日産 サニー 「もう20年以上だし 中古でもないでしょう 個人売買かなあ でもこのかたは 90カローラと100カローラの間ということもあり どっちのいいとこ」のユーザーレビュー

もう20年以上だし 中古でもないでしょう 個人売買かなあ でもこのかたは 90カローラと100カローラの間ということもあり どっちのいいとこ

2015.2.27

総評

もう20年以上だし
中古でもないでしょう
個人売買かなあ
でもこのかたは
90カローラと100カローラの間ということもあり
どっちのいいとこどりって感じです。
つまり中途半端ではあるのですが
サニーとみた場合
このかたがベストバランスです。
本気ならサニーGTI-Rも作れますから。インプレッサ ランサーも
実はこのB13が元になってるし
P１０プリメーラだってこの型のシャーシ使ってます。
走りは太鼓判をおします。
ただ乗り心地はプリメーラよりましでもフロントはゴツゴツします

満足している点

もう古い車ですし
某有名評論家には生きている化石とまで言われたB13ですが
よくよくみればC33ローレル R32スカイライン S13シルビア
のアイデンティティを随所に感じれます。ソフトシェイプです。どことなくY32やF31レパードの香りも
それはさておき日産車ですね。20年以上経ってもエンジンはきちんとパワーもありふけ上がりもいいです。キャブなのに
日産はカタログデータ重視ではないですほんとに下からトルクがあり上まできちんと伸びます。1トンだから軽快な加速感
サニーは今の車と変わらないサスペンションセッティングです。
ほんとにこのころの日産はすごかったです。
ハンドリング
グリップ
コントロール性
すべてがいいです。
もうこうゆう車が出てこないと思うと寂しいです。

20年以上経っても
きちんとしてます。

不満な点

燃費はリッター１０キロ
ボディ剛性が落ちてきて
ギシギシするし
常に古い車と認識させられる。
ただ快適装備はちゃんと今でも完動
日産車
電気関係弱いと言われてますが
サニーだけは違うようです。
下手なトヨタ車よりかいい。
まあ錆びは日産車の常でありますが
俺のはファインコーティングなので
かなりこのころの車としてはいいです。エアコンもまず壊れません。
この前に乗っていたトヨタ車ではエアコンで苦しみましたから 何回直してもダメだった
FFサニーのなかでは最もいい車だと思います。
ただ部品がなくなってきて修理に金がかかるようになったのが痛いかなあ

デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験