日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問 (199ページ)

• r34とだけ検索するとスカイラインが安いのだと100万くらいで売ってるのですが、gtとgtrではなぜこんなに差があるんですか？ gtってなんですか？無知ですみません。

  2023.4.8

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  ベストアンサー： r34とだけ検索するとr34系スカイラインが表示されます。 gtはgtsと言われる分類でgtrと見た目は近いですが別物です。

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• 過走行車におすすめのエンジンオイルは？ まず、私のクルマについて ・V36 スカイライン 250gt ・2.5L V6 NA ・89.000km走行 ・純正5W30鉱物油 ですが、そろそろ合成...

  2023.4.3

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  ベストアンサー： ８．９万ｋｍでは、まだまだ過走行でもない様な １０万ｋｍ超えたらでしょう。 純正で鉱物用？今の時代鉱物油はないとも居ます。半合成でしょう ワコーズは、エンジオイル屋でなく ケミカルやです。 現状 スノコからベースオイルの原油（カス）を買い 精製して自社の添加剤成分を加えてエンジオイルを作っているようです。 エンジオイルは、ベースオイルが要で ベースオイルが良ければ添加する添加剤も少なく済み...

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• ER34(NA)4ドアのマフラーを変えようかと検討しているのですが、おすすめのマフラーがあれば教えてください。

  2022.7.2

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  ベストアンサー： 詳しく調べてはいないので、あくまで個人的な感覚ですが、とりあえず既製品なら有名なチューニング系メーカーやショップを探ってみたらどうでしょうか？ あくまで一握りのベタなところならHKSやトラスト、ブリッツ、GPスポーツなどなど。 ただ、NA用はたぶん厳しいと思います。すでに廃番か元々ないか。 R34系スカイラインのチューニングというと、どうしてもターボ車メインになるし、R34もすでに生産終...

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• シルビアやスカイライン等のスポーツカーって、マフラーを変えていてもNAだとアイドリングは静かなんですか？

  2020.7.17

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  ベストアンサー： 車検対応であれば、ターボもNAもたいして変わらないと思います。

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• V37スカイラインのリアテンションアームについて テンションアームを外したいのですが、車体側のボルトを抜く先にフレームがあり抜くことができません。 V37スカイライン、Y51フーガでこの作業をや...

  2021.7.18

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  ベストアンサー： 自分もそこは外せませんでした。難解ですよね。

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• シルビア、スカイライン、ローレル等日産車のエンジン載せ替えトランスミッション載せ替えに詳しい方ご教授下さい。 c33ローレル RB20DET（載せ替えではない） AT→MT公認取得済みです。 ...

  2023.4.1

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• GF31レパード前期型のマフラーについて教えてください。 1986年式前期レパードXS-Ⅱ（VG20ET）にR３１スカイライン（RB20DET）用のマフラーを取り付けることが出来ますか。 もし...

  2023.3.26

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  ベストアンサー： F31はR31の兄弟車であり多くのパーツが共用されています。 足回りやブレーキは共通ですし、 パワートレーンに関して言うとミッション以降は全く同じです。 ミッションの取り付け位置は変わりませんので、このあたりからのマフラーのレイアウトは同じと考えられます。 同じ車体にVGとRBが存在したZ31やC32はマフラーが共通でした。 このことから触媒の位置は同じ位置に設定されているということに...

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• セダンでもダッジチャージャーとか、スカイラインとかスポーツカーのGR86より速い車はたくさんあります。 そんなセダンより、狭くて乗り心地悪いGR86に存在意義ありますか？

  2023.4.1

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• V37スカイライン前期 航続可能距離が60を下回ったくらいから表示が---になるのですが。 この状態だと後何キロ程走れますか？

  2023.4.1

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• トヨタ自動車のクルマよりも 日産自動車の車が好きですか？

  2023.4.7

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  ベストアンサー： スカイラインのGTRなら、大好きです。

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