日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問

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なぜヴォクシーよりもスカイラインのほうが最小回転半径が大きくなるのでしょうか？

ヴォクシーは横置きエンジンのFFで全幅1,730mm、スカイラインは縦置きエンジンのFRで全幅1,820mmなのでスカイラインはヴォクシーよりもタイヤのキレ角を大きく取りやすいと思われます。しかし最小回転半径はヴォクシーが5.5m、スカイラインが5.6mでスカイラインのほうが0.1m最小回転半径が大きくなっています。

スカイラインのホイールベースがヴォクシーより長ければわかるのですが、どちらも2,850mmです。

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回答一覧 （2件）

  • スカイラインの方がタイヤとホイールのリム幅がだいぶ太い。

    タイヤ外径もスカイラインの方が大きい。

    以上の点からハンドル切れ角がヴォクシーより取れず、最小回転半径がやや大きくなっています。

  • なぜヴォクシーよりもスカイラインのほうが最小回転半径が大きくなるのでしょうか？
    型式の記載が見当たらない為
    タイヤのサイズでは

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