ではシビックRSでしたが・・・。 これに決めました。買...
    満足している点
    ・ボルボ、アウディなど高級輸入車なみの静粛性 ・マツダ2.2Lディーゼルターボなみのトルク感 ・ロードスターほどとまでは言わないが、車格以上に軽快なハンドリング、グイグイ曲がれる旋回性能 ・メルセデ...
    不満な点
    ・スマートキー離れるとロック無し →他車種にてアップデートで追加された情報あり、エクスも追加されるかも? ・燃費。よくはない。一般15,高速12程度を想定 →12~20kmで情報がバラバラ。踏み...
    乗り心地
    振動はほぼ無し。静粛性は満点あげたいくらい。 足回りは及第点ですが、車重考えたらかなりいい仕事していると思います。

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  • アト3 アト3さん

    グレード:X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費よりも走行感を重視する方へ

    2024.11.4

    総評
    ライバル車はよく見かけるが、この車はあまり見かけない、そこがよい。走行性能も十分満足です。強いて言えば、フォーカスに比べ車高が高くなったためか、乗り心地がもう少しよければありがたい。
    満足している点
    発進時の無音でスムーズな加速。全く主張しないエンジン。強力な回生ブレーキによる減速調整。
    不満な点
    回生ブレーキは、autoモード<エコモード<e-ペダル の順に強くなると思われるが、パドルによる調整が出来たらさらにうれしい。
    乗り心地
    突き上げ感が強い気がする。前車より車高が高くなったためか、片側に凹凸があると左右に揺すられる。

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  • kbr2000 kbr2000さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    乗って楽しいけどコスパ微妙

    2024.11.1

    総評
    総じて満足度は高い車 日産の最新技術が詰まったいい車です
    満足している点
    走りは文句なし。パワーがあって静かで乗り心地良し。ブロパイロットも相まって長距離も疲れ知らず。デザインは見慣れてきた。
    不満な点
    価格が高い!時代が違うとは言えR32GT-Rが買える価格。 燃費がイマイチ。街乗り15〜16キロ。長距離も大きく伸びず。パワーがあるから仕方ないかー?
    乗り心地
    -

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  • Kenx2 Kenx2さん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ついにe-POWER

    2024.10.31

    総評
    休日のレジャーには最適な車
    満足している点
    スピード感と内外装の上質さ、室内の静粛性
    不満な点
    車内収納が少ない
    乗り心地
    -

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  • tentenbb tentenbbさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ほぼ電動

    2024.10.26

    総評
    この車、値上げ前に買ってたら超コスパ高かったと思います、値上げ後に購入したので乗り出し550でした、前車ハリアーよりも高くなってしまった(-_-;)
    満足している点
    細かな装備でトヨタには無いものが多い、キーもその一つで、嫁と私の認証もキーが勝手にやってくれる、スープラには付いててハリアーには無かったので喜んでます
    不満な点
    見慣れるまで顔にいわく感
    乗り心地
    駆動系の微振動がない、EVとあまり変わらないと思います。

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  • photo mad old man photo mad old manさん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    歴代エクストレイルで一番好きなデザイン。フェンダーからドアへかけての流れるようなラインが最高。リヤのデザインも良い。

    2024.10.24

    総評
    スタイリングが好きでほぼジャケ買いみたいな感じでしたが、林道を走る機会があるため、購入してよかったです。 足回りの硬さはTEINのEnduraProへ換装したことにより緩和されました。
    満足している点
    意外なほど良い燃費。東名高速を500キロ走行後、平均17km/l走りました。 プロパイロットが快適過ぎて長距離運転も楽。
    不満な点
    斜め前方視界の悪さ。ミラー廻りの死角が大きい。 小物を置くスペースが少ない。 サスが固く突き上げ感が大きい
    乗り心地
    -

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  • 村上礼登 村上礼登さん

    グレード:モード・プレミア“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    程よい車

    2024.10.21

    総評
    デザイン、走行性能、積載性、すべてにおいて満足できる車です。
    満足している点
    内外装のデザイン、走行性能
    不満な点
    小物入れが少ない
    乗り心地
    少し硬く感じる時もありますが、柔らかすぎず、硬すぎない乗り味で、前後左右の揺れが少ないです。

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  • トネトレイル トネトレイルさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    質感が高い

    2024.10.20

    総評
    全体的には非常に満足です
    満足している点
    ・質感が高く高級感がある ・車内、ラゲッジルームが広い ・静か ・加速が早い ・給油キャップレス
    不満な点
    ・ライトが暗い(左右) ・ライトが豆球 ・グローブボックスが小さい ・エンジンを切るとe-ペダルがオフになる
    乗り心地
    -

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  • total lunar eclipse total lunar eclipseさん

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2022年9月に購入

    2024.10.18

    総評
    Best
    満足している点
    インテリア、エクステリア共に良いです。 タンカラーのレザーが最高。
    不満な点
    燃費悪い。エンジン切ると直後も窓開閉できない。エンジン思ったよりうるさい。ドアハンドル解錠反応遅い。ナビや音楽、時計までモニター表示が出ない事がある。 どれも大した不満ではないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Deux(でゅ~) Deux(でゅ~)さん

    グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    10年ぶりにまた乗ることにしました それくらい好きです

    2024.10.15

    総評
    T33型にしようか悩んだ結果 再び中古車のT31エクストレイルにすることにしました 昔納車されてすぐ発表されたMCのオートクルーズにがっかりした思い出を今回リベンジしたかったのもあります そしてこれ...
    満足している点
    グレードはAXIS パフォーマンススペック 20St SベースですがAXISのため基本豪華仕様になります インテリジェントキーやドアハンドルメッキ オートエアコン ステアリングやシートも本革化とい...
    不満な点
    以前は25Xに乗っていて 今回は20Stなのですが やはりパワー不足は否めません 高速での一気に追い越ししたいのは難しいと思います リアシートが狭いこれはどうしようもない
    乗り心地
    記憶の手繰り寄せになりますが 以前の25Xの防水シートと違い アクシスは本革シートになってはいます 座った感じはあまり差異はないかなと思ってしまいました

    続きを見る

  • mazmiz mazmizさん

    グレード:エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    自身初のハイブリッド

    2024.10.13

    総評
    めちゃくちゃ運転しやすく、モーター駆動のトルクが太くていい感じです。
    満足している点
    静かでいろいろお利口さんです
    不満な点
    今までMT車しか乗っていなかったので、PCのマウスみたいなシフトノブが淋しいです
    乗り心地
    とにかくT31のディーゼルから比べると格段に振動も音も静かです🤣

    続きを見る

  • TSUバッキー TSUバッキーさん

    グレード:X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    eパワー最高です。

    2024.10.11

    総評
    郊外の走行に適したトータル性能は、十分といえます。
    満足している点
    走行性能は、大変良いと思います。
    不満な点
    燃費がいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キャベツ・レモン・ダイコン キャベツ・レモン・ダイコンさん

    グレード:20X ブラック エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    初SUVです

    2024.10.10

    総評
    趣味を踏まえ購入した車ですが、妻が大変気に入っているので、初SUVに勧めてよかったと胸を撫で下ろしています。
    満足している点
    年式が歴代所有車の中で1番新しい為、様々なアシスト機能がついていて、運転楽です。妻も運転しやすいと御満悦(笑)
    不満な点
    駐車場でバック駐車とかハンドルを多く切る時に、右の手のひらがホーンスイッチに当たってしまい、時々クラクション鳴らしてしまいます(^◇^;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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