日産 ティーダラティオ のみんなの質問
zq0********さん
2011.10.27 16:51
ラティオのCVTと4ATとでは燃費はどれくらいの差があるのでしょうか。
ちなみに2006年型の4AT市街地での実燃費はどれくらいでしょうか。
har********さん
2011.10.27 16:58
ラティオ、を買うならCVTをお薦めします、低グレードのみAT車です、燃費的にも加速時のスムーズさはCVTです、燃費はたとえCVTでも乗り方で変わりますのでここでは、控えておきます
leonoraさん
2011.10.30 09:48
実際に差は殆どありませんが4WD車だと燃費は1割~2割少し落ち込みます。
前期型後期中期モデル迄の15Sと4WD車のミッションが4速オートマになります。
中級グレード以上の2WDがCVT。後期中期モデルの18Gの2WDみが6速マニュアルがあります。
4ATにすると商用モデルの最廉価グレードか4WD車という選択肢になる訳ですが街乗りならCVTが妥当でしょうね。
15Sは見るも無残な商用車並みの装備ですよ。
選択肢に入れるべきではないですね。
中級グレードの15Mと比べても
プライバシーガラスなし、後席スライドオミット、ウレタンステアリング、ドアスピーカー4つ、シート生地安物、その他かなりの装備が省かれています。
4WDは街乗りでは必要のない代物ものです。
グレードと年式も記載すべきですね。
dan********さん
2011.10.28 14:48
4ATはe-4WDでCVTは2WDです。
私は4ATはe-4WDに仕事で乗っていますがCVTの2WDの方が燃費イイです。
年式にもよりますが4ATのe-4WDで市街地で12km/Lかな
積雪地でないのであればCVTの2WDの方が発進時の変速もスムーズですよ
kin********さん
2011.10.27 17:53
4ATでもCVTでも変らないと思う。
4ATでいいと思う。
日産のe-4wdは発進時、1速で時速30キロ以下のときに5馬力のモーターで補助するだけです。
あとは2wdと変りませんのでまったく心配しなくてもいいです。またスイッチ一つでモーターを常にOFFにもできます。
adv********さん
2011.10.27 16:58
ラティオの4ATって4輪駆動ですよ。
市街地であれば、CVTで十分です。
AWDは部品点数が多く、それだけ重くなります。
また、部品点数が多いということはそれだけ壊れる部分も増えます。
昔、生産または販売していたSC11型のティーダラティオを乗ったことある方いますか? 乗ったことがある方がいれば、剛性、操縦安定性、乗り心地などを教えてください。
2024.11.14
シルフィ、ノートニスモ、ティーダラティオ、アクアG's、ベルタ、IQ、コペン あなたならどの車種を選びますか?
2024.3.12
ベストアンサー:微妙!なかなかに微妙なラインナップだ汗 普通に考えたらアクアG'sかコペンなんだろうけど、セダン好きにとってはシルフィだな。 それもSツーリング一択です。
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