日産 ティーダラティオ のみんなの質問

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車の修理に詳しい方がいらっしゃいましたら、教えてください。
所有の車、ニッサンティーダラティオ(2011年のもの)を自宅車庫の壁にぶつけてしまい、

前のバンパーがへこんでしまいました。
近所の車屋さんに見て貰ったところ、いわゆるエコカーと言われる車のバンパーは素材の関係で、板金修理ができないので、交換するしかないとの話しでした。その車屋さんのご主人は高齢の方なので、本当に板金修理できないのか、失礼ですが疑問に思いました。
当方女性で車の素材?の事は全然知りません。
その車屋さんのおっしゃっている事は正しいですか?つまらない質問で恐縮ですが、回答いただけたら幸いです。

補足

すみません。追加で質問させてください。 バンパー以外の部分(例えばドアの部分など)は板金修理ができるのでしょうか?知識として知っておきたいので、合わせて教えていただけたら幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

凹み具合が分からないので実際に見てみないと分からないですね
少しの凹みなら板金でなく熱湯をかけて押せば戻る場合もあります
但し、その作業でも手間賃はかかりますから新品を取るのとそんなに変わらない金額になってしまいます
中古部品と言う手もありますが、どちらにしても塗装が必要ですし、結局は新品とあんまり変わらない値段になってきます
修理できるのは僅かなこすり傷くらいで凹んだら交換するのは妥当な判断です

補足
ボディーパネルやドアは板金ができます
ただし、ドアやフェンダー等は板金より交換してしまう方が安い場合もありますから中古部品と交換する事も多くあります

質問者からのお礼コメント

2014.6.6 12:06

補足と併せて、詳しいご説明ありがとうございます。バンパーは交換して貰おうと思います。
他の皆様も為になる回答、ありがとうございました。車の事に無知なので勉強になりました。

その他の回答 (10件)

  • ティーダでつぶれたバンパーなら下手すると直すより新品の方が安く上がります。
    トータルで5万円でおさまるのでは?

    ドアやバンパーなど修復は可能です。
    最近のウレタンパンパーの修理は板金とは言いづらいですが。

    要するに板金業者は依頼に対して手間と部品価格、納期と仕上がりを懸案してどう直すか見定めます。

    おそらくエコカーと言うのは分かりやすく説明する文言で今のバンパーはほぼ樹脂製で割と薄っぺらく取り付け部分がすぐにダメになったりします。
    1500cc位ですと交換の方がよい場合が往々にしてあります。

    一番なのは他の板金業者やディーラーで見積もって貰うことです。

  • エコカーとバンパーには因果関係はありません。

    今の車のバンパーはほとんど樹脂で出来ていまして、
    樹脂でも板金での修理は可能です。

    ただ樹脂ですので、
    熱を加えて時間を掛けて元の形に戻さなくてはならない工程が発生し、
    また完全に元に戻らない場合が多く、とても時間がかかります。
    その後の「塗装=色あわせ」にも神経と時間がかかります。

    車屋さんは、そっくり交換の方が簡単で楽なので、
    提案してきたんじゃないでしょうか?。
    (しつこいけど、エコカーは関係ありません。)


    ドアでも天井でもバンパーでも、板金修理はできます。
    が、前記の理由からそっくり交換の方が早いです。

  • まずバンパーなどへこむ程度の場合最近の車は取り付け部分が弱いのか?すぐ取り付け位置がずれるため修理(板金)より交換のほうがやる上がりになります。
    リサイクル部品など塗装済みなどに交換るればより安く済みます。
    ドアなど大きなへこみやエクボ程度など場合によってはデントリペア言って内側から押して治す方法もあります。
    基本板金修理する場合お店によって値段が違ってきますので、何件か見積もりを取ることをお勧めします。

  • 試しに、よそに持っていったとは言わずに知らん顔して違う板金屋を何軒かまわって聞いてみては?

    そうしたらそのジイさんの言っていることがウソか本当かわかるのでは?

  • はい、エコカーと言うのは関係ありません。

    イマドキ、鉄製バンパーはトラックでない限り存在しません。

    今やFRPをベースとして樹脂材なので、
    板金と言う概念はあり得ません。

    従って、あまりにベッコリ凹んだり、
    そもそも割れが起きたら交換するのが手っ取り早いし安価で済みます。

  • 現在の車(日産に限らず乗用車など)のバンパーはウレタン製など、非金属性なので板金修理は出来ません。割れたり裂けたりすると取替えが原則です。また力が加わった箇所は必ず変形しますから、割れたり裂けたりしていなくてもその凹みを出したとしても元の形は維持してないので、その変形を修理するとすれば手間の方が高くつくからです。但し擦ったような擦り傷程度なら補修、塗装がきく場合もあります。どこでもよいですから日産のディーラーのサービスに持って行ってみることです。白黒はっきりしますよ(^^)/

  • 最近の車はリサイクルと対人衝突事故を考慮した作りになっている為、変形した場合修理しても歪みが出てしまう場合があります。

    元の様には直しにくい、という事で板金屋さんのいう事はあながち間違いではありません。

    また、程度によっては修理・塗装をすると新品交換と然程金額的に変らないという場合もあり、上記の様に完全な修理が難しい上に金額的に大きく違わないなら交換を・・という場合もあります。

    中古部品を使う方法もありますので、何件か見積りを取ってもらっては?

    補足に
    これは程度によります。
    ドアの場合、現在の車は鉄板が薄いので大きなヘコミになるとこれもなかなか歪みが取れないので作業の手間(工賃)と仕上がりを考慮して交換とする場合も多いです。

  • 板金とは薄く平らにした金属のことを言います
    金属ならば曲がろうがへこもうが叩いて直したり出来ますが、車のバンパーなどはいわゆるプラスチック(正確にはABS樹脂)で出来ています

    なので叩いて直すことは出来ませんし、仮に出来たとしても新品交換より割高になると思います

  • だったらお医者さんみたいに「セカンドオピニオン」ってヤツに頼ってみたら?
    クルマの修理はお医者さんと違ってセカンドオピニオン求めるのはタダですから....

    ×:合わせて
    ○:併せて
    クルマの知識より漢字の知識の方が必要なんでねーの?

  • 正しいよ・・・・・・

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