社内でも車の知らない奴が選んだ新しいカンパニーカーが来て約一ヶ月経ちました。 2006年型ランサーから、2004年型ティーダラティオになりました。

Question

距離も少なく綺麗なのですが、困った事があります。

①燃費が悪い。
都心の利用がほとんどなのですが、エアコンを弱めに使っても・6km/lです。カタログ値が18km/l位ですから、話半分でも9km/l位走って貰わないと困ります。
前任のランサーで、エアコンマックスでも7km/lでした。
納車前に車検を取り、オイル・エレメント・その他消耗品は一式交換の記録があります。
燃費改善の方法をご教授下さい。

②納車直後から気になっていたインテリアの異音（擦れ音）、ルームミラーのブルブル、減速時50km/hから40km/h辺りでハンドルがブルブルする、右ボディパネルのズレ、左ロアパネル（樹脂）の緩み、サビ多数・・・。
第三者機関の査定では修復歴なしですが、日産のディーラーに行く機会があり、上記内容を話し、ついでに診てもらいました。
右フェンダー、右ドアパネル、右ロアパネルが交換済みだそうです。
左の前後ドアとロアパネルは交換するほどでもなかったので、そのままにしたのではとの見解です。
これは、かった中古車屋さんの告知義務違反だと思うのですが、その場合、どのような賠償を求める事が出来ますでしょうか？

Answer 1

① 古い年式に変わったのですから、2年分は燃費性能が悪くても致し方無いでしょう。
渋滞ばかりで止まったり走ったりでは燃費は悪くなります。
タイヤをエコタイヤにしたり、余計な荷物を積ま無いのが効果的です。

② 修理歴の告知レベルでは無さそうですし、中古車屋自身が修理した事を知らずに入手していれば告知義務違反にはなりません。
中古車屋に売った側の問題となります。
中古車屋が知らなかったと言えばそれまでです。
中古車は原則、現状渡しですから、所有権移転段階で購入側が確認しなければなりません。
あなたに確認する権限は無かったのでしょうから、どうにもならないでしょう。

(fukuzobykoshinさんへ)

Answer 2

修復歴に該当しない部分なので問題ないと思います。
10年以上前の車に文句言ってもしょうがないでしょう。
車を選んだ奴がわるいよ

Answer 3

別に質問者が経費を負担している
社用車ではないのでしょう

特に気にせず 経費バンバン使えばいいだけの話では

Answer 4

①基本は空気圧チェック、エアクリーナが汚れていないか、点火プラグの磨耗度合いなどを確認しましょう。

②車両の骨格をなす部分が交換もしくは修復された車を「修復暦有り」として扱います。
該当の車両はいずれも骨格に該当しない部位の修理なので、修復暦にはあたりません。

Answer 5

初めまして。

修復歴ありとは、誰も言っていません。

燃費は、タイヤの空気圧を少し高めにする。

エンジンオイルの交換とエンジンのエアフィルターの交換です。

後は、エンジンプラグの交換や燃料添加剤の使用で少しは変わりますよ。
それでは、失礼致しました。

Answer 6

それは、「そこまで部品交換したのなら修復歴ありだろう！」とお怒りだという事でしょうか？

修復歴車と定めるかどうかには、基準があります。

http://www.jaai.com/crossroad/02.htm

>右フェンダー、右ドアパネル、右ロアパネルが交換済みだそうです。

それくらいの交換では、修復車とはなりません。