日産 ティーダラティオ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.3.21 04:33
定員は4名以内でも良いが、2シーターは困る
高速を使用
横風にあおられにくい車、暴風雨下での走行があり
1500cc以下でハイブリッド以外
本体価格150万くらいで抑えたい
で、新車にこだわっているのですが、どうでしょうか?
グレードは低くても構わないし、ぶっちゃけMTでもいいくらいです。
Yeh! Tokugawaさん
2011.3.21 07:55
miraitetudooさんの条件だと、私ならマツダ・デミオを選ぶところですね。
とりあえず、160万円以下で1500cc以下となると、トヨタ・ヴィッツ、トヨタ・パッソ、ホンダ・フィット、日産・マーチ、日産・ノート、マツダ・デミオ、スズキ・スイフト、三菱・コルトと浮かんできますが、トヨタとホンダ、日産でのこのクラスはシティコミューターとして設計された節があからさまですので、高速の利用頻度が高い方には、お勧めしません。
もし、トヨタかホンダ限定でと言われるなら、トヨタ・カローラアクシオか、日産・ティーダ、ティーダラティオをお勧めします。
でも、メーカーに拘りがないなら、マツダ・デミオ、スズキ・スイフト、三菱・コルト辺りから選ぶ方が、燃費的に有利ですので横風にあおられ難いという条件なら、形的にデミオが優位です。(その代わり、積載性能は一番悪いです。)
また、充実装備で出来るだけ安くならコルトの方がお買い得感がありますし、トータルバランスでは、スイフトの方が優れていると思いますよ。
dri********さん
2011.3.21 11:21
フィットHVが一番いいと思います。
ガソリン不足&高騰の今、買うならHV車でしょうね。
特にホンダIMA搭載車は高速走行に強く、80-100km/hで平地を走れば燃費は30km/lを超えることもあります。
みんながHV車に乗れば、ガソリン消費は今の1/2~2/3に抑えられ、かなり被災地の移動にも貢献すると思うのですが・・・。
たまねぎさん
2011.3.21 06:42
新型のスズキ・スイフトなんかイイと思いますよ。
ini********さん
2011.3.21 06:28
僕なら、フィット。
1300cc. のグレードで、予算枠いっぱい使って、装備品を足します。
・カタログの燃費は、Jc 08モードで比較。
・MTよりCVT の方が燃費が良い。
・ホンダ車は、新車10000キロ以上走行してからが、本来の燃費性能を発揮します。(エンジンの耐久を上げるための設計だとか。自身もライフやインサイトで実感しました。)
・ホンダは横風対策も入念に研究している。
・走る、曲がる、止まる、に、コストをかけた設計で、自動車本来の目的においての信頼性が高い。
・現行型は三年ほど経つので、ブラッシュアップされている。
こんなところです。
昔、生産または販売していたSC11型のティーダラティオを乗ったことある方いますか? 乗ったことがある方がいれば、剛性、操縦安定性、乗り心地などを教えてください。
2024.11.14
シルフィ、ノートニスモ、ティーダラティオ、アクアG's、ベルタ、IQ、コペン あなたならどの車種を選びますか?
2024.3.12
ベストアンサー:微妙!なかなかに微妙なラインナップだ汗 普通に考えたらアクアG'sかコペンなんだろうけど、セダン好きにとってはシルフィだな。 それもSツーリング一択です。
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