日産 ティーノ 「確かにもっと売れていい車だと思う。誰かも...」のユーザーレビュー

確かにもっと売れていい車だと思う。誰かも...

2003.9.8

総評

確かにもっと売れていい車だと思う。誰かもコメントしているが、走り、燃費、内装などが決して悪くないにも拘らず売れ行きが今ひとつ。もっと売れていい車だと思う。一般的に平均的な満足度は高いと思います。
車幅があるので、選ぶ際に大きいかなあと思うかもしれないけれど、その分中は広い。車幅の割りに小回りは利きます。

満足している点

フェアレディー３００ＺＸ、ユーノスロードスターから乗り換え、購入して4年。走行距離は延べ10万キロを超えました。求めるものがとんでもない走りでない限り、走りは１．８Ｌで充分。街中ばかりでなく、高速やちょっとした山道でも大丈夫。
音も結構静かです。エンジンマウントのサブフレームが効果的に振動を抑えていると思います。
追突された経験から言うと、テールゲートの強度は同じプラットフォームのサニーよりも強度を二倍上げたというだけあって充分です。信号待ちでアメ車のステーションワゴンに追突時推定速度40キロほどで追突され、しっかりとブレーキを踏んでいた自分の車が5メートルほど前に推されてもトランク内のラダーフレームと非常用タイヤでしっかり守っていました。安全性は高いと思う。
収納スペースは、トランクの他にも多く、なかなか褒めてあげたい。
燃費も私の場合、コンスタントに１１キロちょっとなので、悪いとは思っていない。ただ、2004年の技術ではもっと改善できるとは思うが、発売時の技術ならこんなものかと納得している。

不満な点

普通の人は滅多に触るところではないが、テールランプの交換が手間取る。これはコツが必要のようで、ディーラーに任せたほうがいいと思う。
バッテリーも最初からもう少し容量の大きいものを搭載した方がいい。バッテリー交換時には二回りくらい大きいものに換えることをお勧めします。
オーディオが欧州車のように１ＤIＮしかないので、後からナビをつけたり、オーディオを交換すると、選択枝が限られてしまうかも。
アンテナは前方か後方でセンターアンテナの方が格好がいいと思う。
チャイルドシートを取り付ける場合、シートベルトのアンカー部の長さが長過ぎる。チャイルドシートの種類が限られるか、取り付けに一工夫が必要。
助手席を折りたたんだときに、フラットになり、補助板でも取り付けれてオムツ台になれば、ママ達はもっと買うと思うと女房が言っています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験