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日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧
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-
360.1 万円 〜 533.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
10.5 万円 〜 549.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
おひぃさんさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.12.15
- 総評
- 納車されて間もないですが、今の所気になる不満点は無いです。
- 満足している点
- 内装の高級感がとても良くて細部までしっかりと作り込まれいてる。 外装は街乗りSUVらしさもありつつ、タフギア感を所々残しているのも良い。
- 不満な点
- 他社のライバル車に比べて値段が高い。
- 乗り心地
- 純正タイヤがハンコックだが気になる振動は無し。 国産タイヤに変えたらもっと良くなると思われる。
-
yamachan8335さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.21
- 総評
- 冬道の走破性は信頼出来ますが、それ以外で目を引くものは無いですね 不満な点にも記載したとおり運転支援が役立たず
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 運転支援がすぐに音を上げます。眩しかったり、悪天候の際に使えません。念の為の機能なんだろう？ あとフロントガラスのワイパーデアイサーが付いてません。前車のオーラには付いており、エクストレイルと言う車のイ...
- 乗り心地
- タイヤのせい？と思いますが夏場はゴツゴツします
-
Hi thereさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.17
- 総評
- 装備やナビゲーションの質がトヨタに比べて残念な気がします。高速道路の燃費に関してはもう少し何とかならないものかと思いました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
幸せ太朗さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.13
- 総評
- とにかく可愛い！！
- 満足している点
- 白か黒て決めてたんですが、青と黒のツートンに一目惚れ！！！
- 不満な点
- 運転してるとなんかぶーーんて音がうるさい笑
- 乗り心地
- シートの高さ等自分好みにできるので最高！！ 冬はシートがあたたかくて、ハンドルよあたたかくて、幸せな私です♪
-
Talloさん
グレード：20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.12.12
- 総評
- 走行性能には難があるが、多少の悪路は走行可能。 また、低速でのトルクもある。 しかし、自身の用途として高速道路を多く走行する為、不満に感じることが多い。 走行性能以外に関しては不満なく使える。
- 満足している点
- 積載性は問題なし 家族での帰省や旅行などでは十分。 家具等の運搬も可能で荷物が載る車としては最低限使える車です。
- 不満な点
- ディーゼル車は初めてだった為比較は出来ないが、 高速でも高速巡行ではパワー不足を感じる。
- 乗り心地
- -
-
nxbdt036さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.11
- 総評
- 乗る人(運転の仕方や道路環境)によって燃費はだいぶ変わると思います。基本的に街乗りだけなら18~22くらいでいけるので良いのでは？ 気に入ってます。
- 満足している点
- 内装や乗り心地は、値上げされたとはいえお値段以上かもしれない...
- 不満な点
- オプションが高い
- 乗り心地
- 固めでは有りますが、許容範囲でむしろe-4orceを考えての調整に納得です。 まだ後ろには乗って無いのでわからないですが。
-
nxbdt036さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.11
- 総評
- 乗る人(運転の仕方や道路環境)によって燃費はだいぶ変わると思います。基本的に街乗りだけなら18~22くらいでいけるので良いのでは？ 気に入ってます。
- 満足している点
- 内装や乗り心地は、値上げされたとはいえお値段以上かもしれない...
- 不満な点
- オプションが高い
- 乗り心地
- 固めでは有りますが、許容範囲でむしろe-4orceを考えての調整に納得です。 まだ後ろには乗って無いのでわからないですが。
-
たっちゃん37さん
グレード：20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
丸いたいやきさん
グレード：X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.5
- 総評
- 通勤と買い物、旅行に使う上で、何も困らない車。 子どもがいるので防水にして正解だと思っている。とにかくメンテナンスがしやすいし、合皮・革シートと比べてムレない。透湿、というのは本当かも。 高燃費を求め...
- 満足している点
- 元々外装にあまりこだわりがないが、ノーマルでも少しイカつさのある顔は好き。 前車のノートでも選択して、汚れが目立たず維持が楽だったダークメタルグレーを選択し、やはり満足。 内装は個人的には大満足。...
- 不満な点
- 燃費は正直良くはない。ただ、そんなこと分かりきってて買ったので、別になんとも思わない。
- 乗り心地
- 少し硬い気がする。タイヤで大きく変わるらしいので、長く乗る中で良いタイヤに出会えればと思う。
-
mkeさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.12.2
- 総評
- 日常の買い物から、ちょっと頑張った遠出など、さまざまなら用途に対応できるのは強い！
- 満足している点
- 外観とても大きな車に見えますが ハンドルの軽さ、機動性とても運転のしやすい車です！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
パピポテさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
miumiyu8080さん
グレード：オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.27
- 総評
- 今回で８台目の車になりますが過去一最高の車です
- 満足している点
- スムーズな加速
- 不満な点
- 今のところ無いけど、初期不良が少し多い
- 乗り心地
- -
-
ko72さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.11.26
- 総評
- 総じて 酷い、この車を買ってしまった、自分の感性を疑ってしまいました。 今、リセール下がってるしな～～ １年も乗りたくない。けど １年後にどんな評価できるかな～ それにしてもCX-8は良すぎですね...
- 満足している点
- 良い所はあまり無いですね ナビの画質悪い・デジタルインナーミラーちっさ
- 不満な点
- CX-8からの乗り換えでは、物足りな過ぎです。 CX-8は７年前の車なのに、安全装備・内装等 全てに優れてました( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 特にひどいのは、ばね上のフワフワですね 運転していて初めて車...
- 乗り心地
- フワフワ
-
成層圏オゾンさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.24
- 総評
- と、フリードはホンマにエエ子やったなあ、、、 って思い出す日々なんですけど、 走るのは断然！エクストレイルが楽しいので許します。 でも、日産さん、内装の作りが下手くそすぎるんちゃう？笑 ち...
- 満足している点
- デカくなりましたからね、 そりゃパワフルやし、ドッシリしてるし、静やし、、、 車幅1850mmにまだ慣れてなくて、 イロんなシーンでまだ緊張しながらなんですけど、 走りの楽しさだけは乗ってすぐ...
- 不満な点
- 先ず乗り込むでしょ、、、 ブレーキ踏みながらスタートボタン押すでしょ？ その時押し難いです。 ボタンが目立たない、、、 良い言い方をするなら、パネルと一体感がある ちょっと下過ぎる気もして遠く感...
- 乗り心地
- シッカリが勝ってます でも柔らかさもあります インチアップしてもゴツゴツしません だから満足してます スキーシーズンを越してからローダウン予定ですけど、、、 さて、どうなるで...
-
かもねぎむーむーさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.22
- 総評
- 会社が状態悪くても、そこにいる技術者のプライドなのかな？ いいものを出したいという意地というか矜持というか何かを、勝手に感じてしまっています。 そんな、なんか妙にエモいクルマです。 んで実際本当...
- 満足している点
- e-power&e-4orceによるヌルヌルとした走行性能。 本当に揺れないし、エンジン音がほとんどしない。 遮音性も素晴らしく走行音が外から聞こえない。 ハンドリング、車格からすると信...
- 不満な点
- 燃費。14前後っぽい。 HDMI非搭載。不要ではあるが。 （今年のMC版は搭載されているとのこと） シートクーラー。これはマジで残念。欲しい。 降車時自動ロック。今までの車で付いてたの...
- 乗り心地
- グレードについて、試乗はXで、購入はGでした。 足回りではタイヤサイズが１インチデカくなるのが想定外で、試乗で感じた乗り心地の良さはGグレードの19インチだと少しスポイル気味かな・・・。硬さ、突き上げを...
-
yasufumicさん
グレード：X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.21
- 総評
- NISSAN自体が経営不振であるためか、野次馬含めて言いたい放題言われていますが、(少し値は張るものの)価格なりの満足感を与えてくれるクルマだと思います。内装も上品だし、なによりインフォテイメントは他社の...
- 満足している点
- 新幹線のような直線的な加速感が味わえること
- 不満な点
- いままで足回りが硬めのスバル車ばかり乗ってきたためか、道路の凹凸ですぐにフワフワと横揺れするのが気になります。なかなか慣れません。
- 乗り心地
- 上にも書きましたが、揺れます。これは乗り心地が悪いわけではないので、足回りの硬さが好みに合うか否かだと割り切っています。
-
tomiosaさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.20
- 総評
- 短距離だと平均燃費が悪く出ますが、15〜20km走るとだいたい20km/㍑は超えてきます。
- 満足している点
- このパワーでこの燃費はすごすぎる！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
マサminiさん
グレード：G_5人乗り(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.11.19
- 総評
- 一言で優等生さん
- 満足している点
- シートヒーターなどありがたい装備や、お気をつけてくださいセンサー装備満載！ 走りも良い！
- 不満な点
- ブレーキを踏んでないとセンサーやらでうるさくなるのは微妙だけど。
- 乗り心地
- -
-
くるくる3127さん
グレード：20GT S_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.18
- 総評
- ディーゼル買って正解 田舎道なら低燃費 力が有り峠もらくらく ディーゼルも電動化に喰われて行くと思い乗るなら今しか無いと思って購入した
- 満足している点
- デザインが前から好きで探していた
- 不満な点
- 後部座席の狭さ 純正オイルの高さ
- 乗り心地
- ごくごく普通
-
じーてーあーるさん
グレード：20S_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.17
- 総評
- T32はマイナーチェンジは1度ですが、一部改良が結構な頻度で行われており、改善改良が加えられた最終バージョンになるにつれて完成度の高い車となっている。 ファミリーでも個人の趣味車としても使い倒せる遊...
- 満足している点
- 走行シーンを選ばずに走る、止まる、曲がるをベーシックにこなすミドルクラスSUV。 全席シートヒーターは大変ありがたい、冬場はとても重宝する。 前期型ではガタピシ音が多かったが後期型にはエンジン...
- 不満な点
- 衝突安全の為に太くなっているAピラーは視界を大きく遮るので右左折際に横断者の確認に気をつける必要あり、夜間は特に注意。 なぜ採用したか疑問の後期型のDハンドル、運転しにくい。 アイドリングスト...
- 乗り心地
- 総じて乗り味は硬め、さらにビニール表皮のシートは拭き取りや清掃がラクチンですが、体が動くしシートも座面が硬いので近距離では問題ないが長距離は疲れる。 シートに関しては座布団一枚あるだけで違う。 乗...
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