スカイラインはビックマイナーチェンジしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ フェアレディＺとスカイラインは共通シャーシだと聞きますが。

Question

フェアレディＺがビッグマイナーチェンジしたのならなぜスカイラインもビッグマイナーチェンジしないのですか。
よく分からないのですが。
スカイラインもフェアレディＺのビッグマイナーチェンジされたシャーシを使うばベンツやＢＭＷに対抗てきるセダンになるのでは。

と質問したら。
出しても売れないから。
という回答がありそうですが。

スカイラインて３０年前から出しても売れていないのに。
今さら出しても売れないとか言い出すのって意味がないのでは。

それはそれとして。
スカイラインがＦＦのＳＵＶになるという噂ですが。
すいませんが。
それってスカイラインではないと思うのですが。
なぜ日産にはフェアレディＺで改良されたシャーシがあるのにそのシャーシでスカイラインもビックマイナーチェンジしないのですか。

余談ですが。
ビッグマイナーチェンジするのなら流行りのクーペ型セダンではなくて。
箱型のセダンにビッグマイナーチェンジしたほうがいいのでは。

Answer 1

スカイラインはもともと羊なのでFFでも問題ありません

Answer 2

質問者様の言いたい事わかりますよ。

R34型のスカイライン セダンを5MTでいまも所持してますが、やっぱりかっこいいですよ。
程よくカクカクしてはっきりとした丸型4灯テール。

ビッグマイナーチェンジをしない理由は、分かりませんし…
FFのSUVがスカイラインと名乗られても個人的にピンと来ませんし、スカイラインじゃなくても良くない？てなります。

でも、やはり質問者様は嫌うと思いますが結局は売れない。に尽きるんだと思います。

V35スカイライン辺りからは、個人的にスカイラインだと思ってないですし…。

400Rはいい案だと思いますが、それもどの年代層を狙ったのか分かりません。
しかも結構いいお値段だったので外車とかレクサスを買えてしまう金額。
そうなると400Rとかスカイラインは、選択肢に入らないと思います。

個人的にスカイラインは好きですし、セダンやクーペとしてFRとして生き残って欲しいですけど、やはり売れないと話になりませんよね…。

Answer 3

FFのSUVはスカイラインではない？
よく分からないのですが。
スカイラインの定義ってなんですか？
メーカーがスカイラインとして出せばそれはスカイラインだと思うのですが

余談ですが
クラウンもFFのSUV出しましたが
あれはクラウンではないのですか？

Answer 4

中途半端なデザインだよなぁ…このフロントマスクや全体図ならもうひとつ下のセグメントで別の車で出せばヒットすると個人的には思います。

スカイラインのセグメントでこのデザインはない。どっしりさせたいのか？スピード感を出したいのか？とにかくまともなデザイナーがいない。

仕方ないから自家用車に頼る…そんな中でも日産ファンが多く、未だ何とか経営しているのはスカイラインGT-RやZの存在があるからで、これらは売れなくても良いんでしょうね。

宣伝みたいなもんですよ。新しいZのデザインなんてもうどうしようもないからね。過去のデザインを踏襲して、話題性だけあれば良いんですよ。

ゆえにビックマイナーチェンジなんてする必要はなし。Zやスカイラインで欧州車勢に対抗しようなんて思ってもいないんでしょう。
水野さんの様に俺の造ったGT-Rはニュルでポルシェに勝つ！みたいな時代はしばらく来ない気がしますね。

Answer 5

>ベンツやＢＭＷに対抗てきるセダンになるのでは。

BMWか、メルセデスか、新しいスカイラインか。という宣伝コピーが
1998年の新聞に大きく載っていたのを忘れましたか。

Answer 6

フェアレディＺもスカイラインも売れない車ですからねー
資金投入する意味がない