日産 ティーダラティオ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.7.23 12:57
現行ミラージュとか現行ラティオとか現行マーチなど
内装の造りもチープで走りも悪いし
小排気量でパワーもないし
中国生産やタイ生産なのに
価格もあんまり変わらないと思うし
商用車向けですか?
昔のティーダラティオとか昔のマーチ
の方がよかったのに
日本で売る必要がないと思います
発展途上国向けの車のメリットって
ありますか?
なぜマーチとかラティオとかって
日本で生産しないのでしょうか?
最近の軽を買った方が得だど思います
皆さんどう思いますか?
はりま 龍馬さん
2016.7.23 13:21
>発展途上国向けの車とか嫌いです
そう。好き嫌いは個人の自由です。
>現行ミラージュとか現行ラティオとか現行マーチなど内装の造りもチープで走りも悪いし小排気量でパワーもないし中国生産やタイ生産なのに価格もあんまり変わらないと思うし商用車向けですか?
乗用車でしょ(笑)
国内でも4ナンバーじゃないし(笑)
>昔のティーダラティオとか昔のマーチの方がよかったのに日本で売る必要がないと思います。
日本国内で作るにはコストが掛かって安く出来ない。新たに作らなくとも、少し手を加えれば日本国内仕様として売り出せる。
向こうで作った車を輸入。輸出入として扱われるから政府としても諸外国からの風当たりが減る。
>発展途上国向けの車のメリットってありますか?なぜマーチとかラティオとかって日本で生産しないのでしょうか?
国の事情。国内産業を守るために輸入車を制限。相手国内で生産すれば、それはあくまでも内製。外国メーカーでも輸入にはあたらないから、制限されずに売れるから。
スズキなんかは、インドで販売される車の一大メーカーになってます。
安いコストで作った車を輸入すれば、日本国内で新車開発・生産するよりも安上がり。
>最近の軽を買った方が得だど思います。
軽と小型車・普通車はちがう。
mou********さん
2016.7.23 14:58
私は選択肢が増えた方がいいなあ。
サニトラ、ちょっと欲しいナと思ったとする。
でも、日本では中古も不当に高額。
アフリカ方面では現地生産モデルが新車で買えるんだよね…………。
けど、もちろん日本では買えない。排ガスその他があるからそのまま持って来てそのまま売れるとは思わないけど、個人輸入する程の根性もない。
けど、もし買えるなら買ってみたいって車、そういうのあるっしょ?
日本で造って見合う程には売れる車種ではなし、かといってマルっと無視も出来ず、海外生産品をブラッシュアップして国内でも一定量を販売する。
そういう車があってもいい。
昔、生産または販売していたSC11型のティーダラティオを乗ったことある方いますか? 乗ったことがある方がいれば、剛性、操縦安定性、乗り心地などを教えてください。
2024.11.14
シルフィ、ノートニスモ、ティーダラティオ、アクアG's、ベルタ、IQ、コペン あなたならどの車種を選びますか?
2024.3.12
ベストアンサー:微妙!なかなかに微妙なラインナップだ汗 普通に考えたらアクアG'sかコペンなんだろうけど、セダン好きにとってはシルフィだな。 それもSツーリング一択です。
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