日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

アコード･アテンザ･アベンシスとの競合で...

2004.4.16

総評

アコード･アテンザ･アベンシスとの競合でしたが、もっとも私が４０代目前ということもあって６気筒がそろそろ欲しくなってた頃だったのでその点では満足です。６気筒といってもエンジン音はまあまあ静かで不満は無いで...

満足している点

この価格では唯一の発光メーターと６気筒エンジン。 魚釣りやキャンプなどのアウトドアでも気兼ねなく使える実用感がある点。軒並み３００万以上するような高級車ではこういったラフな扱いはちょっと気が引けるのでテ...

不満な点

使い勝手のよさと引き換えにさすがに安っぽい内装。アコードに完全に負けていますね。走りも中途半端に硬くした印象でしなやかさが全く無いところは高齢者を乗せる際に余計気になる。この辺は評判が悪いセドリックのサス...

乗り心地

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とにかく存在感のある車です カーオブザ...

2004.4.14

総評

とにかく存在感のある車です カーオブザイヤー（ベストバリュー）に選ばれた理由が実感できます。 セダンを検討されている方、ゆっくりと運転したい方、この車のＣＭで 熟年夫婦がゆったりとした二人だけの旅を...

満足している点

ステージアからの乗り換えです。 家族も大きくなりキャンプに行く機会も減り、久しぶりにセダンを検討しました。 アテンザ、マークⅡ、アベンシスを比較候補としました エクステリアは後方からのヒップラインが...

不満な点

内装の木目が安っぽいこと リアワイパーの設定がなく降雨時の後方視界が悪い フェンダーミラーが少し小さいカナ

乗り心地

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・仕事で乗ってますが、広くて走りがいいセ...

2004.4.13

総評

・仕事で乗ってますが、広くて走りがいいセダンを求めてる人は検討していい車かと。

満足している点

・エンジン音（特にアイドリング時）、走行時に静か。 ・外観が高級感がある。（ちなみに色はシルバー） ・高速走行が安定しており、安心できるドライブフィーリング。 ・リア席が広く、大人４名でも快適。

不満な点

・踏んだ時ノイジーで、低速→中速時のフトショックが大きい。 ・リアーピラーが太く、バック時見にくい角度がある。 ・木目調パネルが安っぽい。

乗り心地

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私がお世話になっているディーラーの人との...

2004.4.3

総評

私がお世話になっているディーラーの人との付き合いで購入した車ですが、これといって不満があるわけでもなく満足と言うわけでもないですが、前車セドリック３Ｌとほぼ同じ価格にしては十分満足してます。なんといっても...

満足している点

３．５Ｌながら３００万を軽くきる安価な価格。室内も前車Ｙ３２セドリックよりははるかに広くそろそろ７５歳になる両親には大好評。サスペンションもスピード出してもこれまでの日産車に比べて安心できるようになった。

不満な点

前車セドリックよりも大きいので狭い中の駐車場では少しだけつらい。中速域からの再加速で少しもたつくのはＣＶＴだからか？３．５Ｌにしては最近の３Ｌ車と比較してもパワーが優位とは思えない。にも拘らず、税金が高い...

乗り心地

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そろそろ値引きも４０万近く出してくれるの...

2004.3.25

総評

そろそろ値引きも４０万近く出してくれるのでお買い得な車だと思います。２．３Ｌの車が２Ｌクラスなのか２．５Ｌクラスなのかは知りませんが、少なくとも普通の２．５Ｌクラスの車よりは遥かに安く買えると思います。現...

満足している点

室内の広さはシーマをしのぐくらいで家族には好評です。 なんと言ってもやはりマーク２２Ｌと同等かそれよりも安い価格。日産のセールスさんは粘るととんでもない値引きをしてくれるので助かります。これで２台目です...

不満な点

非力なパワー。前車プリメーラ２．０ｍよりも明らかに登板斜線では失速する。ただ静かな分気にはならないですが。 相変わらず、ショックが大きい４ＡＴ。日産はＡＴは諦めてＣＶＴモデルの方がいいのでは？ 内装の...

乗り心地

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３０歳代でも臆することなく乗れる上級セダ...

2004.3.11

総評

３０歳代でも臆することなく乗れる上級セダン。 決して高級ではないものの、従来の上級セダンにはなかった新しい価値観を提示した点では十分評価されるべき車。

満足している点

レポート第２弾いきます!! ・快適性、静粛性、走行安定性が抜群であること～運転手自身が乗客になったような気分が味わえます。 ・落ち着いたゆったりとした雰囲気が味わえること～さながら自分がワンランク上の...

不満な点

・トランクがやや閉まりにくいこと～私だけなのか、この車はあるいは今の車はどれもそうなのかは不明です。機会があったらディーラーに確認してみたいと思います。 ・インパネの形状が独特で複雑そうであるため、何年...

乗り心地

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自慢のインテリアの質感がパッと見に「嘘っ...

2004.2.18

総評

自慢のインテリアの質感がパッと見に「嘘っぽい」と思われてしまうところがイタイですが、この新しい提案は十分評価していいと思う。 国産の高級車といえば、バーズアイのテカテカウッドが定番でしたが、そういう押し...

満足している点

いい意味で日産車のイメージを裏切るクルマ。 ローレルはマークⅡ、セフィーロはアメリカマーケットに迎合したようなクルマだったと思います。 そのニ車を整理して全くのブランニューモデルとして登場してきたのが...

不満な点

運転自体は何も楽しいと感じさせない雰囲気。 スカＧ世代の日産ファンから見れば「ケシカラン！」となるのではないでしょうか。 インテリア以外に目新しいものは何一つない。

乗り心地

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この車を選んだのは、とにかくコストパフォ...

2004.2.5

総評

この車を選んだのは、とにかくコストパフォーマンスが高かったからですが、マークⅡやアテンザ、アコードと比較検討したときに感じたのは、ずば抜けていい点はないが悪い点もなくトータルバランス的に高くまとまった車だ...

満足している点

・静か ・コストパフォーマンスが高い ・なかなか力強いエンジン ・トランク広々

不満な点

・もう少ししっかりした足回りがいい ・小物入れなどの収容スペースが小さく、少ない ・燃費が悪い（平均７Km/l） ・私は３０代だが、多くのオーナーが高年齢者

乗り心地

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本来ならばパワーシート、オットマン、後席...

2004.1.31

総評

本来ならばパワーシート、オットマン、後席エアコン吹き出し口等快適装備が充実している２３０ＪＭを購入できれば良かったのですが、諸費用、オプション代含む予算上の関係から、ベーシックモデルである２３０ＪＫにせざ...

満足している点

・私でも買える価格（２２５万円）が設定されていたこと。 ・ベーシックモデルを敢えて勝負車に持ってくる潔さ。 ・ドアの開閉音が良いこと。 ・オーディオの音質が思った以上に良かったこと。 ・トランクス...

不満な点

・インパネが独特なデザインのため掃除しにくいこと。 ・全グレード６スピーカーを標準設定にしてください。でも、私が購入したグレード（２３０ＪＫ）は特別仕様車でもないのになぜか６スピーカー着いていました。 ...

乗り心地

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セダンのみ販売の特別な雰囲気な車

2004.1.30

総評

セダンのみ販売の特別な雰囲気な車

満足している点

AUTECH仕様で良く出来ている。内装色も明るく高級感が出ている

不満な点

内装のプラスチックが多く貧弱に見える。燃費が悪すぎる車重の関係か?

乗り心地

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車自体には満足しておりますが、ナビの件で...

2004.1.28

総評

車自体には満足しておりますが、ナビの件ではや嫌になっております。ナビを使わない方はいいでしょうが、ナビを頻繁に使用される方には絶対お勧めできないですね。

満足している点

長年トヨタ車に乗りついできて、このたび３０年ぶりに日産車にしました。ちょっと不安でした。が乗り心地には満足しております。シートも硬くなく、やわらかくなくちょうどいいです。

不満な点

この欄にも記入ありましたが、ナビです。古いと書かれておりましたが、まさか２年半前のトヨタの純正のナビよりも使い勝手が悪いとは思いませんでした。また、目的地までの最短距離も選べず不便この上ない。

乗り心地

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ずっとトヨタに乗ってきて、今回手頃な価格...

2004.1.11

総評

ずっとトヨタに乗ってきて、今回手頃な価格ということもあり初めて日産車を購入しました。 しかし日産はこんなんじゃ駄目です。 いいものを造らないとトヨタには永遠に追いつけないと思います。 でも価格が安い...

満足している点

同じようなサイズのウィンダムと比較して購入しましたが、決め手は価格が安い！これに尽きました。 インパネの操作感もまずまずで、運転席の頭上空間はウィンダムより余裕がありそうでした。

不満な点

内装の品質ですね。モダンリビングを唱っていますが、ウィンダムと比較すると内装がプラスチックな感じで安っぽいです。 あくまでも日産車の中ではいい方だろうということで、トヨタの品質にはとても及ばないですね。...

乗り心地

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走行時のエンジン音が静かすぎる？　スカイ...

2003.12.17

総評

走行時のエンジン音が静かすぎる？　スカイライン5台後の為か、耳で調子を確認していたが、少し不安。全体的には満足しているが、全体的に車体が高い気がする｡

満足している点

スカイライン（過去5台）比、オートマギアチェンジがスムース。助手席オットマンが便利（楽）。燃費は？～走行1200km)

不満な点

灰皿部分～シガーライター部分を使いたいが、使っている時は灰皿部分が常に解放状態であり、煙草の臭いが気になる｡灰皿部分だけが密閉できるとよい。ちなみに、灰皿は小銭入れとして使い、100円ショップで買った「灰...

乗り心地

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コストパフォーマンスに優れており、見栄え...

2003.12.9

総評

コストパフォーマンスに優れており、見栄えだけはライバル車よりも一クラス上です。ただその実、ナビが旧式だったり、エンジンも並で燃費が良いわけでもなく動力性能はまったくもって没個性。でもいいんです。この車は、...

満足している点

モダンリビングをコンセプトとしたその姿勢。 豪華そうに見えるインテリア。 助手席のパワーオットマンは感動もの。 豊富なオプションパーツ。

不満な点

ナビ。とにかくナビ。古すぎる。これだけは次回のマイナーチェンジを待たずに今すぐにでもＨＤＤナビを選択できるようにして欲しい。再生機能付きＤＶＤナビでも良いので早速取り組んで欲しい。車自体が古く見えてしまう...

乗り心地

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ＦＦだからこその居住性を生かすため、ＦＲ...

2003.11.14

総評

ＦＦだからこその居住性を生かすため、ＦＲのハンドリングを犠牲にしています。でも、ゆったりと乗るなら問題ありません。峠を攻めるなら問題あります。でもモダンリビングは峠を攻める車ではありません。軽井沢にいくた...

満足している点

納車して二週間。室内静か、パワー不足なし、ナビ、テレビ、ＣＤの音全ていいです。とくにいいのは携帯電話を設置して、ハンドフリーで会話できるところ・・ティアナに限らず車が進化しているんだと感じています。以前は...

不満な点

ＦＦというところです。マークⅡのＦＲはやっぱりよかった。背中から押される走行感（ＦＲ）と引っ張られる感じの（ＦＦ）を比べるとやっぱりＦＲはいい感じで取扱いやすい。ティアナがＦＲならよかったと感じますが、Ｆ...

乗り心地

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乗って半年　走行６５００キロになりますが...

2003.11.7

総評

乗って半年　走行６５００キロになりますが　燃費全平均８．５キロ 高速道３００キロの連続走行では燃費１３キロまで伸びました　市街地では６～７キロ程度です　急発進・急加速はやめましょう！！！

満足している点

スタイル・動力性能・内装・外装・音・室内スペースどれも満足です ただし「３００万のセダンとしては」という条件がつきますが・・・ マークⅡに５年　直前はローレル１０年　ティアナで５台目の運転歴 ３０年...

不満な点

改善はされつつも　まだまだ設計者にユーザーの声が届いていない！ 届いても無視する技術・生産の姿勢がまだ改まらないのが大いに不満！ しかも生産コストとは無関係に改善できるというのにだ

乗り心地

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高速安定性、燃費、静粛性goodです。 ...

2003.10.20

総評

高速安定性、燃費、静粛性goodです。 静かすぎて、ちょとロードノイズは、気になります。 スタイルは、個人の好みですが、僕は気に入っています。 アルミホイール、ウインカー付きバックミラーを付けました...

満足している点

内装。最高 グレーの方が落ち着きます。 スイッチ類の操作はしやすい。

不満な点

車体はでかい

乗り心地

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内装が気にいって購入しましたが、エンジン...

2003.10.13

総評

内装が気にいって購入しましたが、エンジン性能、静粛性、燃費、走行安定性とも３Ｌ車にひけをとらない充分なものでした。サイドとリアの素敵なデザインに比べ、フロントマスクが今一ですが、その他は充分満足できる車でした。

満足している点

１．納車されてすぐ信州まで走ってきました。高速安定性、加速性、エンジン音、燃費　すべて合格でした。中央高速で２時間の大渋滞にはまり山道も走行してきましたが１０．２ＫＭ／Ｌと、まずまずの燃費でした。信号スタ...

不満な点

１．サイドとリアの外観の感じはすごく決まっているのに、真正面から見たフロントの姿がいただけない。なんで　もう少し気品のあるお洒落な作りにしなかったのでしょうか残念です。ただ　実際に納車されて見る姿は、写真...

乗り心地

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国産セダンとしては一押しだと思います！走...

2003.10.7

総評

国産セダンとしては一押しだと思います！走りはごくごく標準的なので、パッとしないということは否めませんが、他の車と比べたところでセダンの走りなんて似たりよったりでしょう。内装は、年配層にはウケが悪いかもしれ...

満足している点

走りは極めて標準的ですが、このクラスとしては高速走行時の安定性は素晴らしく、静粛性も抜群です。それから、JMクラスに標準装備の「ティアナホログラフィックサウンドシステム」は是非おすすめです！乗る人みんな音...

不満な点

インパネ部分が傷つきやすいかも。爪で軽く当てただけでも傷がつきます。シートバックのポケットが小さい。日産セダン全車に言えることですが、サイドミラーは他社に比べ若干小さめです。あまり気になりませんけどね。

乗り心地

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価格を考えたら、十分ティアナはイケてます

2003.10.6

総評

価格を考えたら、十分ティアナはイケてます

満足している点

平成14年式ローレル25からの買換えですが、広い車内にビックリです。 エンジンもまぁまぁかなぁ。 標準装備のオーディオでも、ローレルとは比べモノにならんくらい、良い音を出してます。

不満な点

このクラスなら、OPでなく標準装備でキセノンは付けて欲しいし、個人の好みにもよると思うケド、あの20年前のスカＧを思わせるオレンジ色のﾌｧｲﾝﾋﾞｼﾞｮﾝ！！ 当たり前だけど、パワー感覚はRB25DEの...

乗り心地

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