日産 ティーダラティオ のみんなの質問
tak********さん
2014.1.22 13:35
マツダのアクセラ アクセラスポーツ
日産のティーダ ティーダラティオ
のように性能は同じですが外観の違う車ってありますよね
やっぱ軽い方がいいし車体の長さとかの関係でセダンタイプよりハッチバックタイプの方が走りやすいのですか?
tak********さん
2014.1.25 23:42
アクセラスポーツとアクセラは、エンジンなどスペックがまるで違うものです。外観は同じですが、走りなどは別物です。
ティーダとティーダラティオは、ボディーの型式がハッチバックかセダンの違いでしかありません。
このレベルですと、ほとんど違いは感じないと思います。単に好みの問題になります。150、160キロ相当の走りになると、空気の流れの違いから多少の違いは出てきますが、一般的な速度ではないので、その差を気にする事は必要ないと思います。セダンという形が好きか、ハッチバックが好きか。どちらが自分の使い勝手にあっているか、で選択した方が良い結果になると思っています。
質問者からのお礼コメント
2014.1.29 18:28
便利さでいえばやはりハッチバックですかね ありがとうございました
nig********さん
2014.1.22 14:05
軽さは燃費の影響はありますね。でもセダンかハッチバックかは前後重量配分に影響がでるのでフロントが重い車ならリアが軽いより少しでも重い方が前後重量配分てきにはバランスの良い車となります。また駆動方式の違いによっても重量バランスの影響が出ます。発進時とブレーキング時に重量の割合によって車の姿勢も変わってきます。なのでハッチバックだから良いとも言えません。生活スタイルと好みで選ぶと良いと思います。
mig********さん
2014.1.22 13:47
走りに関して言えば、
・軽い方がいいですね
・ホイルベースが短い方が機敏です
・高速カーブではセダンの方がいいです。(ハッチバックですと170km/hくらいでカーブすると後方に引っ張られる感覚があります)
昔、生産または販売していたSC11型のティーダラティオを乗ったことある方いますか? 乗ったことがある方がいれば、剛性、操縦安定性、乗り心地などを教えてください。
2024.11.14
シルフィ、ノートニスモ、ティーダラティオ、アクアG's、ベルタ、IQ、コペン あなたならどの車種を選びますか?
2024.3.12
ベストアンサー:微妙!なかなかに微妙なラインナップだ汗 普通に考えたらアクアG'sかコペンなんだろうけど、セダン好きにとってはシルフィだな。 それもSツーリング一択です。
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