日産 バネットセレナ 「まだまだ限界まで乗り続けますw(目指せ30年)」のユーザーレビュー

メカ沢D メカ沢Dさん

日産 バネットセレナ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

まだまだ限界まで乗り続けますw(目指せ30年)

2017.12.27

総評
1998年式(H10)新車で買って
(当時オールコミコミ145万)
値引き40万円で、更に諸費用は全サービス(0円)
車体が400万位すれば車体値引き40万なんて
ざらだと思いますが…
車体価格が安い車(150万)で40万引きはどうなてんの?と思いました。


DOHC1600ccガソリン車
軽自動車並みの価格で故障も無く良い車です。

今後も限界まで乗り続けますww
予定では30年乗るつもりです。

パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2900762/car/2511002/parts.aspx

整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/2900762/car/2511002/note.aspx

燃費記録
https://minkara.carview.co.jp/userid/2900762/car/2511002/fuel.aspx

満足している点
故障も少なく良いです

何よりも丸っこい形がカッコイイ
不満な点
バンはLSDがオプションで納期の関係で入れられなかった。
バン以外(ワゴン)はLSD標準装備
デザイン

-

走行性能

-

4ナンバー(バン)1600ccDOHCガソリン
街乗りなら特に不満はないです。

どノーマルだとハンドリングが良い
車高落としてタイヤ太くするとダメ

純正オプションでLSDの設定がある
(ワゴンは標準装備)

リアブレーキがロックしやすい

ちなみにABS、エアバック無w

後輪駆動なのでカーブでアクセル踏み込むと
テールが出ます。
まさかの3回転スピンして
あわや廃車にするとこでした。
以来、カーブは惰性で曲がるようにしてます。
乗り心地

-

バンなので跳ねる
(特にリアサスの減衰圧が効いてない)

フロントはバネで車高落とすと
ストローク不足でグリップしない

エンジンがお尻の下にあるので
夏は暑いです。
積載性

-

軽のワンボックスと同じ位
(思いのほか積めない)
燃費

-

街乗りで9km以上走るのでまぁまぁかな
高速だと10kmチョイ
レギュラーガソリン使用
OILは100%化学合成油使用
OIL添加剤は有名なのは、だいたい試しました
添加剤の効果は不明
GRP スーパーゾイル、リミテック、マイクロロン、FM-4、その他、ホームセンターで売ってる色々な物。
価格

-

故障経験
4年目 O2センサー故障(新車保障期間内無料交換)
5年目 後ろドア オートクローズ不調(そのまま)
8年目 8万km時サーモスタット交換
10年目 エアコンガス抜け(ガス補充で直る)
20年目 エアフロ故障(基盤ハンダ付けで直った)

特に大きな故障も無く良い感じです。

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