日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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日産 ステージア 新型・現行モデル
851

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.0

総合評価分布

星5

371

星4

311

星3

120

星2

28

星1

21

851 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25X(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今では中古でしか手に入らない34ステージ...

    2003.12.7

    総評
    今では中古でしか手に入らない34ステージアですが相場も下がり内容を考えれば良い選択だと思います。タイヤサイズは15インチではグラつくので16インチに抑えておけばボディの弱さも感じないでしょう。欠点を多く書...
    満足している点
    すっきりとした外観は当時の日産にしては珍しく好印象。エンジン透過音が少なく回してもうるさくなりません。荷室はフルトリムされており,リアシートがワンタッチでフラットになるのも便利です。FRなので重量バランス...
    不満な点
    走りと燃費、これに尽きます。恐らくエンジンの基本的な性能とATの出来が悪いのが原因かと思います。特にATは通常モードでは加速の鈍い低回転域を使いたがり,POWERモードではこれでもか!というほど引っ張ろう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のワゴンとしてマルチパーパスに使える...

    2003.11.29

    総評
    大人のワゴンとしてマルチパーパスに使えるので、全体としては大変 満足しております。近々に登場するNEWクラウンエステートの V6は少々気になりますが・・・。
    満足している点
    エクステリア ウーパー顔も見慣れれば可愛く&上品かと思います。 後席のリクライニング&足元の広さ(前モデルとの比較) BOSEサウンドシステム&車内の静粛性 衝突安全性能(メーカーの受け売りですが、...
    不満な点
    サイドミラーがやや小さい?インパネの映り込み。お馬鹿なナビ! インパネ等は皆さん不評ですが、ニッサンらしく造り込む過渡期モデル のものと考えて納得しています(トヨタのコピーではないという点で) 勿論...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロセレクション(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴン専用のボディがいいね。国産車でもな...

    2003.11.21

    総評
    ワゴン専用のボディがいいね。国産車でもなく、欧州車でもなく、スカンジナビアでもなく、、、リアはちょい似てるかも・・・。 国産の中ではピカイチのスタイルだと思っています。 室内も広いし、長距離を走るのに...
    満足している点
    やっぱ、スタイルがいいかな?  特にスポイラー付きの前がたまらなく好き。。。国産ぽくもなく、欧州車でもなく、スカンジナビアぽくもなく・・・。リアは似てるかも・・・。 室内もそこそこまとまっているかな。 ...
    不満な点
    以前、8年間はゴルフに乗っていたけれど、ゴルフと比べても足が柔らかい。 それが嫌で足回りの硬い?エアロセレクションにしたけれど、それでも柔らかいね。 それとハンドルも軽すぎ、60km超えたらもっと重くな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速度違反に注意!20km/hほど狂ってい...

    2003.11.15

    総評
    速度違反に注意!20km/hほど狂っているぞ。と言っても別にゲージがおかしい訳じゃない。100kmで走っているつもりでも実際は120kmは出ていると言うこと。実際、高速道路では軽くアクセルペダルに足を乗せ...
    満足している点
    狐目や噛みつきそうなフロントマスクが主流の中で、大人しくちょっと品のあるマスクとサイドに回れば一変してシャープさを感じさせ、テールエンドをスパッと切った思い切りの良いデザインは秀逸と言える。 1000㌔...
    不満な点
    インテリアがRXの名に恥じる程お粗末である。一回目のレポートで書いたように、やはりプラとビニールの感じは否めない。この車格ならもう20万位い高めの価格にして、もっと質のいいインテリアにすべきと思う。この点...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異音さえなければ最高の車だと思います。つ...

    2003.11.15

    総評
    異音さえなければ最高の車だと思います。つくづくざんねんです。もう日産車は買いません。
    満足している点
    上品なスタイル ヤンキー仕様が無いこと 安定した走行性能 広い荷室
    不満な点
    ダッシュボード付近よりの軋み音、各ドア内部からのカタカタという異音がだんだんひどくなってきています ディーラーで相談したのですが、構造上仕方がないとの返答でした ほんまかいな?みなさんの愛車はどうですか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_V(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社では「我が社の車を買え」と皮肉られま...

    2003.11.10

    総評
    会社では「我が社の車を買え」と皮肉られますが、マークⅡブリットやクラウンを選択しなくてよかったと思います。確かに内装には不満はありますが、走らせて楽しいと思える車に出会ったと思っています。絶対的な走行性能...
    満足している点
    やはり走行性能でしょうか。よくレガシーと比較されますが、走りの質が根本的に違います。スポーツ走行より大人のグランドツーリングとでも言うのでしょうか。ワインディングやサーキット向きでは決してありませんが、自...
    不満な点
    内装がトヨタ車と比べると1ランク以上質感がダウンする点です。プラスチックがむき出しになっているセンターコンソールや、組み立て精度の甘さが散見されます。これは日産車全体に言えるかもしれませんが・・・。 ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言いつつ 130845km走...

    2003.10.21

    総評
    なんだかんだ言いつつ 130845km走りました。 長距離が愉しいロングクルザーがお好みなら ぜひ一度ステージアをセレクトしてみてください 4気筒に無い世界が広がります。
    満足している点
    広い荷室・高い静寂性・高品位な直6エンジンフィールと、ベタぼれ状態です。 バスフィッシングをやっているので リグ&タックルの量が半端でないので、このラゲッジスペースはありがたいです。 私は この車を「...
    不満な点
    やはり 街乗り平均6km/lの燃費ですかねー。 ハイオクでこの燃費は 少々つらい・・・少々なので我慢できますがw それと インパネ周りの隙間がおおいなーと感じました。 例えば ドア先端のAピラーとの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗り続けたい車です。大きさの割に気取ら...

    2003.10.19

    総評
    長く乗り続けたい車です。大きさの割に気取らずに乗れてそれでいてゆったり乗れる車です。高級感が欲しい人はT社の車にしたほうがいいと思いますが。
    満足している点
    雪国ということもあり、ターボ+4WD+直6の車を探してこの車を買いましたが直6の加速感はやっぱりいいです。街乗りでは静かで攻めるとスポーティーなエンジン音は最高です。
    不満な点
    ボディカラーが赤なのでほとんどの人に『ボルボのパクリ』といわれます。32スカイラインからの乗換ですが、外気温表示とステアリングの前後調整機能が無くなったのが残念です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産に限らず、Lクラスワゴンでは最高の部...

    2003.10.14

    総評
    国産に限らず、Lクラスワゴンでは最高の部類に入るのではないかと思います。(実際に乗り比べた訳ではないんですが...。雑誌などの評価からの想像です。コストパフォーマンスという点からは世界一?)旧ステージアか...
    満足している点
    安定性。特に高速、悪路での安定性は優秀。他の方もレポートされてますが、台風接近時の滝のようの雨の中でも高速で走行していたのはステージアとBMW位だった。私自身運転がうまい訳ではないので腕の問題ではなく、車...
    不満な点
    燃費。 内装の質感。もう少しパネルのつなぎ目などきっちり作って欲しかった。 フロントグリルの日産マーク(もっとデザインをよくして!!)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300RX(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本屈指のエルクラスワゴンなのに、もしかし...

    2003.10.2

    総評
    日本屈指のエルクラスワゴンなのに、もしかしてボルボとか、国産のレガシイをベンチマークにしてない?世界にはBMW5シリーズとかベンツEクラスがあるのにね。何でステーションワゴンなのに、小排気量のエンジンにタ...
    満足している点
    Lクラスワゴンらしく堂々とした個性的なエクステリア、静かで広々した室内、購入して一年半経過しましたが、益々満足しています。また走行性能も国産車においては敵なし!最高です。ただしステーションワゴンに限った話...
    不満な点
    然費は悪いです。やはりこの車重にこの排気量とパワー!直噴とはいえ仕方ないですね。あとフロントガラスの映り込み、後方視界の悪さには慣れました!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には満足しています。汚れやキズが目...

    2003.9.24

    総評
    総合的には満足しています。汚れやキズが目立たなくて、夏室内が暑くなければ、本当はブラックがほしかったのですが、手入れしない性分なのでシルバーにしました。おそらく、ブラックを買ってたら、今頃後悔してるかも。
    満足している点
    エアロがつけば満点ですが、予算がなくてつけれませんでした。当初ダッシュボードあたりの中途半端な色が気になっていました。まだ10日目ですが、今はそこそこ気に入っています。足が柔らかいと感じる方が多いようです...
    不満な点
    センターのアームレストのボックスにCDがうまく入らないこと。センター膝当たりにある中途半端なボックスがよくわからない。中途半端な木目を使っているデザインがオッサンくさい。車速感知式ドアロックになっていない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアロセレクション_4WD(AT_2.5ターボ) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結果的に見れば間違いなく買いの車です。大...

    2003.9.23

    総評
    結果的に見れば間違いなく買いの車です。大人四人乗せてのドライブ、アウトドア。一人で乗ってのスポーツ走行と使い勝手のいい乗って損はない車です。
    満足している点
    スタイリングでしょう。ボルボと似てると言うが全然違うスタイリングです。あとはやっぱりエンジンパワーだね。
    不満な点
    フロントガラスに映りこむダッシュボード、シートの硬さ、タイヤノイズ、後は今の所無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RS_FOUR_4WD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目の投稿です。大変満足しています。毎...

    2003.9.22

    総評
    2度目の投稿です。大変満足しています。毎日乗っていたいですね。購入後2ヶ月弱で5500キロ走りました。フロントウインドウの写りこみや、内装に白いスジのできやすさは特に気になりません。が、カーブ中で段差乗り...
    満足している点
    エクステリア&インテリア最高です。
    不満な点
    カーブを曲がりながら段差(マンホールなど)を越えるとき、ハンドルがとられます。きつい段差だとかなりビビリます。なぜ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実際買い換えるまで色々(新型レガシィやア...

    2003.9.16

    総評
    実際買い換えるまで色々(新型レガシィやアコードワゴン等)見ましたが、最終的には一番迫力があり、尚且つ雪道性能の高いパワフルな車ということで購入しました。燃費もそれほど悪くないし(踏んだときは悪いですが)な...
    満足している点
    迫力のあるエクステリア。既に投稿されている方が書いていらっしゃる通り、出た当初は”ヒラメ”みたいと称されたデザインですが(私もそう思っていましたが)今では全く気にならないどころか、めちゃめちゃ気に入ってい...
    不満な点
    やわい足とシート。不満って程の不満ではないんですが、やわい足は加速+コーナリング中に浮き足立つのを感じる事があるのでもうちょっと硬くてもいいかなぁ~と思ったりします。シートはコンセプト的に何も革じゃなくて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して約1年半、約16,000キロを走...

    2003.9.14

    総評
    購入して約1年半、約16,000キロを走行し3度目のレポートになります。当初出ていた異音も何の対策もしなくてもいつのまにかまったく出なくなり、サスの各部品も馴染んで来たのか、路面からのショックに対しても角...
    満足している点
    ◎スタイリング…とやかく言われたスタイル(特にフロント)も、フルチェンジ後2年が経とうとする現在では、少し評価が変わってきたように感じる。最近の投稿をみてもスタイリングを購入動機に挙げるユーザーが多くなっ...
    不満な点
    ×シート…この電動・本革コンビ・ヒーター付のシートは、いつまで経ってもどうしても馴染めない。サイズが座面、背面とも小さくホールドが悪く滑りやすい。また、スイッチが座面左上部にあるのは良いのだか、埋め込まれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まあ、トータルでみれば、日産らしい技術、...

    2003.9.13

    総評
    まあ、トータルでみれば、日産らしい技術、アイデアがチリバメられて居て満足のいく車に仕上がっていると思う。そろそろマイナーの時期が近いと察するがどの箇所をどんなふうに手直し、改良して来るのであろうか・・・?
    満足している点
    ①印象として、外観のせいか人目をひく。 ②NAながら、加速及び高速安定性は群を抜いていると思う。 ③ラゲッチルームの使い勝手、スペースに満足。 ④足回りは見た目もさること、実際に走ってみても信頼感が...
    不満な点
    ①巷?で言われている通り、インパネがチープというか安っぽいのは否めない。 ②ハンドリングトリッキー?? ③リアハッチ(重い!)を開ける時、それなりの力が要る。 ④やっぱり、ガス食い過ぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9月10日に納車されるまでに皆さんが書か...

    2003.9.12

    総評
    9月10日に納車されるまでに皆さんが書かれているレポートを読んでステージアを選んだのは失敗?と思ってましたが、実際納車されて自分で感じたのはその心配は取り越し苦労だったということです。すばらしい車です!
    満足している点
    スタイル、雰囲気には大変満足です。動力性能、操縦性、乗り心地、ノイズ等 はランクルプラドからの乗り換えなのでなんの不満もありません。
    不満な点
    今時のオーディオにカセットはないでしょ!MDチェンジャーを付けたら 唯一の物入れが無くなった!フロントガラスの映り込みは結構気になります。 カーナビもちょっと?どんくさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の車ではありませんがステージア大好き!...

    2003.9.5

    総評
    私の車ではありませんがステージア大好き!!
    満足している点
    まず見た目からして最高!!
    不満な点
    純正のナビがちょっとたよりない?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが最高に気に入って買ったので、内装...

    2003.8.29

    総評
    スタイルが最高に気に入って買ったので、内装の質感などは目をつぶれます。国産車でも貴重な一台では?トヨタは目のつくところにお金がかかってますが、ニッサンは走りの部分にコストを費やしていりなって、思います。ア...
    満足している点
    やはりスタイル。これが購入を決めた一番の理由。斜め後ろからのスタイルがなんとも言えずグッドです。ちょっとボルボチックだけど、それもまた良。ライバルとされている、ブリットは霊柩車みたい…。あとはエンジン、装...
    不満な点
    皆さんが指摘されている様に、内装の質感。それ以上に不満なのが、ダッシュボードのフロントガラスへの写り込み。これは運転中、かなり気になります。慣れとかの感じではないと思うのですが…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超クール!国産じゃないみたい!! これ...

    2003.8.25

    総評
    超クール!国産じゃないみたい!! これは、買い得な国産車だと思います。 ただ、残念なのは外観のクールさに内装の隠れた贅沢さ(照明の工夫、自発光式メーター、隠れた小物入れ等)が欲しい。 クールなワゴン...
    満足している点
    荷物室が広く積みやすい。ワゴンとしての必要十分条件をクリア。 エクステリアデザイン。これは結構クールだと近所の方から評判です。 静寂性。以前はハリアー2.2に乗っていましたが、値段同クラスでも品質ワン...
    不満な点
    内装の質感。継ぎ目が多い。ト○タ車を超えてほしい! ガラスの写り込み。なんとかなりませんかね。ちょっとチープな感じがします。車は走れば良いんじゃないんです!快適じゃなきゃ!
    乗り心地
    -

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