セダンでもバケットシートを入れれば目線がスポーツカー並に下がりますか？ 自分は最終型のセリカ（ZZT231）に乗っています。クーペボディの車です。車の買い替えを考えています。

Question

先日、近所の車屋にてゼロクラウン（180系）の運転席に乗せて頂いたのですが、自分の車と比べて随分目線が高かったです。ペダルを踏んでみると、足をかなり曲げた状態（90度に近い感じ）になります。セダンはクーペほどではなくとも背の低い方の車ではあるのだから、もう少し着座位置が低いのかと思っていました。座った感じ、代車で借りたミラバンと大差ありません。セダンは普通に目線の高い車でした。面白く無かったです。

バケットシートを入れれば多少は改善されるでしょうか。それとも選ぶ車を変えてv37スカイラインのようなスポーツセダンであれば多少自分好みになりますかね？

Answer 1

バケットシートと言うかレールに多数の穴が有り好みの高さにする事が可能になっているのが大半です
しかし下げ過ぎるとダッシュパネルや場合によってはドアで周囲が見にくくなります

尚近年車検が厳しくなっており他車純正及びレカロやブリッド以外だと車検不適合になり、レカロやブリッドでも国内メーカーの保証書が無ければ同様になってます

Answer 2

目線だけ下げてもインパネとかが邪魔で視界が悪いだけだよ
セリカと同じ年式の車か、MR・RRの車、86/BRZとかにしないと無理じゃね？
年々基準が厳しくなってボンネットは高くなってるから

床にシート溶接した車両は視界悪くて公道走れん

クーペと同じ目線の高さのセダンか
パッケージとか考えたら無理だろうね
後部座席にも座る事を考えられてるから
カリーナEDとかならワンチャンあるかも
ゼロクラは路線が違いすぎるよ

Answer 3

一般的にバケットシートを入れると着座位置は下がります。
自分の車は日産の古いセダンですが、同じ車種でドリフトしている知り合いがバケットシートを入れてるので座らせて貰った事がありますが、自分の車との目線の位置の違いにビックリしました。
日本人の平均身長程度の自分には低過ぎると感じるほどでした。

Answer 4

シートそのものよりシートレールですよ。

車種専用のシートレールは各社共に着座位置は純正と同様とするのが標準、ローポジションを謳うレールが車種に応じて20～30mm、スーパーローポジ(フルバケ用等)等が50mmダウン等となります。
これはセダンだからクーペだからではなく、基本的には車種毎の設計に合わせて純正着座高さに合わせてもいる部分でもあり、シートそのものよりシートレールの設定次第で標準レールでもローポジ化するかどうかですよ。